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标题[新闻] 台湾虎航提一关键原因 看票价渐恢复常态
时间Wed Aug 16 22:24:55 2023
[媒体名称] 钜亨网
[新闻日期] 2023/08/15
[网址] https://news.cnyes.com/news/id/5290929
[内文]
台湾虎航 (6757-TW) 今 (15) 日於创新板挂牌上市，对於今 (2023) 年以来高涨的机票
价格，董事长陈汉铭指出，到明年农历年前，旅运需求持续成长不会有问题，但也提到，
随着旅客航班选择将更多，票价恐不会再像现在「这麽甜」，可能渐恢复常态。
陈汉铭指出，6-7 月合并营收连 2 个月创新高，8 月有望维持在新高附近，第三季会优
於第二季，也将持续努力获利，力拚弭平累亏。
陈汉铭进一步说，票价可望持续维持一定水准，主要是因今年外站服务费调涨，油价上涨
等因素，造成成本上扬，再加上需求强劲，预料农历年前需求成长无虞。
不过，陈汉铭提醒，随着中国放宽出境旅游国家，旅客航班选择将更多，再加上国人前往
日韩比例再成长有限，可能使票价回到常态，因此，接下来要扩增客源，瞄准日韩来台旅
客有很大成长空间。
尤其台湾虎航拥有不少日本独飞航点，陈汉铭看好此有利带进更多二三线日本客群，可说
是台湾虎航的独家生意。
对於新机队，台湾虎航表示，2027 年前将完成 15 架 A320neo 新机采购计画，目前已交
付 4 架，预计接下来每年交 2 架，并有 2 架旧机将汰旧换新。
[心得]
票价现在有甜吗....5楼您说说看
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 1.170.121.51 (台湾)
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※ 编辑: better (1.170.121.51 台湾), 08/16/2023 22:25:46
1F：推 thecynic: 他说的甜是对航空公司甜吧 08/16 22:27
2F：推 dasuperray: 不过之後会是机票便宜 住宿贵了 08/16 22:30
3F：推 alfi2016: 2023-7月旅日 08/16 22:36
4F：→ alfi2016: 泡菜626800 08/16 22:36
5F：→ alfi2016: 中国313300 08/16 22:36
6F：→ alfi2016: 台湾423000 08/16 22:36
7F：→ alfi2016: 差不多快到顶惹 08/16 22:36
8F：→ alfi2016: 再成长动能有限辣 08/16 22:36
9F：推 dbdudsorj: 这篇是股票文 票价甜是对公司还有投资人来讲 08/16 22:44
10F：→ dbdudsorj: 觉得可惜 虎航机队没打算扩充 那未来发展性就这样了 08/16 22:45
11F：→ dbdudsorj: 没有要做大的意思 08/16 22:45
12F：推 KW96: 大家不要激动，董仔的甜 = 顾客的不甜 08/16 22:49
13F：推 KW96: 每年交2架新机 - 2架旧机汰换 = 净增量0 08/16 22:51
14F：→ KW96: 净增量少，对董仔来说价格才会甜吧？ 08/16 22:52
15F：推 a9075a9075: 差点嘘下去 盘子航空 08/16 22:53
16F：推 tiesto06202: 那不甜，换咸的票价如何？ 08/16 23:00
17F：推 jin062900: 他的甜是业者的甜 消费者的苦 08/16 23:04
18F：推 zxc70227: 就是承认现在日本线票价是真的太高了，但明年会有更多家 08/16 23:49
19F：→ zxc70227: 加入竞争，票价不可能再这麽高。 08/16 23:49
20F：推 dbdudsorj: 加入的业者有限 主要都是那些延远大城市赚赚轻松钱 08/17 00:51
21F：→ dbdudsorj: 日本航空公司们对台湾实在消极 很难期待会有什麽竞争 08/17 00:51
22F：→ dbdudsorj: 华航集团日本王的地位只会更稳 08/17 00:51
23F：嘘 kilmmy149: 这票价好意思说甜？笑死人 08/17 00:58
24F：推 LULU5566: 应该是对航空公司而言票价很甜 不是对乘客 08/17 02:56
25F：推 lijim: 赚烂了！哪里甜 08/17 04:45
26F：推 kenny53: 竟然要开始汰旧换新了 08/17 07:30
27F：推 Lizardon: 重新定义甜甜价 08/17 08:29
28F：推 creation0304: 虎航 南向政策不好卖 08/17 08:42
29F：→ creation0304: 北向政策 只有日本好卖 韩国淡季都很惨 08/17 08:43
30F：→ creation0304: 西向应该是没机会 要不然和华信整并? 08/17 08:44
31F：→ creation0304: 其实我不是很懂为什麽要有三家公司?华航 华信 虎航 08/17 08:44
32F：→ creation0304: 直接华航+虎航 不就好了? 08/17 08:44
33F：→ creation0304: 虎航 看起来就是维持15架机队 大概这是日本量的极限 08/17 08:49
34F：→ fatmay: 没有卖不出去的机票，只有卖不出去的价钱 08/17 10:14
35F：→ Midiya: 他是用虎航的角度来讲 当然现在票价算甜 意思是之後会降 08/17 12:23
36F：→ Midiya: 记者都用引号特别标示了 怎麽还会看错啦XD 08/17 12:23
37F：→ lucifero: 虎航前几天的特价很甜啊~ 08/17 14:06
38F：嘘 Vett: 虎航票价想看齐星宇了? 08/17 15:31
39F：→ yhls: 「接下来要扩增客源，瞄准日韩来台旅客有很大成长空间」只 08/17 20:54
40F：→ yhls: 就这句，近期的一部分航线的票价趋势的确有稍微反映 08/17 20:54
41F：→ aahome: 一点也不廉航的票价 08/17 20:56
42F：推 danielfly: 一堆看不懂文意的？ 08/17 22:05
43F：→ opmikoto: 甜? 现在叫甜 那之後更高了是吧? 08/17 22:53
44F：推 nairod: 台湾人绝大多数是价格导向，再来才考虑班机时间 08/17 23:51
45F：→ nairod: 日籍航空怎麽跟廉航竞争？桃园机位也不足，就松山羽田商务 08/17 23:51
46F：→ nairod: 客加减赚就好 08/17 23:51
47F：推 kerdaya: 他的甜是航空公司甜...航空公司近期好获利 这阅读能力.. 08/17 23:56
48F：→ kerdaya: 但我想应该是记者打字 间接转译语意的问题 不要太在意 08/17 23:57
49F：→ timsky: 昙花一现 不看好 08/20 15:55