作者morgankao (Evanston, IL)
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标题[情报] 联合航空2023/10/29起旧金山-台北每日2班
时间Tue Jul 18 22:02:27 2023
https://www.united.com/en/us/newsroom/announcements/cision-125277
联合航空今日宣布2023冬季班表越太平洋航线新增航班计划
自2023/10/29起旧金山-台北增为每日2班（新增UA852/UA853, 机型B777-200ER）
旧金山-台北
UA871 SFO1330-1950+1TPE 77W 每日
UA853 SFO2325-0545+2TPE 777 每日
台北-旧金山
UA872 TPE1135-0655SFO 77W 每日
UA852 TPE1310-0825SFO 777 每日
同时开航旧金山-马尼拉，复飞洛杉矶-东京成田以及洛杉矶-香港
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看看北美线的高载客率，联合应该是首次一天两班non-stop旧金山
（遥想当年UA也曾一天摆两架777在TPE, 一班飞NRT, 一班飞NGO）
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1F：→ abyssa1: 哇一次开这麽多 长荣没得爽了 07/18 22:10
2F：→ odkmse: 对国籍3家还好,国籍桃园都是红眼起飞,但UA 2班都是中午 07/18 22:13
3F：推 asdf0923: 不错耶这航班时间很方便转国内线 07/18 22:13
4F：→ odkmse: 客群不同,UA着重在转机,国籍着重在SFO为目的地 07/18 22:14
5F：推 ATR72: 当年搭过744的UA推XD 07/18 22:14
6F：→ coolfish1103: 结果 UA 先卡位，旧金山要血流成河了！ 07/18 22:30
7F：推 tndh: 终於~ 07/18 22:31
8F：推 crooked: 哇靠，桃机二航厦才八个转盘够用吗？ 07/18 22:33
9F：推 tndh: 话说加航YVR-TPE要回来了吗 07/18 22:33
10F：推 jamesgmp: 有钱赚大家都想来 07/18 22:39
11F：推 keineAhnung: 都红眼起飞？ BR08: 07/18 22:45
12F：推 zzzz8931: 怎麽不开一班 LAX-TPE...... 07/18 22:46
13F：推 dbdudsorj: 太好赚了 当然增班 07/18 22:46
14F：推 Raptorjet: 旧金山市场这麽庞大阿 07/18 22:51
15F：推 carbooming: 这条太好赚 继续捞 07/18 22:59
16F：推 NeoNeo: 达美何时才能回归台湾市场～ 07/18 23:17
17F：→ cityport: 接下来看AA会不会考虑DFW-TPE 07/18 23:23
18F：推 DuoDuokk77: 哇 竟然 07/18 23:27
19F：推 GaryMatthews: 货仓比较好赚吧 载客只是顺便捞 07/18 23:28
20F：→ choper: JX都尚未开 竟被联合先增 07/18 23:36
21F：推 bockychen727: 853那时间是要和BR扩大合作了吗？ 07/18 23:45
22F：嘘 HenryLin123: SJC 07/19 00:22
23F：推 taxuan: 想要甜点车 07/19 00:25
24F：→ abyssa1: UA旧金山台北之前那个载客率真的狂 07/19 00:33
25F：→ abyssa1: 开旧金山-马尼拉多少也会拉走一些VIP吧 07/19 00:33
26F：推 Mulsanne: UA内装太旧了 07/19 00:34
27F：→ abyssa1: 甚至洛杉矶-香港也会抢到长荣的转机客 07/19 00:35
28F：推 yuzuki: UA总是可以拿到这麽好的时段 07/19 00:56
29F：→ yuzuki: 我记得很久以前坐过UA TPE-NRT 不知道那班最终目的地是哪 07/19 00:57
30F：推 ting445: 太夯 不赚白不赚 话说加航....Zzz 07/19 01:16
31F：推 kenny53: 竟然要到slot了，原以为第二班开不成了 07/19 01:32
32F：推 Yelnats28: 哇 07/19 01:42
33F：推 donkilu: 赚烂了赚烂了 07/19 02:19
34F：→ donkilu: UA在SFO转机很强 还能多吃中西部市场 07/19 02:20
