作者odkmse (朝鲜无尾熊)
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标题[闲聊] 2023年杜拜航展战报
时间Tue Nov 14 00:54:55 2023
杜拜航展开幕首日
1.地主阿联酋航空追加90架777X跟5架787，阿联酋777X订单总数来到205架
不过在787的部分却把最热销的30架787-9转换成15架787-10跟20架787-8
这甚麽谜之操作，787-8因为跟787-9相比性能中庸，好几年订单冷清，阿联酋居然需要
後面几天就看阿联酋会如何修改A350跟A330neo订单，阿联酋在杜拜航展一向通通有奖，据传有A350-F
777-9 55架+先前订购80架=135架
777-8 35架+先前订购35架=70架
787-10 15架
787-8 20架
2.杜拜航空下订30架787-9，将用来扩展长程航线
3.波罗的海航空追加30架A220-300，总数将达到100架，成为A220系列最大客户
4.土耳其SunExpress追加45架737 MAX，总数将达到90架
SunExpress是土耳其航空跟汉莎航空合资成立的LCC
737 MAX 8 28架
737 MAX 10 17架
5.埃及航空
(1)11/13向ALC增租18架737 MAX 8
(2)11/14下订10架A350-900
6.约旦皇家航空追加6架787-9，其中2架为选择权行使
7.哈萨克SCAT航空追加7架737 MAX 8
8.伊索比亚航空
(1)11/14追加11架+Option 15架787-9、20架+Option 21架 737 MAX 8
(2)11/15追加11架A350-900
显然非洲最现代化、最安全伊索比亚航空在亲身经历737 MAX 8事件後，用行动认同改善後的737 MAX 8
已有媒体报导将在杜拜航展公布的订单
1.土耳其航空600架新机，空巴部分355架，其中10架A350-900 9月先宣布了
A321neo 250架
A350-900 75架，2018年下订25架，疫情期间取消5架，2022年引进因俄乌战争禁运原本Aeroflot的6架，再加上2023年9月先下单的10架，A350-900总数将来到101架
A350-1000 15架
A350-F 5架
这笔超巨额大单原本6月巴黎航展要先宣布空巴部分，但因发动机订单还没乔好才拖到11月杜拜航展
波音部分可能要等到明年了，土航CEO透露777X不在谈判名单上，那应该就只有787跟737MAX
2.沙乌地阿拉伯新成立的利雅德航空50架+Option 50架737MAX
之前外电就有说利雅德航空没办法排队等A321neo慢慢交机了，因此只有737MAX有办法赶上利雅德航空开航
另外利雅德航空也在航展发表白底的第二套涂装
https://www.riyadhair.com/livery/en.html
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1F：→ abyssa1: 土豪大概打算把788当32N用吧 11/14 01:03
2F：→ abyssa1: 嫌现在的772还不够小 他又不买窄体机 11/14 01:08
3F：推 tiesto06202: 地主国航空还会有面子问题考量 11/14 01:56
4F：→ tiesto06202: 一定要摆出土豪等级的豪华阵容 11/14 01:57
5F：推 js52666: 有石油没差 11/14 07:12
6F：推 taxlaw1991: 1,2实质上是同一笔 EK消失的789就是FZ那30架 11/14 08:52
7F：→ taxlaw1991: 两家看似无关但都是杜拜控股旗下公司 11/14 08:53
8F：→ taxlaw1991: 不过看到的路边社消息是EK对Trent XWB-97有疑虑所以 11/14 08:56
9F：→ taxlaw1991: 不会买35K 11/14 08:56
10F：→ taxlaw1991: 也可能因为这样买了更多777X 11/14 08:57
11F：→ acomp: 777-9 主要买来汰换A380. A35K 座位数还是不够 11/14 13:41
12F：→ acomp: 787-8满令人意外, 感觉应该不会设置头等舱 11/14 13:47
波音还有更大只450座的777-10可以填补，只是A380停产前EK说没兴趣
现在就看会不会反过来EK压着波音重启计画了
毕竟少了A380，EK在Slot有限制的机场，如LHR跟JFK就没办法玩机海战术
这种超大型机还是有他的市场
13F：推 qwe753951: EK CEO采访有说了，就是对RR有疑虑 11/14 16:25
14F：→ qwe753951: 不过还有时间，主要竞争对手777-8不知道要多久才能飞 11/14 16:29
新闻稿是说2025年开始交付777-9，2030年开始交付777-8
15F：推 nyrnu: EK CEO 公开说自己母国的发动机产品有暇疵也是蛮讽剌的 11/14 17:12
16F：推 dabochi: 还蛮好奇TK买这麽多A359 会不会有跟JL一样MTOW很低的型号 11/14 17:55
17F：→ dabochi: 然後拿去取代掉A33x来飞EMEA区域线？ 11/14 17:57
18F：推 bockychen727: 789会性能平庸吗？ 他不是蛮适合发展长程中低运量 11/14 22:33
19F：→ bockychen727: 的航线？ 11/14 22:33
20F：推 kimi255085: 回楼上 原PO相对平庸指的应该是788 11/14 23:17
21F：推 bockychen727: 啊啊啊对我国文待加强 11/15 00:11
22F：推 taxlaw1991: Airbus PR表示EK和TK的部分不会在航展公布 11/15 07:57
23F：→ taxlaw1991: EK目前卡在RR身上 Tim Clark对RR意见很多 连359都卡 11/15 07:58
24F：→ taxlaw1991: 关... 11/15 07:58
25F：→ ohsI: A350货机正确来说是A350-950F吧，长度在900/1000中间 11/15 11:34
对齁，应该是A350-950F，原文修改回官方名称
※ 编辑: odkmse (111.240.144.227 台湾), 11/16/2023 00:18:46
26F：推 nyrnu: EK终於给面子下单A359*15,总数从50->65架.A35K再慢慢等吧~ 11/16 20:14
27F：→ nyrnu: EK在主场DXB及LHR跟国泰租了slots开设每日的第7班/EK41 11/16 20:19