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[媒体名称] 现场新闻 [新闻日期] 2023-12-10 [网址] https://bit.ly/46Ytwf9 [内文] 高雄港都吹起星国风!因疫情停航3年的「高雄—新加坡」航线在南台湾民众殷殷期盼下 ,昨12月9日正式复航;由中华航空每周飞行3班(周二、四、六)往返两地载送旅客。高 市府观光局长高闵琳表示,高雄天际线再见久违的新加坡班机,将为高雄市观光产业注入 国际新量能、拓展新南向商机。 观光局指出,不只积极向中央交通部和航空公司极力争取航线复飞,更在今年8月「超前 部署」,率高雄观光公协会与旅游业者,前往新加坡参加「2023新加坡秋季旅展(NATAS Holidays)」,并於马来西亚举办推介会、积极行销高雄;为迎接复飞首航满载的新加坡 旅客,观光局也派出高雄观光大使「高雄熊」,前往机场迎接久违的贵宾,并致赠高雄伴 手礼客家擂茶及旅游文宣品,表达本市热切欢迎之意。 高闵琳说,市长陈其迈高度重视高雄的国际观光发展与南台湾民众商务及旅游需求,观光 局除结合旅游业者和地方商圈,陆续举办大型活动、推动旅宿品质提升,更极力向中央争 取多条航线的复飞与新增;感谢我国外交部驻新加坡童振源大使、交通部王国材部长等多 方积极协商,努力促成「高雄—新加坡」航线於9日正式复飞,造福广大南部乡亲。 观光局表示,新加坡是我国东南亚前4大入境旅客国,根据交通部观光署统计,疫情前每 年平均约40多万新加坡旅客来台观光、平均观光消费产值高,是非常值得持续耕耘的国家 ;而新加坡也是高雄重要的海外目标市场,今年8月观光局率高雄观光业者共同组团,参 加「2023新加坡秋季旅展(NATAS Holidays)」,高雄吸引许多新加坡旅游业者和民众频 频询问,成为现场最受瞩目的焦点。 访新加坡期间,观光局也拜访重量级组团社及华航、长荣、星宇等国籍航空,洽商「高雄 —新加坡」航线;高闵琳表示,如今高雄直飞新加坡航线复飞终於实现,期盼能加速恢复 两地之间的观光发展与交流,更欢迎久违的新加坡旅客,造访高雄驳二艺术特区、大港桥 、莲池潭、爱河、旗津、佛光山等景点。 中华航空高雄分公司总经理冯震宇指出,着眼於南部民众的旅运需求,华航是高雄出发航 点最多、班次最密集、航网最完整的航空公司;目前华航飞航「东京成田、大阪、首尔仁 川、首尔金浦、香港、曼谷、马尼拉、上海浦东、深圳及厦门」等航点。 另针对东南亚市场,除现有「高雄—曼谷」航线每周七班、「高雄—马尼拉」航线每周4 班外,自12月9日起恢复「高雄-新加坡」每周3班,每周二、四、六航班午去晚回的飞航 ,便利商务及旅游旅客安排行程。另将自明(113)年1月1日,华航亦将复飞「高雄—冲 绳」每周3班,2月2日大阪增为每周10班,满足南部旅客需求,并持续积极布局高雄航线 。 观光局表示,期盼新加坡旅客规划台湾旅程时,优先选择「高雄—新加坡」航线,以高雄 作为旅游的起点,除在高雄旅游,更可延伸连结至台南、屏东景点,看见更漂亮的南台湾 ;甚或串连离岛的金门、澎湖,玩跳岛旅游,或搭配高雄邮轮服务,从高雄出发,延伸至 港澳、日本等第3国旅程,体验Fly-Cruise的高雄旅游新魅力。 [心得] 看起来高雄的天空愈来愈繁忙了,往南飞的点曼谷、新加坡都不错,明年还多了冲绳,大 阪也增班了,最大的问题应该还是在口袋不深,不然都好想去,希望票价能够快快降价XD --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 219.69.103.94 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Aviation/M.1702476687.A.DB9.html
1F:推 dbdudsorj: 首航来回载客都不错,看来新加坡那边也来了客人 12/13 22:23
2F:→ dbdudsorj: 亚航曼谷最近好像在特价 12/13 22:24
3F:推 fman: 新加坡人蛮喜欢来台湾的,毕竟新加坡地小没什麽好玩的,台湾 12/13 22:28
4F:→ fman: 对他们来说好玩多了,他们也有钱 12/13 22:28
5F:→ fman: 疫情过後航线北部机场先恢复,现在看起来高雄机场航线也在慢 12/13 22:29
6F:→ fman: 慢恢复中了 12/13 22:29
7F:推 Lindbergh: 这个合理多了 12/13 22:36
8F:推 KW96: 推高雄航班 12/13 22:40
9F:推 huangkai: 赞 12/13 23:10
