作者JCC (JCC )
看板Aviation
标题[问题] 请问BR A333 遇到新版桂冠舱的机率大吗
时间Mon Sep 25 11:54:20 2023
11月初飞仙台 BR118 BR 117 用A333
然後查了一下 商务舱有两种
有机会坐到新版桂冠舱吗 或是哪边可以查到航班预定使用的机型呢?
最近搭过 ANA松山-羽田 商务舱就....算了
想说有没机会搭到新型的商务舱呢?
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 118.163.28.150 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Aviation/M.1695614062.A.E35.html
1F：→ abyssa1: 旧型好像只剩两架彩绘机在飞北海道跟峇里岛 不太确定 09/25 11:58
2F：→ jackie8801: 不知道长荣 还有没有机会更新 09/25 12:28
3F：推 BORAIN: 哭 买了北海道跟峇里岛 一直搭到旧型商务 真烦 09/25 12:40
4F：推 ausome: 旧版真的不行，还不如给787 09/25 13:08
5F：推 ClarinetWork: 台北成田/羽田的333旧商务舱只能说是悲剧，完全没 09/25 13:09
6F：→ ClarinetWork: 有商务舱的感觉，搭了只有後悔。 09/25 13:09
7F：→ gama: 旧的商务舱真的很惨烈... 09/25 13:11
8F：→ sj4: 都不更新 遇到这种搭起来很烦 09/25 13:19
9F：→ jackie8801: 只希望飞峇里岛长荣赶快更新 或换飞机也可以 09/25 13:44
10F：推 VisaInfinite: 航班时刻表 座舱配置图 是秀新版的 09/25 14:01
11F：推 dog60511: 旧款是2011年生产的那三台吗 09/25 14:17
12F：推 Naisa: 记得B-16335以後的A333应该就是新舱 09/25 15:06
13F：→ Naisa: 应该只能时间快到时看那几天的调度的编号 09/25 15:10
14F：→ JCC: 请问时间快到前几天是去哪看调度编号呢 09/25 16:06
15F：推 bockychen727: 看了一下fr24, 札幌和峇里岛几乎固定旧舱的 09/25 16:51
16F：推 richer23: 北海道有机率性新舱 但是就不是KITTY 09/25 17:20
17F：→ abyssa1: Fr24 09/25 17:28
18F：推 mike7689: 冲绳更惨 br飞冲绳几乎固定321 09/25 17:53
19F：推 xvited945: OKA起飞就降落了当然用窄体，用广体太浪费成本 09/25 17:59
20F：推 taipeikiwi: 请问新旧差在哪？ 09/25 18:37
21F：→ taipeikiwi: 旧舱我记得也是可以躺平的，对吗？ 09/25 18:37
22F：推 andy30093: 旧舱全平还是有个角度不像新舱是全平 09/25 19:59
23F：推 manpower001: 食物也一样很悲剧 09/25 21:50
24F：推 Herodotus: br广体的座椅距有比321宽吗？ 09/25 22:44
25F：→ abyssa1: TPE-OKA华航近期都是333/359 广体在飞 09/25 22:45
26F：→ abyssa1: 并不是短程就用窄体飞这麽简单… 09/25 22:45
27F：推 Kazamatsuri: 之前北高接驳一度用77W飞啊 XD 09/25 22:59
28F：推 weijinsusu: 飞机运用吧，之前星宇冲绳跟澳门也用350飞，因为短+ 09/26 03:17
29F：→ weijinsusu: 长才能充分的运用，冲绳+曼谷，东京+澳门 09/26 03:17
30F：→ js52666: 华航跟长荣的 谁惨 09/26 09:01
31F：推 klpp26549871: 16332 16333 C舱位子比新版大很多 09/26 13:42
32F：→ mike7689: 长荣最烂 还有没萤幕的321 09/26 16:51
33F：→ coolfish1103: 花花以前 OKA 还用 744 飞，成本不是问题吧... 09/26 16:59
34F：推 raincsmu: 没萤幕的以为在搭廉航 09/27 02:55
35F：推 snutzq123: 10/16-11月上旬 CTS SDJ都放大机型 一个777 一个A333 09/28 07:39
36F：→ snutzq123: 大概率 CTS本来的333会去执飞SDJ 但最终看长荣怎麽搞X 09/28 07:39
37F：→ snutzq123: D 09/28 07:39