35F：推 MIKEmike07: 商务需求吧，UA商务客很多. 矽谷公司多数也是preferre 07/19 02:47
36F：→ MIKEmike07: d UA如果是要出差台湾. 07/19 02:47
37F：推 cruise: 虽然对UA没什麽好感，但也许可以来坐一次看看... 07/19 04:38
38F：推 itylee: 矽谷美商有合约价的几乎都是UA 07/19 04:39
39F：推 Metro123Star: UA转东岸也很方便 07/19 04:51
40F：推 Metro123Star: UA852不同天查到的时间有点不一样 不知是怎麽安排？ 07/19 04:54
41F：推 silversteven: UA 增班 怎麽看都对还没成型的那间是终极 07/19 06:37
42F：→ silversteven: 重击 07/19 06:37
43F：推 sugaryeh000: SFO转机比LAX好太多 07/19 06:43
44F：推 doraemon129K: 香港相较於AA 、DL都陆续撤离，UA真的比较有在开发 07/19 06:46
45F：→ doraemon129K: 亚太航线 07/19 06:46
46F：推 silversteven: 相对於华航 星宇在疫情後的增班计画 长荣几乎只是 07/19 06:52
47F：→ silversteven: 在恢复到疫情前的规模 顶多用机型去微调运能而已 07/19 06:52
48F：→ silversteven: 新开的JX绝对比另外两间国籍更倚赖sfo-Tpe 的点对 07/19 06:55
49F：→ silversteven: 点直飞客群 但这也是UA杀价杀的最厉害的区块 而且 07/19 06:55
50F：→ silversteven: 相对於SFO 的商务客 LAX有更多的探亲客 JX在SFO保 07/19 06:55
51F：→ silversteven: 证会举步艰辛 07/19 06:55
52F：→ silversteven: 初期的载客率 如果只有5成至6成 其实也不用太惊讶 07/19 06:56
53F：→ cityport: Transcon太恶心了，宁可日韩转机直飞东岸 07/19 06:57
54F：推 harryckh: 结果我查了一下，明年暑假机票要6000美金... 07/19 07:38
55F：推 anajal: 哇，这条线我从744旧涂装看到77W,竟然变一日两班 07/19 08:09
56F：推 sugaryeh000: 前阵子第一次人生飞美国transcon, UA的752。位置个人 07/19 08:14
57F：→ sugaryeh000: 娱乐其实都还不错，但六个小时真的一餐都不会给这点. 07/19 08:14
58F：→ sugaryeh000: 还是很难接受 07/19 08:14
59F：推 yuzuki: 我第一次坐联航是747连个人娱乐都没有，只有前面一台大电 07/19 08:40
60F：→ yuzuki: 视 07/19 08:40
61F：推 nomokaku: JX开航旧金山前UA先增班卡位，JX开航西雅图前会看到华 07/19 08:41
62F：→ nomokaku: 航复航西雅图吗? 07/19 08:42
63F：推 pwseki206: 北美运能终於慢慢回来了，看能不能将运价压下来 07/19 08:48
64F：→ pwseki206: 会选SFO增班而非开航LAX主要是因为SFO是UA大本营吧? 07/19 08:49
65F：→ pwseki206: 然後JX目前看起来有吃到团客这块，不少团都用这当卖点 07/19 08:51
66F：推 donkilu: transcon就自己带吃的或机上买零食吧 五小时供餐有点微妙 07/19 08:54
67F：推 tnit: 大家一起开起来！希望价格降QQ 07/19 09:07
68F：推 chocho55: 不错，这样跟国籍两家在东岸起飞到达时间差不多 07/19 09:42
69F：→ abyssa1: SFO商务比较强 UA飞东京大阪首尔台北上海香港新加坡 07/19 09:43
70F：→ abyssa1: 都满满矽谷出差商务客 07/19 09:43
71F：推 kshieh: UA SFO-TPE应该有潜力开全商务舱 07/19 09:53
72F：推 MIKEmike07: 老实说 UA SFO-TPE 票价没有比长荣/华航便宜.. 只是 07/19 10:05
73F：→ MIKEmike07: 时间段不错. 另外建议UA把飞台美这段的777改一半商务 07/19 10:05
74F：→ MIKEmike07: 一半豪经 还比较实际(误 07/19 10:05
75F：→ abyssa1: 一样77W, BR是39C, UA是60C 07/19 10:55
