作者Furella (Furella)
看板Aviation
标题[分享] 星宇航空 insighter 六段保级修行
时间Wed Nov 8 15:33:33 2023
※ [本文转录自 points 看板 #1bIpcnfS ]
作者: Furella (Furella) 看板: points
标题: [分享] [JX] 星宇航空 insighter 保级修行
时间: Wed Nov 8 15:33:03 2023
排版网志版：
https://bitesize.tw/2023-09-thailand-overview/
九月份进行了星宇航空的保级修行，其实我到现在这个时间点，
以「保级」这个目的来说，是不是值得的，我还不是很确定？
当时使用了星宇的外站商务舱票，开到从曼谷到东京的来回 4 万 1 机票，
并体验了三种机型的商务舱。
若是以体验到商务舱并取材的观点来说，是相当有趣的一趟体验。
当妈妈後的周末要让先生自己一打一整个周末三天这个决定并不容易，
所以选在了 9 月 22 学校补课的那一周，并提前请公婆北上来支援收婴。
为了最密集的将这个行程飞完，我选择了东京与曼谷两个航点，
这两个航点一天都各有两个班次，早班去、晚班回可以接得刚刚好。
影像纪录
星宇航空全机型商务舱开箱｜A330 A321 曼谷来回 Part1
https://youtu.be/Pwa9nRtTyAA
至於说为什麽以保级这个目的来说不一定很值得呢？有以下几个理由。
其一，星宇并没有提供高阶卡客免费选位的选择，
这一点跟我持有的日航高阶卡有不小的差异。
其二，星宇目前在一航厦的贵宾室，非常非常狭小，
若不是时间带很刚好，极度容易客满，
当花了钱保级却不能够进入自营贵宾室时，心中真的会有无限恨意。
但为何我还是想要保级呢？理由也有几个。
其一，2023 年提供的保级方案非常优惠，
原先需要 140 个航段才能有 insighter 卡籍，
我 2020 年利用日航的钻石卡匹配到的 insighter 卡籍，
今年度只需要 6 个航段就可以保级到 2026 年一月份。
其二，他在外站的贵宾室，是可以「本人与同行 1 人及 12 岁以下孩童」进入的，
也就是说我们一家三口只要搭乘星宇无论在哪个站的贵宾室都可以轻松让两大一小进入。
其三，我持有的日航高阶会员卡属於寰宇一家，
而寰宇一家以台北为出发点直飞航点来说，只有日本比较方便，
东南亚也只有由马航执飞的吉隆坡航点。
而星宇大量的东南亚航点，正好可以补足这一块的不足。
其四，还是想要体验看看星宇新机材的各种商务舱设计，
也想试试看令大家赞美的机上餐饮。
最後我安排的行程是三天密集飞行，周五曼谷来回并在机场胶囊旅馆住一晚；
周六东京来回，我预判了到这时我会很想宝宝所以晚上回家吸婴一下睡一晚；
周日再飞一趟曼谷，结束这趟修行。
这是这趟的行程分享
9/22（五）
JX745 TPE – BKK｜09：40 – 12：20｜A330 经济舱
JX742 BKK – TPE｜17：45 – 22：40｜A321 商务舱
9/23（六）
JX800 TPE – NRT｜08：30 – 12：45｜A350 商务舱
JX803 NRT – TPE｜16：10 – 18：50｜A330 商务舱
9/24（日）
JX745 TPE – BKK｜09：40 – 12：20｜A330 商务舱
JX742 BKK – TPE｜17：45 – 22：40｜A321 经济舱
比较需要注意的是，经济舱要买到「超值」票价才能累积航段，
其余豪经、商务、头等没有这个限制。
（有热心版友提供实测经验：限量的 Q 舱也能算入保级航段内，我买贵了！）
其中第一段与第六段是一张经济舱机票，票价是 11,945 台币；
第二到第五段是另一张来回的商务舱机票，票价是 40,918 台币，
经济舱部分有再另外付费 3,072 元选购了第一排的座位，机票的部分总共是 55,935。
六段航段都飞完之後，可以感受到组员对 insighter 会员的重视，
每一班的座舱长都会过来问候且提前点饮料。
甚至在 delay 起飞的时候还会过来告知可能会再 delay 多久，我觉得整体感受满好的。
此外大家推荐的餐点，也都在水准之上，尤其是曼谷方向的泰式料理真的是相当好吃，
甚至经济舱餐点也都很美味，比习惯搭的日航与今年曾搭过一次的长荣都还要出色，
机材方面新颖也是不争的事实。
我大概想了一下，在会籍到期以前，往东南亚飞大机率会选择星宇。
而往日本的话，松山羽田的日航还是不败选择，
但其余航点若星宇有飞，就会优先选择直飞而非转机了。
至於欧洲美洲，我还没想到那麽远，带着小孩飞长途实在好累，
说不定会等他更能够生活自理後，才会再考虑长途旅行了吧！
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 61.216.155.217 (台湾)
