作者occlumency3 (锁心术)
看板Aviation
标题[情报] 长荣航空飞机采购重讯
时间Tue Nov 7 18:34:15 2023
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刚刚发的
18架A350-1000
15架A321neo
本来绿地球长程航线是波音独占
现在也要引进350了
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1F：推 VisaInfinite: 希望能增设头等舱 11/07 18:35
2F：→ iqeqicq: 77W开始出现老态龙锺的疲态了 11/07 18:46
3F：推 qwe753951: good good 11/07 18:53
4F：推 lws0527: 推推 至少不会是3-4-3奴隶仓了 11/07 18:55
5F：推 BartJ: 推 11/07 18:55
6F：推 KR07: 结果350 3-4-3 哈哈 11/07 18:57
7F：→ abyssa1: 哇 BR居然不等77X了 波音QQ 11/07 18:57
8F：推 KW96: 推 11/07 18:57
9F：推 KaedeFuyou: 我觉得会是343 11/07 18:58
10F：推 jonathanwu: 推推推 11/07 18:58
11F：→ abyssa1: A321N倒是不意外…（不然你要买738Max?) 11/07 18:58
12F：推 xylophone135: 重点是还好没选737Max 希望这次窄体放个AVOD 11/07 18:59
13F：推 jamesgmp: 现在新世代商务舱座位要有拉门，不知道EVA会不会装 11/07 18:59
14F：→ abyssa1: 333吧 北美343塞满满怎麽载货？ 11/07 18:59
15F：→ jamesgmp: 同样A350豪经，华航2-3-2，星宇2-4-2，长荣?? 11/07 19:00
16F：推 taxlaw1991: 八成242啦 CI佛心配置根本非主流 11/07 19:05
17F：推 StomviTp: 终於公布了 11/07 19:06
18F：→ taxlaw1991: 倒是CI还在睡 租的第2架没着落 增备和77W後继也没消 11/07 19:06
19F：→ taxlaw1991: 息 11/07 19:06
20F：推 sian910731: 长荣这样用RR的引擎不会很奇怪吗 蛮好奇的 11/07 19:06
21F：→ Retangle: 竟然没等77X 11/07 19:09
22F：推 js52666: 777翻修座椅就可以再战了 11/07 19:11
23F：推 Luao47: 重点是…. 其他买的人都不知道排到哪里去了 11/07 19:11
24F：→ Luao47: BR大概要2026之後才能交机了？ 11/07 19:11
25F：→ Luao47: 不过BR感觉也没有那麽急就是了 11/07 19:11
26F：推 ray0208: 777X何时才能营运都还是未知数，选择35K才是正确之道 11/07 19:11
27F：推 Herodotus: 新飞机终於不只有787了，35K上线後直接秒选BR 11/07 19:12
28F：推 taxlaw1991: RR去隔壁修啊 CI的GE90也是去隔壁修 11/07 19:12
29F：推 adiz67: 777很吵，787不好坐...还是喜欢A359系列！ 11/07 19:14
30F：→ sian910731: 看了一下 35K 2026开始交机 32N 2029才开始交机 11/07 19:14
31F：推 adiz67: 32N 15架会不会太少… 11/07 19:16
32F：推 cathermtnk: 那些破烂A321终於要换了，高雄可能要有新飞机搭了 11/07 19:16
33F：推 tonidamu5566: 果然还是星宇眼光独到 一开始就买350和321 另外两 11/07 19:16
34F：→ tonidamu5566: 间现在才睡醒 11/07 19:16
35F：→ Ballack9613: 321再战六年哈哈哈 11/07 19:17
36F：推 iqeqicq: CI的77W可以用789、78X替代 11/07 19:19
37F：推 Luao47: 32N 2029…… 那应该还会续租现在的321？ 11/07 19:20
38F：推 ting445: 350又不急 787都有还没回来的了... 11/07 19:20
39F：→ Luao47: KHH有没有机会拉一些787或333去啊 11/07 19:20
40F：→ lions402: 321不改舱可以继续撑XD 11/07 19:20
41F：→ Luao47: 32N比较急结果反而比较慢 11/07 19:21
42F：→ Luao47: 大概欧美32N单量真的太多 11/07 19:21
43F：推 a880338: 星宇的危机处理也是眼光独到 赞赞赞 11/07 19:21
44F：→ iqeqicq: B789、B78X已经脱离早期B788的不稳定期了 11/07 19:22
45F：→ taxlaw1991: 星粉好了啦 350最早是CI在还没出生就买 了 21N也不是 11/07 19:22
46F：→ taxlaw1991: 台籍第一家 只是那家没活下来 11/07 19:22
