作者ahodes (宇宙护卫队)
看板Aviation
标题Re: [闲聊] BR705 171 无惧风雨高雄进场中
时间Mon Sep 4 16:12:31 2023
https://i.imgur.com/nPgLVGZ.jpg
我来帮大家解释一下，长荣说符合签放要求所以就飞，
其实是因为法规规定只要「备降机场」符合落地标准，航班就可以起飞，
而这个备降机场是桃园机场，
所以桃园机场符合标准，要飞往高雄的班机就能起飞。
（我也觉得很怪）
那机场起飞後要不要去试降高雄？
其实台北时间下午一点的天气「预报」，高雄机场从晚上七点开始就侧风超限，
TEMPO 0311/0317 190方位 风速25kt 阵风40kt
实际上晚上10:10之後，高雄也的确侧风超限：
https://i.imgur.com/Dyyku4A.jpg
https://i.imgur.com/Xf5zysS.jpg
https://i.imgur.com/mmGGP0a.jpg
所以不论是预报，或是接近降落的时间的实际天气，
都侧风超限，
其他航空公司当然早早就取消班机，
起飞的当然也不会去试、直接转桃园。
我是知道长荣航空附近有强大的引力场，法令在那公司附近本来就会变形，
但长荣去试降高雄应该有他的理由，而不是引力场问题。
相信跟乘客同舟一命的机长有完全的决定权、以飞安危最高准则。
才不是什麽隔天的飞机调度什麽的，简直胡说八道！
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 101.12.93.150 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Aviation/M.1693815153.A.43B.html
1F：嘘 PsMonkey: 你怎麽可以不去质疑权威，你怎麽可以质疑我09/04 16:59
2F：嘘 sammy98: 喔 你可以去民航局提告处理09/04 17:03
3F：→ masterreader: 请问这是什麽app？ 09/04 17:53
4F：推 TSMCfabXX: 反串要注明lol09/04 18:07
5F：推 LOVEMOON3427: 笑死 一堆长荣粉丝森七七09/04 18:57
6F：推 A380: 同3楼问～09/04 19:21
7F：推 qashty: Lol09/04 19:39
8F：推 andy30093: AeroWeather订阅版09/04 19:40
yes !
免费版的也可当旅游用app,
譬如你去LA, 看LAX 的天气预报就可以知道30几个小时的天气变化，
可以拿来做旅行计划，比yahoo weather 还准.
9F：嘘 erty2852: 喔是喔，好棒棒09/04 20:49
10F：推 A380: 感谢～09/04 21:06
11F：→ Ashare: 因为是TEMPO...09/04 21:44
12F：推 xylophone135: 好像有新闻开始关切了 就让我们继续看下去09/04 21:47
13F：推 andy30093: 预报是TEMPO实际上看起来整个时段都是09/04 21:59
14F：→ willy1215: 有媒体致电问是不是多次尝试降落，长荣方回应只试一次09/04 22:16
15F：→ willy1215: （有喊GA那次）09/04 22:16
16F：→ e20288: 趋势只有BECMG和TEMPO，TEMPO用来描述一阵阵的阵风较合适09/04 22:36
17F：推 Danjor: 预报只是预报09/04 22:47
18F：→ edison: 只是预报所以长荣一定要去踩看看才知能不能降,真是敬业09/04 22:57
所以才说长荣航空真的好，
其他家真的太过份，是不是！
坐飞机图的，就是起飞时的贴背感, 和降落过程身体的飘飘然，
明明是台风天可以多享受的起飞、降落，以及额外追加的大怒神，
搞不好还有机会冲出跑道、跳滑梯，
结果就这样直接转降，所有的bonus 都没了呜呜～
19F：→ edison: 那像别家,连演都不要了, 直接去转降09/04 22:58
※ 编辑: ahodes (101.12.93.150 台湾), 09/05/2023 01:10:55
20F：推 chenyei: 推09/05 01:20
21F：推 kei1823: base在台湾加上有调度问题才会想无论如何都要回来09/05 02:06
22F：→ kei1823: 吧09/05 02:06
23F：推 kiki1010101: 同时段首尔来的虎航好像就直接降桃机了？09/05 02:16
24F：推 Danjor: 实际上就是，只要有合适备降场就能飞，至於当下天气适不适 09/05 04:19
