网志版 https://yukigo.tw/jal-a350-900/ __________________________________ 终於搭到日航的A350了！ 日航A359目前仅执飞日本国内线，预计月底会以全新Airbus A350-1000执飞羽田-纽约的长 这阵子陆续公布了不少A351配置的新情报，好让人期待 虽然这趟只是飞日本国内线，但第一次搭日本航空的A350-900还是充满了期待感 简单纪录分享这趟东京羽田往来札榥新千岁的日本航空A359飞行 航空公司：日本航空 航班号码：JL523 搭乘日期：2023/08/14 飞机机型：Airbus A350-900 航线：东京羽田 > 札幌新千岁 HND > CTS 出发与抵达时间：16：30 > 18：05 飞行时间1小时35分钟 羽田机场国内线的日航贵宾室视野很不错 虽然只是茶水间等级，但可以看到很多飞机一次看饱 这天看到好几架A359来来去去，盆休期间日本国内线交通果然忙碌 日航 JAL A350商务J舱 日航国内线A359配置2-2-2共12个头等舱座位 2-4-2配置的商务Class J 94席、3-3-3配置的经济舱共263席 登机时会经过商务舱Class J Class J座椅采用酒红色X灰黑色，为2-4-2配置，共94席 前後椅距挺宽的，感觉可以坐得很舒服 日航 JAL A350经济舱 经济舱为3-3-3配置，灰黑色座椅打造出低彩度的中性空间 座椅宽44公分，前後椅距为31寸，坐下时膝盖前还有点空间，感觉蛮有余裕不会太挤 座椅头枕可调整高低与微调弯折角度 座椅前方有两个插袋与文件收纳空间 10寸的个人AVOD触控灵敏，操控很流畅 萤幕下方USB孔、双摺桌板结合杯架外，上方也有万国插座 双折桌板 国内线的AVOD一样有各国语言对应 但电影等娱乐似乎比国际线少很多，滑了一下觉得电影不多，但也还是蛮新的片 去程选到的是经济舱第一排27这排，觉得很赞 虽然坐第一排不能把包包放脚下得放上方置物柜，但脚前无阻碍蛮棒的 座位下方有万国插座 AVOD在正前方，想触控使用时会觉得稍远，座位扶手下方有遥控器 耳机孔同样设置在扶手下 可以取出遥控器辅助操作AVOD 桌版也收纳在座位把手处，要拉开来使用 安全须知、机上杂志、商品目录等文本都放在座位前方 A359安全须知～ 机上WiFi的操作说明，机场有免费网路很不错，国际线如果也有就更棒了 脚前空间挺大，还能翘脚呢～舒服～ 简单的耳塞式耳机 国内线没有餐饮服务，只有饮料服务 如果想喝点热的，有牛肉清汤能点，也可以点日航特调果汁sky time啦 一小时半的短程飞行就是这麽快速，人还没睡着已经要落地了 结束一周的北海道自驾旅行回东京～ 在北海道玩得太开心，完全忘了盆休的人潮威力 回程忘记先上网选位，整架满满，最後坐到蛮後方的5X排一般座位，可恶 航空公司：日本航空 航班号码：JL526 搭乘日期：2023/08/22 飞机机型：Airbus A350-900 航线：札幌新千岁 > 东京羽田 CTS > HND 出发与抵达时间：20：10 > 21：45 飞行时间1小时35分钟 这趟往返新千岁都搭到A359觉得蛮赞，新机就是舒服 回程也是差不多的飞行路线 日航A359评价 新的A359搭乘体验感的确很不错，飞行时噪音不大，好睡也好坐 让人好期待日航即将上线的A350-1000～ 希望欧洲线能快快派飞新机，未来有机会再来开张票 --

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