作者wake82521 (wake wei)
看板Aviation
标题关於松机的787-10
时间Sat Dec 16 18:21:52 2023
最近因工作关系频繁搭BR771/772 往返上海，发现最近延误的频率似乎不低，如今天又延
误了，是不是在松机的调度上太紧张了？
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1F：→ Xiaver: BR192去羽田 这礼拜就两次延迟超过三小时 12/16 18:32
2F：→ th2113: 据说是B-17812广播系统屡次故障，维修造成的延误 12/16 19:09
3F：推 Serio: 连续两天的br192 (17812, 17813) 都延误 明明都不同台了 12/16 21:33
4F：→ coolshih: 787正常演出啦 12/16 21:40
5F：推 senju: 松山机场会紧张？ 12/16 21:57
6F：推 bockychen727: 看起来长荣就是两台781在松机串飞，一台在闹就会有 12/16 22:10
7F：→ bockychen727: 毛病了。不过其实说紧，每台一天就是至多三腿 12/16 22:10
8F：→ abyssa1: 需要17808救援？ 12/16 22:27
9F：推 kr78963212: 17813不是新机吗 12/16 22:29
10F：推 andy30093: 松山从330就是两台飞三个航班 12/16 22:59
11F：→ andy30093: 192-191-190隔天189-772-771大概这样的pattern 12/16 22:59
12F：推 Guis: 812跟813都新机啊，又不是新机就不会坏… 12/16 23:24
13F：推 adam0928: 长荣787…嘻嘻 12/17 00:15
14F：推 cookeeshop: 12/6 BR192 也延误3小时 当天行程直接GG 12/17 01:02
15F：推 cookeeshop: 当天是812 都已经後推了 结果又停回去检修 12/17 01:04
16F：推 MTBF: 这两台新机是之前波音制造不良被FAA全部停飞禁止交机的那批 12/17 01:09
17F：→ MTBF: 吗？ 12/17 01:09
18F：→ s88388: 楼上，787容易坏跟那个没关系，787 就是买来修的 12/17 06:02
19F：推 cs0001cs: 前两天吧，桃机BR71才出现技术问题，起飞前被拉回去 12/17 09:28
20F：→ cs0001cs: 因为刚好挡到EK跟一堆机起飞印象很深刻 12/17 09:28
21F：推 awayaway: 是787容易坏,还是330neo容易坏勒？ 12/17 10:44
22F：→ sj4: 350笑而不语 12/17 13:10
23F：→ sj4: BR71当天是怎麽了 ？ 12/17 13:11
24F：→ wake82521: 787日本两家那麽多没问题吗？是不是这样要避开长荣的78 12/17 14:05
25F：→ wake82521: 7比较好…现在出发前都在担心会不会延误… 12/17 14:05
26F：嘘 zzzz8931: 文章分类 12/17 14:07
27F：推 as981134: 也可能日本人修到有经验了（X） 12/17 16:31
28F：→ lions402: 日本毕竟首发客户嘛 12/17 17:08
29F：→ js52666: 350应该也就好一些而已吧 精品的新机也蛮常有问题 12/17 17:10
30F：推 kei1823: 出发延误其实是常态，现在我都看抵达时间比较多， 12/17 22:02
31F：→ kei1823: 不然有时候延误个10几分钟根本没啥差 12/17 22:02
32F：推 Metro123Star: 广播系统… 12/18 07:02
33F：推 san06182003: 787当年也是整个停飞过的啊XD 12/18 10:10
34F：→ driver0811: 厦门航空曾表示他们荣获787全球可靠奖... 12/18 14:31
35F：推 nuc1earsub: 日本人应该787博士班了吧 12/21 11:44