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
※ 转录者: Furella (61.216.155.217 台湾), 11/08/2023 15:33:33
1F：→ abyssa1: 当妈还能这样飞 太强大了 11/08 15:41
在机上看完台剧「想见你」跟电影版续集，其实满爽的XD
2F：推 kabor: 好累，感觉都没睡到觉 11/08 16:02
第一天睡胶囊真的睡得很不好，应该睡睡醒醒四小时，
不过第二晚回家睡，就睡得满饱的了！
3F：推 cheerman: 我还在犹豫要不要飞六段保级 感谢推了我一把11/08 16:11
4F：推 Renoir: 请教一下BKK这样短时间当天进出不会被遣返吗吗？11/08 17:20
5F：→ Furella: 为什麽会？办理好两次过境签证呀～ 也很多人从曼谷去周11/08 17:26
6F：→ Furella: 边的寮国旅行，也是需要这样过境。一点都不奇怪～11/08 17:26
7F：→ abyssa1: 话说这出发时可以直接拿回程登记证吗？11/08 17:35
8F：→ abyssa1: 应该没挂行李对吧11/08 17:35
9F：→ abyssa1: 登机证11/08 17:36
10F：→ abyssa1: 这行程跟自我遣返差不多啊 官员不用多此一举11/08 17:36
Day1 台湾出发时，不能拿到後面的登机证。
必须入境泰国领泰国出发的那一张票的登机证。
但是第二段前，可以同时拿到 2,3,4,5 段的登机证。
Day3 必须再入境一次拿第6段登机证。
11F：→ abyssa1: 手拿四段登机证…很有搭机大富翁财富自由的感觉11/08 17:46
12F：推 RoyQ: 推～但这个特殊保级活动只要是花钱买的航段就认，我今年有两11/08 17:47
13F：→ RoyQ: 段Limited 经济舱(毫无哩程及”一般”航段累积)，加上另外三11/08 17:47
14F：→ RoyQ: 段有哩经济一段商务，之前就与客服确认过，上星期也发现INSI11/08 17:47
15F：→ RoyQ: GHTER被延长到2027三月中了11/08 17:47
16F：→ RoyQ: 刚刚在隔壁板看到网友说连哩程票航段都算了哇呜11/08 17:57
17F：→ Furella: 里程票都认 真心佛11/08 18:29
18F：推 franceleo: 要靠农的农到insighter真的难11/08 20:58
19F：→ aalps: 卡客果然精明，票价买贵一个舱等就唉唉叫11/08 21:19
20F：推 lucifero: 厉害！ 光看就觉得好累 XD11/08 22:19
21F：→ franceleo: 本板大概50%成分股看到星宇话题就要酸一下11/08 23:37
22F：推 ayutakako: 其实没有一定要入境泰国啦，我9月两次都是去泰国当天11/08 23:47
23F：→ ayutakako: 来回(日本出发)，日航地勤建议我还是准备好落地签文件11/08 23:47
因为你是日本出发泰国本来就是转机
但我是泰国出发的机票呀！
我转机点在日本，
所以我在东京没有入境。
刚好跟你行程是相反的，
你应该需要入境日本，
才能拿到日本出发的机票吧？
意思一样。
24F：→ ayutakako: 但是实际上我到曼谷直接走转机通道完全没问啥，让我11/08 23:48
25F：→ ayutakako: 顺利一次去了CX、QR跟樱花贵宾室去好去满，唯一一个11/08 23:49
26F：→ ayutakako: 麻烦的地方是日航三小时前才开柜(转机也是)，所以还没11/08 23:50
27F：→ ayutakako: 开柜之前只能用APP的登机证QR Code来进去CX跟QR贵宾室11/08 23:51
28F：→ ayutakako: 那位大概碰到跟某位登机门代号有关的人就会出来酸11/08 23:53
29F：推 Herodotus: 不过也是不能怪有些人爱酸星宇啦，星宇自己不争气，在11/09 00:59
30F：→ Herodotus: 最近几次的突发事件处理上满有瑕疵的。11/09 00:59
31F：推 ayutakako: 啊对耶我把你出发点搞混成是台湾了，其实是两张机票 11/09 02:29
32F：→ ayutakako: 不过如果是这样，地勤会直接给你四段登机证其实很棒耶 11/09 02:30
33F：→ ayutakako: 我从羽田出发，日航地勤不会给我曼谷出发那段登机证11/09 02:31
那麽请问您是到曼谷的星宇转机柜台领登机证的吗？
