作者NTKingsman (宇智波草屯人)
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标题[新闻] 台中机场被讥「3条线」 飞名古屋包机复
时间Fri Jul 7 10:14:30 2023
自由时报
台中机场被讥「3条线」 飞名古屋包机复航却传急踩煞车
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4355339
2023/07/06 09:41
〔记者唐在馨／台中报导〕疫後观光大爆发，国人出国旅游热，但先前立法院交通委员会
到台中国际机场考察，质疑国外线只有三条，被说是「三条线机场」，这也引起台中市议
员林昊佑及苏柏兴等人在议会质询，市府与航空公司协商多条包机航线，虽然本月有越南
及韩国线起航，但原本谈妥的名古屋线却因来客不足，已被迫取消。
对此，市府观旅局表，原本八月要起飞的这条名古屋和台中对飞的包机，台中要去的客源
是「爆满」，但因为日本飞来的客源不足，据航空公司表示，主要是日币贬值，日本人出
国的意愿不高，而包机不能只是靠台湾的客源，因此取消，但市府还是会续续努力。
另外，目前台中国际机场7月航班包含定期航班有来自越南河内、胡志明、香港、本月２
日已有澳门线首航，另包机含越南岘港、韩国釜山，也在本月２日同步起航，已经不只是
三条国际航线而已，另外，观旅局目前还在洽谈日本其他城市，泰国、马来西亚及柬埔寨
都在洽谈中。
而对於台中机场国际航线稀少，日前有林昊佑等多位议员提出质疑，市长卢秀燕则表示，
台中国际机场不是单纯民用机场，也有军用的功能，导致夜间航行等问题有受限，如果这
方面不能克服，机场的拓展就有限，这还是需要中央的态度来配合，但议员则认为，台中
人需要一个国际机场能直接出国，尤其是疫後出国热还得往桃园及高雄等机场搭机，实在
太不方便，既然有民用机场，中央及地方应该一起努力，让中部民众出国更方便。
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备注：
疫情之前台中机场飞日本的航线只有成田机场跟那霸机场，新闻文中提到的问题似乎也是
台中机场的困境，就来回的客源量不足，不然由中部出发飞往日本的航线应该对中南部
使用者来说是还不错的选项。
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1F：→ lion1227: 柬埔寨是要方便8+9直飞变猪仔？XD 07/07 10:19
2F：→ lion1227: #财富自由 07/07 10:19
3F：→ lion1227: #懂的人就懂 07/07 10:19
4F：→ Luao47: 能开看看HND/NRT应该也是有机会才对 07/07 10:22
5F：推 TSMCfabXX: 1楼XD 07/07 10:31
6F：嘘 ting445: 日客出国意愿低(X)台中观光没吸引力(O) 07/07 10:43
7F：→ ting445: 台湾始终不愿正式自己观光做的很糟的事实 07/07 10:43
8F：推 MarchelKaton: 日本人直接飞松山就好，飞台中干嘛？ 07/07 10:53
9F：推 olympic2020: 去程的台湾人总是要回来的，不懂为何担心回程客源是 07/07 10:57
10F：→ olympic2020: 个问题 07/07 10:57
11F：推 eugene0315: 用最简单的方式想 每个人出国又不是都一定会同一天返 07/07 11:04
12F：→ eugene0315: 回 去程就算上座率100% 假设当天返程只有20%的上座率 07/07 11:04
13F：→ eugene0315: 一趟来回载客率也只有60% 而且还要扣除掉不同机场进 07/07 11:05
14F：→ eugene0315: 出或者单程机票的可能性 返程如果载不满就是亏啊 07/07 11:05
15F：嘘 boycher2000: 台中人需要一个国际机场出国，乾脆新竹苗栗云林台南 07/07 11:21
16F：→ boycher2000: 都一个国际机场算了，台湾这麽小根本一下就到桃机 07/07 11:21
17F：嘘 dbdudsorj: 这说法根本推托 包机团进团出 除第一班回程跟最後一 07/07 11:43
18F：→ dbdudsorj: 班去程必须另外跟北高搭配之外 其他都是一进一出 哪有 07/07 11:43
19F：→ dbdudsorj: 什麽日客不来的问题？要不然现在全clean的釜山、济州 07/07 11:43
20F：→ dbdudsorj: 怎麽搞 济州有人来吗？釜济最後一班还不是回程飞台北 07/07 11:43
21F：推 lc85301: 谁想来台湾给车撞 07/07 12:02
22F：嘘 doraemon129K: 讲的好像军方要听你似的 07/07 12:23
23F：→ lajji: 市长毫不意外推给中央XDDD 07/07 13:12
24F：推 eineFrage: 台中不要国际机场了啦… 去桃园搭比较方便 07/07 13:16
25F：推 zzzz8931: 妈妈市长在干嘛？ 07/07 13:20
26F：→ GrafRaphael: 台中的日本客观光仅次於双北 07/07 13:22
27F：→ GrafRaphael: 不弄东京大阪航线去弄名古屋航线不知道在想什麽。我 07/07 13:23
28F：→ GrafRaphael: 之前就说过名古屋航线做不起来 07/07 13:23
29F：推 Cowyau: 我也不懂台中何必要有国际机场 乖乖去桃园/高雄吧 07/07 13:23
30F：→ GrafRaphael: 现在果然如我预料 07/07 13:23
31F：推 bzkid: 我也不懂高雄何必要有国际机场 乖乖去台中搭不就好？ 人 07/07 13:36