76F：→ abyssa1: UA配置的商务舱座位数已经直逼A380整层了 07/19 10:57
77F：→ abyssa1: 新航之前的A345全商务舱也就100座 07/19 11:00
78F：推 YYYuMan: 太神啦 07/19 11:25
79F：推 t7101271328: DL就免了吧 人家跟KE合作正愉快 要搭DL烦请去ICN转机 07/19 13:26
80F：推 nyrnu: 等星宇Q3及华航Q4可能各2架A359进来,看看美西线票价是否会 07/19 14:07
81F：→ nyrnu: 降一些. 07/19 14:07
82F：推 Retangle: 珍惜时间 远离LAX 07/19 14:16
83F：推 yfhao: ANA里程要换联航商务有没有机会啊 07/19 16:31
84F：推 BuBuLoop: UA的772 都蛮老的，蛮意外没有拿787飞增班 07/19 17:56
85F：→ iqeqicq: UA有独特的TSA Precheck优势 07/19 19:27
86F：→ iqeqicq: 华航的安大略航班还能撑吗？ 07/19 19:27
87F：→ iqeqicq: ONT似乎可考虑当作LAX的备降／分流机场 07/19 19:28
88F：→ iqeqicq: 旧金山湾区也有一些跟SFO同等的备降／分流机场 07/19 19:28
89F：推 Mulsanne: UA比较新的飞机就是789 07/19 21:14
90F：→ Mulsanne: 长荣今年还会交787吗？ 07/19 21:14
91F：推 AuroraSky: UA国际线版的777-200ER都有改舱，搭乘感应该不差 07/19 21:34
92F：→ taxlaw1991: ONT载客率还有8成以上干嘛裁 07/19 22:17
93F：推 senju: 真希望AA复航SJC 07/19 22:18
94F：推 zxcvb1234522: 在美华人疫情3年多无法回大陆，在大陆10年签证恢复 07/19 22:19
95F：→ zxcvb1234522: 後，返华市场超大，机位还是供不应求 07/19 22:19
96F：推 harryckh: UA 经济舱 343搭起来是不是比长荣经济舱333不舒服？ 07/19 23:05
97F：推 nuc1earsub: UA抢先JX罗 07/20 01:56
98F：推 nuc1earsub: 飞东岸日韩转比较好 07/20 02:04
99F：推 nuc1earsub: BR77W是摆343还是333? 07/20 02:08
100F：推 kimi255085: BR的 333跟343都有 07/20 03:21
101F：推 chocho55: 联合的新飞机还有737 Max,当然那不会是用在这里 07/20 03:39
102F：→ chocho55: 重要不是飞机新旧，重点是什麽时候改舱，但是联合就是还 07/20 03:41
103F：→ chocho55: 可以，离舒服还差很远，只是国内转机选择多很多就是 07/20 03:41
104F：→ coolfish1103: 傻傻的，这班对国籍杀伤力是有的。大家是喜欢夜班 07/20 06:35
105F：→ coolfish1103: 回台，但不一定要晚上到 LA，下午离台有商务客的。 07/20 06:35
106F：推 n1011512: 以前的SQ除了LAX还有飞东京大阪 07/20 07:29
107F：→ n1011512: 真希望也能复飞 07/20 07:29
108F：推 froheprinz: 来Star Wars机就搭，不过这涂装还有吗？ 07/20 08:04
109F：→ coolfish1103: 打错 CA* 07/20 09:19
110F：推 techih: 如果不转机 一定要飞ONT 飞LAX出关排队太恐怖了 07/20 10:28
111F：→ cityport: UA老把东岸要回台湾的往871送..看来以後要开日转更困难 07/20 11:37
112F：→ cityport: 疫情期间871/872客源那麽稳..大概UA对第2班很有信心 07/20 11:38
113F：推 donkilu: 871/872真的稳 多少也养出一点口碑 07/20 13:59
114F：推 kshieh: 872抵达时间真的香 入境几乎不用排队 转机有充分时间也可 07/20 15:27
115F：→ kshieh: 慢慢来 07/20 15:27
116F：→ iqeqicq: ONT也有很多中南美乡民的客群 07/20 18:32
117F：推 Metro123Star: 872下飞机到出关不用一小时 超快 07/21 15:13
118F：→ Metro123Star: 不对 是到T3安检前面也不用一小时 07/21 15:13