34F：推 weijinsusu: 经济舱花钱选位的人不多，insighter虽不能选位，极可 11/09 09:01
35F：→ weijinsusu: 能保留座现场就会免费划给高卡的 11/09 09:01
36F：推 franceleo: 所以如果要刷航段也可以用这样的方式吗还是有其他比较 11/09 09:34
37F：→ franceleo: 经济实惠的方法XD 11/09 09:34
刷航段当然是可以用这个方式～不过最经济实惠的方法可能是澳门？
或菲律宾票价较低的地方？
但没有当天来回的话，还要考虑住宿费。
38F：→ DSNT: 我是年初保级的；星宇 Insighter 不但不能优先选位，去程段 11/09 09:51
39F：→ DSNT: 系统还会把你的位置给固定不让线上选；固定的位置很好就算了 11/09 09:51
40F：→ DSNT: 三次的经验都是非第一排的中间位，结果我到现场 CI 的时候我 11/09 09:51
41F：→ DSNT: 习惯坐的走道位都被选走了，这种 bug 反而造成高卡客的选位 11/09 09:51
42F：→ DSNT: 次序比白板还後面有点扯。我是第五腿才发现的，不知道後来这 11/09 09:51
43F：→ DSNT: 个 bug 有没有被修正，我是觉得犯这种错误实在是不应该.. 11/09 09:52
真的是需要实质的牛肉啊～～
44F：推 AlainDion: 哇，呛人社会底层的居然上来问怎麽刷航段比较经济实惠 11/09 10:14
※ 编辑: Furella (118.167.226.83 台湾), 11/09/2023 10:27:48
45F：推 Herodotus: 替原Po感到可怜，因为搭了星宇在这边被酸被霸凌 11/09 11:13
46F：→ meatballisme: 若是高卡不能先选位话，就剩办快速报到跟贵宾室而已 11/09 12:04
47F：→ meatballisme: 吗 11/09 12:04
48F：推 milkcake: 请问保级是啥意思？ 11/09 12:09
49F：推 Kazamatsuri: 到期前飞足够里程保持次期的会级 11/09 12:21
50F：推 DSNT: 不给优先选位已经很糟了，都已经超过 CI 时间，在休息室要 11/09 12:54
51F：→ DSNT: 紧急出口位还要不到，後来上机时发现紧急出口位一个人都没 11/09 12:54
52F：→ DSNT: 有，表示星宇宁愿空着也不愿意给高卡客人，真的很有原则。 11/09 12:54
53F：→ dbdudsorj: 真爱 哈哈 11/09 13:15
54F：推 Kazamatsuri: 现在很多航空公司的紧急出口位不是拿来卖的吗？ 科 11/09 13:17
55F：→ Kazamatsuri: 科 11/09 13:17
56F：推 KR07: 44楼眼很尖 哈哈 11/09 13:19
57F：→ franceleo: 44楼中文能力要再努力了 有在看我写的就知道我讲的是无 11/09 13:22
58F：→ franceleo: 脑的酸跟买哪家航空无关 11/09 13:22
59F：推 DSNT: 是呀，所以我在 CI 时要不到也没坚持，到休息室後 CI 时间 11/09 14:19
60F：→ DSNT: 过了之後才再问问看还是被打枪，难不成星宇是期待有人在这 11/09 14:19
61F：→ DSNT: 段时间想要付费坐紧急位子吗？真是有趣（笑 11/09 14:19
62F：推 Kazamatsuri: 不只星宇啦～很多航空公司就算你登机後发现完全没人 11/09 15:31
63F：→ Kazamatsuri: 坐安全门座位，空服还是会说要付费才能坐喔～（微笑 11/09 15:31
64F：→ Kazamatsuri: ） 11/09 15:31
65F：推 TSMCfabXX: 去年在成田被乐桃地勤主动搭讪说要不要做安全门排位子 11/09 16:50
66F：→ TSMCfabXX: (因为客满, 在找会英文&日文的乘客) 11/09 16:51
67F：推 ayutakako: 您好没有没有我单纯讲的是日航的保级行程，所以我是在 11/09 19:16
68F：→ ayutakako: 曼谷的日航转机柜台领登机证，不过要起飞前三小时才开 11/09 19:16
69F：推 goodbad: 华航钻 长荣金 选安全门选位都没被限制过 11/10 22:23
70F：→ goodbad: 星宇就选位要选就是加钱 那就算拉 11/10 22:24
71F：→ goodbad: 有更好得选择 试了第一次後再也不想搭了 11/10 22:24
72F：推 APC: 当天来回不算少见，直接说 mileage run 就好了 11/11 21:36