作者ahodes (宇宙护卫队)
看板Aviation
标题Re: [闲聊] CI223 无法降落!?
时间Thu Jul 27 11:37:42 2023
※ 引述《richer23 ()》之铭言:
: 标题: [闲聊] CI223 无法降落!?
: 时间: Thu Jul 27 11:01:52 2023
: 更)成功降落
: 在附近一直听到声音
:
: 才发现飞机一直在盘旋
:
: 现在TSA是风力太强吗
:
: 目前无法降落??
:
: 机上的人也太辛苦
: https://i.imgur.com/CVP4IOb.jpg
:
: --
:
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 42.72.16.202 (台湾)
: ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Aviation/M.1690426914.A.188.html
: → allen870728: 看起来要转降TSA了? 07/27 11:07
: → lions402: 本来就松山阿 转降松山干嘛 07/27 11:08
: 推 hadumdum: https://i.imgur.com/fMeGzu7.jpeg 07/27 11:09
: → hadumdum: 第一名 07/27 11:09
: 趁风力变小 成功降落了
资料来源: Flight Radar 24 和 LiveATC.net
该班机於台北时间约10:32 进入holding,
期间有用中文问Control 还是approach 的要多久,
航管用中文回要至11:05, 迟延的理由则被其他录音盖过去,
但既然是精确时间, 就不会是风的因素, 比较可能是下面讲的演习。
後来11:02 左右离开holding, 11:10左右降落。
我只是顺便想讲最近用厦门航空当背景的那个陆剧,
题材很棒、还且还敢触及公司高层勾心斗角、不惜伪造录音的情节,
但,
上面这两个网站都很多年了, 塞贡机场有没有关场、有没有holding,
其实5分钟内就可以查到。
还有其他网站资讯可以用。 (都是航迷标配)
: 推 GaryMatthews: 成功了 从哈内达机场出发飞了整整四小时到松山 07/27 11:11
: ※ 编辑: richer23 (42.72.16.202 台湾), 07/27/2023 11:11:28
: 嘘 erty2852: 汉光啦 07/27 11:12
: 推 flycrew813: 演习啦! 07/27 11:25
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