47F：嘘 B777X: 可…可……可恶… 11/07 19:26
48F：→ Ballack9613: 321续租12架 11/07 19:30
49F：→ g3sg1: 原本以为长荣会买779的 没想到居然改买35K 11/07 19:31
50F：→ g3sg1: 不过还是隔壁因航最土豪 773/77W/359/35K/779我全都要 11/07 19:32
51F：推 js52666: 可以飞更远啊 779航程偏短吧 11/07 19:32
52F：推 kuanyuu: 帮楼上777X拍拍 11/07 19:32
53F：→ g3sg1: 779航程没有跟77W同等吗? 11/07 19:33
54F：推 sian910731: 说不定等779真的上线飞了 就会买779了 11/07 19:34
55F：推 huangevans: 星粉太好笑了吧 华航买350时星宇还不知道在哪欸 11/07 19:35
56F：→ iamkher: 交机还要一段时间吧… 11/07 19:36
57F：推 js52666: 哦哦哦779看成789 11/07 19:37
58F：推 cpylislv: 但星宇也有买339 11/07 19:40
59F：推 nyrnu: 等现在的高中生跳过大学毕业到台积电上班後,终於搭到321neo 11/07 19:40
60F：推 Herodotus: 提星宇的是反串拉仇恨值的吧 11/07 19:40
61F：推 kugh2005: 不是租而是自购？ 11/07 19:41
62F：→ taxlaw1991: 其实K董当年租321显然就是M90垫档用的 但後继者动作 11/07 19:41
63F：→ taxlaw1991: 很慢 11/07 19:41
64F：推 enoch2280: RR是不是得要跑去新加坡修了？ 11/07 19:43
65F：推 feybear: AIT大概要出动了 11/07 19:44
66F：→ iqeqicq: 飞欧洲线可以顺便修吗？ 11/07 19:44
67F：→ iqeqicq: 美帝只能干涉国营航空，不能干涉民营航空 11/07 19:45
68F：推 sian910731: 空巴丢欧洲 波音丢美国 好像也是不错 11/07 19:46
69F：→ iqeqicq: 例如美国卖给越南航空50架737Max 11/07 19:46
70F：推 Qoo20811: 哇靠 我还以为长荣要搞全波音机队 11/07 19:46
71F：→ danielpupu20: 说不能干涉民营实在太天真。 11/07 19:48
72F：推 Retangle: 日航要不是被重整不然也是全波音 11/07 19:53
73F：→ occlumency3: 不过绿地球在过董事会前相关利害关系人应该都打过招 11/07 19:54
74F：→ occlumency3: 呼了吧XD 11/07 19:54
75F：→ Luao47: 还是有机会啦 11/07 19:55
76F：→ Luao47: 应该过几天就会有波音的消息出来了吧 11/07 19:55
77F：推 Qoo20811: 但买18台350是要增设航点还是要淘汰777? 11/07 19:55
78F：→ Qoo20811: 777除了前舱那个萤幕很烂以外应该还能再战十年吧XD 11/07 19:56
79F：→ Qoo20811: 就算把330汰换掉但理应也能用321和787去补啊 11/07 19:56
80F：推 rocky9137: 321舒适度屌打737 11/07 19:57
81F：→ Luao47: 77W 初期那几台其实机况不太好吧 11/07 19:58
82F：推 sian910731: 可能帮老777垫个档期然後再拿去增加航点？ 11/07 20:00
83F：→ coolfish1103: 蛤？花花明明 350 系列最先用，怎麽又变精品第一？ 11/07 20:04
84F：推 whocare96: 321如果内装硬体能跟华航一样规格就好了 11/07 20:06
85F：→ coolfish1103: 华航的77W整理一下还能用很久啦，长荣的是该换了。 11/07 20:06
86F：推 Qoo20811: 有道理 第一批777不知不觉也18年了QQ 可能要客改货了吧 11/07 20:09
87F：→ Qoo20811: 硬体规格自购的话理应不会太烂啦 11/07 20:09
88F：推 Luao47: 比较期待这批350能是新的C座 11/07 20:16
89F：→ Luao47: 看能不能跟一些老77W一起改舱 11/07 20:16
90F：→ abyssa1: 不过这样77W大概不用期待改舱了，要改就直接改货机 11/07 20:22
91F：→ abyssa1: 原本779X遥遥无期，77W还可能改舱，买35K大概就免了 11/07 20:22
92F：→ taxlaw1991: 应该是3-3-3的77W要被35K取代 留3-4-3的再战 11/07 20:22
93F：推 Jelen: 赞 11/07 20:22
94F：→ taxlaw1991: 反正18架数量不够 搞不好後续再买779也不是不可能 11/07 20:23
95F：→ brandon0610: GE不是有在研究350用的GEnx 11/07 20:29
96F：推 Mulsanne: 等不到77X了 11/07 20:36
97F：→ abyssa1: 现在77W有34架 这次35K买18架 差额可能是留给77X的 11/07 20:45