10F:推 nozomi9: 国籍航空里面就华航最照顾高雄了!虽然大部份都是738 12/13 23:20
11F:→ iqeqicq: 毕竟华航是政府的,当然有中南部配额的政策性需求 12/13 23:30
12F:→ iqeqicq: 新加坡跟台湾一样通行闽南话,更方便星国旅客 12/13 23:31
13F:推 YYYuMan: 为什麽首尔不放掉一个 单纯好奇 12/13 23:41
14F:→ iqeqicq: 飞到金浦基本上不考虑续程转机,飞到仁川才会考虑 12/13 23:45
15F:→ iqeqicq: 所以我推荐台中和高雄开辟往成田和仁川的班次 12/13 23:46
16F:→ iqeqicq: 可以在除了香港以外有更多元转机选择 12/13 23:47
17F:推 bigadolf: 一直等不到华航开高雄新千岁 呜呜 12/14 00:18
18F:推 san06182003: 希望高雄开羽田 12/14 01:06
19F:推 tom3333: 楼上梦可以醒了,不要在做梦了 12/14 06:49
20F:推 BMB2698: 酷航高雄飞大阪请市长帮忙乔一下啦 12/14 06:56
21F:推 bzkid: 首航几乎都旅行团是能差到那边去,新加坡只靠散客高雄是养 12/14 07:06
22F:→ bzkid: 不起来的 12/14 07:06
23F:推 navyMusician: 高雄飞甚麽成田 仁川 自甘堕落当别国的卫星 12/14 07:51
24F:推 klementhsu: 高雄都能被鱼翅赚的盆满钵满,飞成田仁川有何不可? 12/14 11:05
25F:推 Herodotus: 跟仁川比,飞金浦就像飞台湾去松山、去日本飞羽田一样 12/14 11:33
26F:→ Herodotus: 旅客会更方便吧? 12/14 11:33
27F:推 dbdudsorj: 是啊 济航跟德威都在规划金浦航线了 12/14 11:40
28F:→ dbdudsorj: 明年拭目以待 12/14 11:40
29F:→ lions402: 金浦进市区太方便了 12/14 11:43
30F:推 hyde711034: 新加坡来的南科工程师蛮多的希望可以多利用高雄,之 12/14 13:04
31F:→ hyde711034: 前都是飞到桃园再下来 12/14 13:04
32F:推 temu2035: 乾脆包机到台南更近XD 12/14 13:06
33F:→ seagate01: 来台湾请注意交通 这边是行人地狱 12/14 13:53
34F:推 dbdudsorj: 高捷黄线全面动工之後 会有更多新加坡工程师过来 12/14 14:28
35F:推 chih5120: 以新加坡的小康家庭购买力,在台湾都能随便花 12/14 15:47
36F:→ chih5120: 亚洲收入最高国家当之无愧 12/14 15:48
37F:→ iqeqicq: 新加坡目前还受益於香港政经局势恶化的效应 12/14 16:03
38F:推 PsMonkey: 我不要花花... 我不要花花啦... [哭闹打滚] [被驱离] 12/14 16:13
39F:推 countryair: 总有一天等到酷航重返高雄 12/14 17:30
40F:推 tom3333: 前几楼的不要在幻想台中了,华航华信台中全砍光了剩一条 12/14 18:06
41F:→ tom3333: 胡志明哈哈哈 12/14 18:06
42F:推 threejpkr01: 要是新航可以开个高雄就好了 12/14 18:49
43F:推 Herodotus: 台中喔,就看星宇经营得怎麽样吧,「万一」真的成绩还 12/14 20:33
44F:→ Herodotus: 不错的话华航也可能就会来一起分杯羹了,既然738都用在 12/14 20:33
45F:→ Herodotus: 高雄,那台中最好是拿32Q回来跟星宇竞争。 12/14 20:33
46F:→ iamkher: 酷航高雄快回来 12/14 21:33
47F:→ reayu: 高雄需要更多航线 12/14 21:59
48F:推 lentiotheis: 真的怀念酷航高雄 12/15 12:39
49F:→ er5820: 华信没有erj就懒得理台中航线 12/15 15:51
50F:推 tonys1126: 希望KHH-HND 12/16 22:56







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