图文网志版: https://reurl.cc/WGeXdy 这次到北海道快闪，从札幌飞到九州，经由福冈转机回到台湾。2012年我来到熊 本，对於熊本的印象不错，这11年间熊本发生了大地震，熊本城天守阁震垮了又 盖好了，我想既然要来九州，福冈又玩过好几轮了，那半日的旅行似乎蛮适合再 次造访熊本的。原本是查了札幌飞福冈的国内线机票，直飞只要2.5小时，但我出 发前一周才在找票，一大早出发的机票都贵森森，如果加上福冈到熊本的新干线， 那机票台币破万了啊! 後来我想到可以飞到熊本空港，空港到熊本市区的水前寺 成趣园公车只要200台币，时间也只要25分钟，虽然转机机票的全程时间比较久， 但和飞到福冈转新干线相比，似乎时间也差不多，价格也差不多... 後来我灵机一动，不然查哩程票看看好了，没想到真的让我查到了一大早札幌经 羽田飞往熊本空港的日本航空转机票，使用即将贬值短期内近乎冥币的国泰航空 (前亚洲万里通)哩程，只要15000哩加上0元税金就可以兑换! 可以花掉一些国泰 哩程，又不用花到半毛钱税金，就可以换到这张价值新台币11000多的机票，再 划算不过了啊! 原本担心转机时间只有30分钟，但我上网查，日航羽田机场国内 线最小转机时间是25分钟，加上羽田飞熊本一天有好几班，大不了没跟上就搭下 一班吧! 前段延误的话日航应该会负责吧? 我想。订完票之後我在日航的网站输 入订位代号，都无法登入，日航显示这是张其他公司开的票，无法管理订位。国 泰的网站可以登入看行程内容，但也无法选位。 清晨还没六点，我从札幌薄野搭上了利木津巴士。虽然是早上8:00的飞机，但札 幌市驱离空港不太近，这个时间起飞的班机，搭火车会有点赶。来到空港刚好早 上7:00整，日航的柜台人不多，地勤人员也不多。过年刚搭过羽田飞往山形的国 内线，对於日航的操作流程还算熟悉。现在几乎都机器化了，报到、领登机证、 印行李条、输送行李...几乎都自助了，除非有什麽问题无法解决才要找地勤。 机器可以选择要用什麽方式输入订位资料，我是输入机票号码，国泰航空开的票 号是160开头，而不是日本航空的131，输入後还是顺利的找到了我的订位。一步 一步照着选取就好了，繁体中文版的页面里面大多都是英文，但无妨。我一次 Check in两段航程，也可以在上面选位，顺利领到两张登机证和行李条。 时间距离登机大概还有40分钟，我想去JCB茶水间看一下，日本很多机场的贵宾室 都在安检外面，让我没办法悠闲的在贵宾室休息，需要留点时间过安检。札幌机 场的JCB贵宾室一如往常的，只有茶水，我也只有喝了两杯咖啡，看了一眼贵宾室 内装就离开了。里面没有任何的热食或冷食，无法在里面吃早餐。 我大概只在贵宾室待了10分钟就过安检登机了。国内线登机颇快，虽然班机看似 很多，旅客也不少，但没什麽排队。今天使用12号登机门，日本国内线的运输真 的很发达，札幌飞羽田是使用12号登机门，以A350三舱等机型执飞这条航段。换 哩程机票的时候我没有看见商务舱之类的选项，不确定是锁起来不给换还是我出 发前一周才换没有位子了。今天前舱客人看起来不多，我是从下机时的机舱混乱 程度判断的。只是70分钟的航程我大概也不会想多花哩程去换商务舱。 今天执飞的A350客机。 日本航空JAL JL500 CTS-HND 起飞时间: 07:55 抵达时间: 09:42 飞行时间: 1HR 47MIN 机型: A350 登机之後先看一下机舱，经济舱是采3-3-3座位排列，新的机舱看起来就舒服啊! 灰白色的内装设计看起来也很典雅。後舱客人不多，一大半是空的，我也一个人 坐三个位子。 我一个人坐三个位子，登机时座位上放有耳机，而且每个座位都放耶，没有只放 有坐人的座位。不怕被干光光吗? 我是没有拿啦，早上五点多就起床，上飞机当 然要赶快补眠啊。 又新又大的萤幕很舒服，用iphone 14做对比就可以感觉得出来，而且我发现居然 有伊斯兰文? 繁体中文当然是会有的，但我也没看，眼罩耳塞戴着就睡了啊。 不知不觉机长就广播要降落了，抵达羽田机场的时间真的只有70分钟，但飞机在 跑道上等了很久，快20分钟有吧! 才慢慢滑行到机门。我後段转机时间只有30分 钟，但我也不担心，反正日航应该会处理吧? 今天的班机使用第12号登机门，一走出空桥就看见这个大看板，上面有羽田空港 国内线航厦的地图，还有各个转机乘客下个航段的登机门。我飞往熊本的登机门 是在15号登机门。从12号走到15号，那不就在隔壁? 结果我从下飞机，上个厕所 再悠闲地走到下个登机口，才花了5分钟。难怪人家敢给你开出25分钟的最小转 机时间。况且今天飞往熊本的班机还延误呢! 悠闲地抵达飞往熊本的登机门，萤幕显示今天延误了10分钟，原本10:05起飞的 班机延误到10:15分。还好啦，这比台铁还准时多了! 今天执飞羽田前往熊本的波音767班机。老旧的机舱和座椅，有点年纪的涂装、 从天花板掉下来数排乘客共用的小萤幕，都没甚麽好纪录的。唯一的亮点应该 是配有充电孔啊! 另外途中也附有饮料一杯，至於为什麽前段札幌到羽田没有? 我猜是我睡着了空服员就不把我吵醒了? 感谢他们的贴心，我真的想要睡觉。 後段羽田飞往熊本的班机也延误了快30分钟，熊本空港的国内线大厅也是热闹 滚滚。行李顺利地跟上了，没有因为延误就转丢。我搭上了熊本(阿苏)空港前 往熊本市区的公车，25分钟的车程收费是800日円，还可以刷手机绑定的SUICA 卡。这趟我用15000哩国泰航空哩程加上800日円就可以抵达原本要花15000块 新台币才到得了的熊本市区，怎麽算都划算啊! 九月之後华航也要开航台北- 熊本了。有一个冷知识是，疫情之前熊本原本是台湾所有国际航线中只飞高雄 却没有飞桃园的航点，没想到疫情之後高雄-熊本不复飞，反而开去桃园了啊! --

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