98F：推 kugh2005: 没意外大韩应该都会买 11/07 20:46
99F：→ kugh2005: 台湾还是看得到 11/07 20:47
100F：推 kabor: 787就笑话啊 11/07 20:50
101F：→ sian910731: 好奇 为什麽787是笑话 啊松山就不能飞350啊 11/07 20:51
102F：推 g3sg1: 779因航也有买啊 台湾应该可以看到他们家的779啦 11/07 21:02
103F：推 alexxyang: 77X不确定性很高吧 之後还可以再买 11/07 21:08
104F：推 sunA350: 长荣居然买A350 11/07 21:16
105F：推 carbooming: 买空巴以後议价空间才会大 11/07 21:22
106F：推 kugh2005: 全部买空巴是不是转训成本很低？ 11/07 21:23
107F：推 senju: RR不是有发动机全保固的服务 11/07 21:32
108F：→ lws0527: A35K如果3-4-3 我看长荣直接改叫廉航算了，不可能啦 11/07 21:33
109F：→ senju: 这样就不需要长荣航太派人从头学了 11/07 21:33
110F：推 lop3333: 终於 11/07 21:43
111F：推 william8403: 支持77W改舱 再战十年 11/07 21:44
112F：推 chiayoung: 350 343的话别闹了，比777还恐怖 11/07 21:46
113F：推 qwe753951: 有传言说UA的A350一直延是在等GE引擎 11/07 22:15
114F：推 astushi: 笑死，花航下订350时你们K董仔还在美国学飞（2008）…星 11/07 22:22
115F：→ astushi: 粉可能那个时候年纪还小不知道发生什麽事 11/07 22:22
116F：推 Herodotus: 那种反串仔就不用认真了 11/07 22:25
117F：→ Herodotus: 想也知道怎麽可能有这麽夸张的想法 11/07 22:26
118F：推 xylophone135: 343的A350 Frenchbee玩过 11/07 22:45
119F：推 edison: 推 343 11/07 23:06
120F：推 asxc530530: 终於 11/07 23:47
121F：推 AsukaMiku: 推 11/08 00:13
122F：→ AsukaMiku: 77X不知道还要多久 11/08 00:14
123F：推 leofu100: 绿地球买35K！！天大好消息 11/08 02:46
124F：推 acomp: A350近年有推出3-4-3 更新内舱,只是至今没有主流航空选配. 11/08 04:46
125F：推 acomp: UA 一直拖是因为还不到汰换772的时间点. 11/08 04:50
126F：推 Metro123Star: UA的A350是旧UA订的 旧CO是波音派 11/08 04:51
127F：→ acomp: 长荣应该不会买 777-9. A35K 可以替完美换掉一半老77W. 11/08 04:56
128F：→ acomp: 剩下不到10岁的 77W 还能飞到租约到期. 除非要增加运量， 11/08 04:56
129F：→ acomp: 不然 777-9 太大台 11/08 04:56
130F：推 mukuro: 还卡在认证问题吗？感觉MAX的事情以後，波音被放大检视很 11/08 05:02
131F：→ mukuro: 正常，但是不是也有点过头了…？杯弓蛇影的感觉？ 11/08 05:02
132F：推 Casteil: 737还有货舱的问题 市场卖不好怨不得人 靠美国政府业务 11/08 05:46
133F：→ Casteil: 也救不了 11/08 05:46
134F：→ webster1112: 有头等舱 我也买不起 不如卖站票 11/08 06:25
135F：推 ATseng: 地球不会抢首发用户，所以777X还有得等，加上波音那边交 11/08 08:34
136F：→ ATseng: 期不明确也没选配单出来，不过未来还是有机会。 11/08 08:34
137F：→ callmelanpa: 787只是成本笑话但是卖的还是很好 11/08 08:49
138F：推 driver0811: 跟当时选777一样，长荣好眼光有远见 11/08 08:59
139F：推 winiel559: 搜一下id就知道为什麽会说787是笑话了 11/08 09:02
140F：推 g3sg1: 77W那时候算早买了吧? 11/08 10:03
141F：推 cppwu: 当年决定CI下订350的赵国帅後来还被抹成「购机弊案」被特侦 11/08 10:18
142F：→ cppwu: 组找过麻烦 11/08 10:18
143F：→ abyssa1: 华航买什麽都会被抹政治采购啦 11/08 10:20
144F：推 eugene0315: 350叫政治采购 787叫政治采购 请问华航买什麽才不叫 11/08 10:22
145F：→ eugene0315: 政治采购 C919吗？ 11/08 10:22
146F：推 richer23: 买菸不是政治采购啊 11/08 10:23
147F：推 Mulsanne: A35K可以直飞美东吗？ 11/08 10:36
148F：推 keineAhnung: 买菸是手滑订太多 11/08 10:39
