作者Guis (Water Water)
看板Aviation
标题[新闻] 华信航空机队扩增 3架新机明年5月到位
时间Sat Oct 21 14:30:11 2023
[媒体名称]马祖日报
[新闻日期]2023/10/17
[网址]https://www.matsu-news.gov.tw/news/article/215579
[内文]
【记者冯绍夫报导】
华信航空持续扩建机队，将再引进3架ATR72-600型客机，预计明年5月底前到位，
ATR客机数量由目前9架增加到12架；华信航空则评估明年3架新机到位後，
将增开南竿航线下午一航班。
ATR72-600客机已成为国内航线主力，新机原定今年底全数到位，但受疫情影响，
交机计画有所延误。据了解，华信航空机队扩建进度，在今年12月底、明年4月、
明年5月各有一架ATR客机加入，全数到位後共有12架ATR客机执飞国内航线。
目前华信公司已在规划飞机全数到位後，南竿下午加开一航班，预估会在明年6月旅
游旺季时启动增班。至於民众期待的高雄航线，据民航局先前会议纪录指出，
因在相关补助办法尚无法源依据，且班机运能、客源仍需评估，
待华信新机全数到位後再行研议。
[心得]
终於有新机的相关消息了... 不过合约应该是6架吧
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1F：推 KW96: 立荣有要扩增ATR机队吗？ 10/21 14:51
2F：推 faith0804: 立荣没有机师 10/21 16:42
3F：推 tanaka2475: 合约6架，但是前3架租机要退等於多3架 10/21 17:15
4F：→ fatmay: 可以来一些ATR42? 10/21 18:10
5F：推 temu2035: 不知道华信还会不会有新型喷射机 10/21 19:47
6F：推 yanzistart: 华信很难......已经被边缘化 虎航才是重点 10/21 21:34
7F：→ Guis: 前三架不知道租约是多久？ 10/21 21:43
8F：→ Guis: 华信基本上就是只能听母公司的，但虎航独立 10/21 21:43
9F：推 flosser: 好怀念ERJ 个人觉得超赞 10/21 23:08
10F：推 a860122004: 星宇不抢国内线吗 10/22 02:29
11F：推 ray0208: 星宇只想飞赚钱的航线，等到国内线像日本线这麽赚的时候 10/22 08:40
12F：→ ray0208: ，或许星宇会考虑吧 10/22 08:40
13F：推 KW96: 星宇不飞高雄，是因为不赚钱吗？ 10/22 08:48
14F：→ josephairs: 怎麽可能没机师，东南亚好便宜好好用的呀 10/22 10:00
15F：推 weijinsusu: 星宇本来在弟弟派你浓我浓时要吃立荣啊，k董本身就是4 10/22 10:14
16F：→ weijinsusu: 0%大股东，後来去当董事长时发现立荣是空的，就是飞 10/22 10:14
17F：→ weijinsusu: 行员跟飞机都是挂长荣的，所以除非买飞机挖飞行员，因 10/22 10:14
18F：→ weijinsusu: 他自己是大股东，所以就不方便挖，且当时有说疫情结 10/22 10:14
19F：→ weijinsusu: 束atr也交不了机就暂缓国内线，以上是报载 10/22 10:14
20F：→ Guis: 国内线有什麽好抢的？是不是误会了什麽？ 10/22 12:12
21F：→ Guis: 老实说我不相信K董到了立荣才知道立荣是空的 10/22 14:41
22F：→ Guis: 他在长荣当董事长的时候… 就应该知道了吧 10/22 14:41
23F：推 KW96: 长荣董事长应该全都知道 10/22 15:12
24F：推 bockychen727: 他在长荣不知道立荣的运作的话基本上根本是在鬼混 10/22 19:11
25F：→ bockychen727: 吧？ 10/22 19:11
26F：→ ERA90: 国内线不都是为了要拿赚钱的国外航线才飞的吗？ 10/22 20:10
27F：推 ATR72: 应该是想要TSA-PVG的航权吧XD 10/22 21:21
28F：推 BenjaminLin7: 华信现在几乎就跟RAC的定位蛮像的吧，国际应该都被 10/22 22:56
29F：→ BenjaminLin7: 虎航吃光了 10/22 22:56
30F：→ iqeqicq: 虎航前几年做包机生意还不错 10/22 23:28
31F：→ iqeqicq: 希望台湾的航空公司能考虑引进A220 10/22 23:31
32F：→ Guis: 虎航起码是独立的上市公司，华信处境比虎航感尬多了 10/23 00:32
33F：推 weijinsusu: 理论上k董在长荣董事长时就应该知道立荣是空的，而且 10/23 03:33
34F：→ weijinsusu: 他是立荣40%大股东没道理不知，但也有一种可能是他开 10/23 03:33
35F：→ weijinsusu: 星宇後，长荣防他才开始立荣搬移的，毕竟有了立荣，星 10/23 03:33
36F：→ weijinsusu: 宇就有中国的热门点还有仁川，还有新航线分配权，毕 10/23 03:33
37F：→ weijinsusu: 竟k董的立荣股权很接近过半 10/23 03:33
39F：→ Guis: 这也说不通啊，立荣他占40%，即使长荣防他，他也早就知道才 10/23 12:44
40F：→ Guis: 对 10/23 12:44
41F：→ Guis: 尤其是航机转移还牵扯资产异动，前舱组员记得一直都是长荣 10/23 12:47
42F：→ Guis: 的 10/23 12:47
43F：推 KW96: 总之他的想法变了，跟改成不开高雄航班一样 10/23 21:01
44F：推 tom3333: JX不开高雄了？ 10/23 22:00
45F：推 KW96: 4年7个月又5天以前说要考虑高雄、也不会太慢 10/24 05:21
46F：推 KW96: 现在飞机都到位21架了，高雄航班在哪？ 10/24 05:24
47F：→ abyssa1: 长荣并立荣（把立荣变空壳）是张国炜在长荣的时候搞的 10/24 09:49
48F：→ ray0208: K以前还在BR就不重视高雄了，换到JX也一样，不用太期待 10/24 10:41
49F：推 ntutworm: ERJ真的好飞机 安静舒服 乘坐感比立荣321好 10/24 12:25