25F：→ Danjor: 合进场两说。前面两只飞行猿香蕉不是白吃的。 09/05 04:19
26F：推 xvited945: 我真的不懂员工护航这事情干嘛，这攸关飞安，公司不飞 09/05 08:11
27F：→ xvited945: 这两班也不会影响你的薪水，除了公关室尽他的职责，其 09/05 08:11
28F：→ xvited945: 他自己跳出来护航的都在想什麽？ 09/05 08:11
29F：推 Lindbergh: 就那些别人冒险他在办公室看戏算KPI的人啊 09/05 10:04
30F：推 cosmo2256: 好奇旅客知道目的机场天气不适航吗？旅客在这当中是否 09/05 10:17
31F：→ cosmo2256: 有足够资讯选择登记与否？若大家都同意赌命当然ok，问 09/05 10:17
32F：→ cosmo2256: 题若是没有资讯被迫赌命是不是很奇怪 09/05 10:17
33F：→ cosmo2256: 登机 09/05 10:18
34F：推 seazilicy: 那些护航的怎麽极像了网军09/05 10:19
35F：→ PsMonkey: 有一种冷叫做阿骂觉得你冷，温度计是给网军用的 wwwwww09/05 10:21
36F：→ TSMCfabXX: 应该是改目的地还要重提计画, 不如直接去高雄秀一波大09/05 11:28
37F：→ TSMCfabXX: 怒神再顺理成章回桃园09/05 11:28
38F：→ TSMCfabXX: 至於 base 台湾, 可参考一下隔壁 CX 怎麽做09/05 11:36
39F：→ TSMCfabXX: 周四晚上还只是三号风球时09/05 11:36
40F：→ TSMCfabXX: CX 就已宣布周五2pm至周六10am 所有起飞/抵达香港的客 09/05 11:36
41F：→ TSMCfabXX: 机全部取消 (已经在天上飞的纽约班除外) ,09/05 11:36
42F：→ TSMCfabXX: 所以不太会出现有长荣旅客家属跑去小港接机结果等无人09/05 11:36
43F：→ TSMCfabXX: , 凌晨还要起床再去接游览车下客的情形09/05 11:36
44F：→ TSMCfabXX: 不过香港机场体质也是比桃机好, 三条跑道全开运作, 也09/05 11:50
45F：→ TSMCfabXX: 有 24小时餐厅与商店09/05 11:50
46F：→ TSMCfabXX: 对 GaryMatthews 这种觉得深夜时刻机场有贩卖机就要谢 09/05 11:57
47F：→ TSMCfabXX: 天谢地的人而言, 在香港机场过夜根本就是天堂 09/05 11:57
48F：推 gama: 在办公室出嘴数钱还可以看网军互打真的很棒 09/05 12:20
49F：推 ksdt: 香港中跑道现在还是黄土一堆哦，没有什麽三条跑道全开这种 09/05 13:12
50F：→ ksdt: 事 09/05 13:12
51F：→ TSMCfabXX: 三跑道早就启用了, 你看到的黄土应该是兴建中 T2 09/05 13:18
52F：→ TSMCfabXX: 更正: 第三跑道, 中跑道等明年回归专门用起飞 09/05 13:19
53F：→ acomp: HKG现在7L/25R是新盖的第三跑道. 目前只有双跑道 09/05 15:06
54F：推 APC: 贴背感，无价 09/05 16:13
55F：推 Midiya: 虽然也觉得长荣很扯，但有些反讽已经到近乎诅咒的字句还是 09/05 19:22
56F：→ Midiya: 不要随便说出口比较好吧。除非你是真心希望出大事啦...09/05 19:23
机场情报通播ATIS 报的风向和风速，只是报的时候当时的状况，
你很清楚，类似台风这样的天候，风向风速就是一直在变，
那个机场情报通播也只是一个重要参考。
所以，就算成功落地又怎麽样，这时候突然来一个超过侧风限制的阵风呢？
大雨、大风下成功落地之後，全马力後推（reverser)一定会做，
结果会是如何？
大家都在模拟机上见识过了，把飞机整个打横、吃草的一堆，
模拟机还都是steady wind, 跟实际台风状况下差的可远了，
所以我这样讲哪里错了？
就是坐地面办公室的人什麽都不懂，一副官大学问大就做决定，
反正你有什麽事就用保险解决，
才会觉得这是诅咒。
其实就是反映心理上根本完全没有这方面的危机意识。
我就问了：现在长荣的这些管理阶层，有几个是飞行员？
我说副总、副CEO阶级上的.
※ 编辑: ahodes (124.217.188.13 香港), 09/09/2023 01:32:38