149F：→ abyssa1: B77W飞得到A35K就飞得到吧 11/08 11:01
150F：→ abyssa1: 规格都非常接近 就减重省油版本的B77W 11/08 11:01
151F：推 taxlaw1991: BR77W买非常早 算发起客户群之一 11/08 11:03
152F：→ iqeqicq: 789和78X已经拜托当年788机瘟的阴影了 11/08 11:53
153F：推 strathclyde: CI当年买A350舆论可是骂声连连 11/08 12:03
154F：→ taxlaw1991: CI买什麽都会被骂啦...... 11/08 12:09
155F：推 abian746: 可是华航不是买A350就是要替换A340吗 11/08 12:14
156F：→ abian746: 国泰是A350 替换A330、77W的洲际航线以及772、773的短程 11/08 12:16
157F：→ abian746: 航线 11/08 12:16
158F：→ abian746: 还有以前的A340 我都忘记国泰以前有346 11/08 12:16
159F：→ iqeqicq: 国家色彩航空的原罪，用纳税钱买飞机的关系 11/08 12:18
160F：→ iqeqicq: 才会被民众和民代放大检视 11/08 12:19
161F：→ acomp: 真正的成本笑话是A380啊..787计划至少还有机会翻身 11/08 14:18
162F：→ acomp: A350-1000 MTOW已经提升到322T, 应该够长荣用 11/08 14:22
163F：推 eugene0315: 一样是买789跟78X CI能被一路骂也是很莫名其妙 BR都 11/08 14:55
164F：→ eugene0315: 买多少了 11/08 14:55
165F：推 iitze: 长荣竟然买a350!爬升率慢的飞机真是讨厌！ 11/08 15:15
166F：推 jack168168tw: 350真的满好坐的 11/08 23:38
167F：推 andy30093: 爬得慢至少爬得高。777真的飞不高XD 11/09 02:27
168F：推 driver0811: 好想见到GE9X上A35K, 载人拉货 11/09 11:58
169F：推 taxlaw1991: 据说GE和波音签的约 导致挂GE的350不会出生 11/09 12:15
170F：推 ausome: 真的眼光独到那张董在前公司就该买350而非787啊 11/10 09:15
172F：推 yamatobar: A380计画当初应该跟A340计画一起合并的,弄到两个都不成 11/10 16:45
173F：→ yamatobar: 功,还浪费钱 11/10 16:45
174F：→ taxlaw1991: 有人是不是忘了340和330才是同一个计画 11/10 18:58
175F：推 sakurayuko: 推 11/10 19:00
176F：→ iqeqicq: 当时是A340-600要挑战B747-400 11/10 19:31
177F：推 asdfio: 不知道租机市场a321neo可不可能先拿到早於2029 11/11 05:14
178F：推 kugh2005: 不太可能，除非有业者倒闭释出，要不然现在租约到期释出 11/11 13:32
179F：→ kugh2005: 的都是ceo 11/11 13:32
180F：→ taxlaw1991: BR改个舱就有竞争力了 ceo机龄才10年左右 还要续战至 11/11 13:41
181F：→ taxlaw1991: 少6年 11/11 13:41
182F：推 AnderinSky: 拍拍777x 设计很有趣但到底为什麽拖这麽久啦 11/12 08:39
183F：→ taxlaw1991: 就波音不乖乖做Y1 搞个魔改737就算了 又不肯改加长起 11/12 10:56
184F：→ taxlaw1991: 落架偷吃步用没备援的MCAS出大包 11/12 10:56
185F：→ taxlaw1991: 花了好几年把MAX改正 其他计画进度都被拖 11/12 10:57
186F：→ skypilot: 而且MAX之前很多认证都是波音自己做，FAA盖章。 11/12 12:18
187F：→ skypilot: 因为MAX出大包，现在FAA收回来自己做 11/12 12:18
188F：推 kugh2005: 其实波音从737-800开始新客机都不太靠谱，737-800就华 11/12 14:34
189F：→ kugh2005: 航那霸烧掉一架，787召回停飞我知道有两次，737max更严 11/12 14:34
190F：→ kugh2005: 重...... 11/12 14:34
191F：推 enoch2280: 777X还在前公司时听到的小道消息是GE9X的认证还什麽也 11/13 21:07
192F：→ enoch2280: 有点状况，但那也是好一阵子以前的事了 11/13 21:07
193F：→ driver0811: 长荣购机有点执黑子又不用贴目的感觉 11/14 13:45
194F：推 xvited945: 波音是真的很有问题 11/15 06:48
195F：→ taxlaw1991: 目前看到777X只有第三架原型机是量产标准机 软硬体都 11/15 17:13
196F：→ taxlaw1991: 有更新 GE9X燃烧室材料也有变 11/15 17:13