32F：→ bzkid: 家台中发展机场到底眼红什麽？ 07/07 13:36
33F：推 carbooming: NRT可以拼拼看 HND就别想了 07/07 14:07
34F：推 fman: 高雄小港机场是从两直辖市时期就打下的基础，以区域平衡还有 07/07 14:14
35F：→ fman: 与桃机距离来看，高雄国际机场都比台中有需要，发展也已经很 07/07 14:14
36F：→ fman: 久，虽然还有很大改善空间但现在也是运行的不错，反正还是回 07/07 14:15
37F：→ fman: 到市场机制嘛，如果台中人够多愿意从台中机场出发，那航空公 07/07 14:15
38F：→ fman: 司肯定也愿意多开几条，有钱能赚谁不想赚呢？但现行就没有 07/07 14:16
39F：推 lws0527: 推楼上 某b不理性发言看看就好 07/07 14:20
40F：推 dbdudsorj: 其实台中高雄一起发展才是好事 不论从区域平衡的角度 07/07 14:20
41F：→ dbdudsorj: 或分散桃园压力的角度 饼做大绝对比在桃园厮杀好 07/07 14:20
42F：→ dbdudsorj: 疫前可看到台中市场潜力不错 而且样子也有出来 07/07 14:20
43F：→ dbdudsorj: 虎航这季愿意放一架到台中是好的开始 虽然现在缺人开 07/07 14:20
44F：→ dbdudsorj: 飞机导致航班开不起来....但至少是个全新尝试 07/07 14:20
45F：→ dbdudsorj: 中高定位不同 困境也不一样 但市场开发总是不能消极 07/07 14:23
46F：推 earny: 台中限制多的，想要拍个起降都会被制止，因为是民军用机场 07/07 14:37
47F：→ earny: 4月底去小松，还能边等飞机，边看战机场降xd 07/07 14:38
48F：→ earny: 看起来是F15。蛮帅的 07/07 14:40
49F：推 tsuyoshi2501: 台中既然升格国际当然会想拉航线，名古屋的机场叫 07/07 15:34
50F：→ tsuyoshi2501: 中部国际，台中那个被阿龙改名前也是叫中部国际， 07/07 15:34
51F：→ tsuyoshi2501: 还有缔结姐妹机场，所以飞名古屋很正常呀。倒是高 07/07 15:35
52F：→ tsuyoshi2501: 雄明明可以是台湾第二南部的枢纽机场，为何现在比松 07/07 15:35
53F：→ tsuyoshi2501: 山还差，能否挽回颓势改善才是小港的目前的重点 07/07 15:35
54F：推 GrafRaphael: 我是觉得台中先把大一点的市场弄起来吧，日本线客流 07/07 15:44
55F：→ GrafRaphael: 量最稳的航点依然是成田羽田关空 07/07 15:44
56F：→ GrafRaphael: 疫情前台中机场有成功对飞的也只有东京大阪冲绳 07/07 15:45
57F：→ GrafRaphael: 先让这三条航线回来，之後再来谈福冈札幌名古屋 07/07 15:46
58F：推 dbdudsorj: 还有华信曾经飞出心得的大分呦 其实没必要挤福冈 07/07 15:49
59F：→ dbdudsorj: 当初九州王高雄飞熊本 台中飞大分 策略很成功 07/07 15:49
60F：推 passenger10: 台中的机场交通真的不敢恭维 07/07 16:36
61F：推 siowan135: 台中机场搬到清泉岗还谈发展… 07/07 16:50
62F：→ siowan135: 联外公车资讯真的有很大进步空间 07/07 16:51
63F：→ siowan135: 高雄国际线哪有比松山还差？ 07/07 16:52
64F：→ e20288: 他是不是看到国内线了? 07/07 17:10
65F：推 eugene0315: 硬要比的话 高雄的国际线数量就算是现在也甩松山好几 07/07 17:10
66F：→ eugene0315: 条街欸… 07/07 17:10
67F：推 tom3333: 柬埔寨就会有飞来的客人？ 07/07 17:37
68F：推 ms01096: 联外交通没弄好都是空谈 07/07 19:17
69F：→ ms01096: 区域平衡是对的，日本中部韩国大邱越南岘港都做得不错 07/07 19:17
70F：→ ms01096: 台中身为第二大城，机场真的是笑话 07/07 19:17
71F：→ GrafRaphael: 停车场的硬体设施也不足。桃机以前也没捷运，停车场 07/07 19:21
72F：→ GrafRaphael: 客运跟计程车照样都弄得很好，捷运不见得是最大的问 07/07 19:21
73F：→ GrafRaphael: 题 07/07 19:21
74F：推 csesc1985: 如果没有捷运作为联外交通，对於外国人来说相当麻烦 07/07 19:33
75F：→ GrafRaphael: 在捷运还没生出来之前，那可悲的公车班次先解决吧 07/07 19:47
76F：推 dbdudsorj: 奇怪 一堆人是不知道桃机有捷运是最近的事吗?? 07/07 19:49
77F：→ dbdudsorj: 没捷运是有多麻烦? 看大家飞大邱飞得很爽啊 07/07 19:50
78F：推 a11211120: 推托再推托， 还日本来客不足勒，台湾人去日本都直接单 07/07 21:16
79F：→ a11211120: 程票移民喔，有去就有回，回台的每天航班载客率就是要 07/07 21:16
80F：→ a11211120: 靠子舱等及票价去调整。 除非你本来就只想短期来回几 07/07 21:16
81F：→ a11211120: 班做秀再收掉。 或是直接说，不好赚，赚不够，桃园更 07/07 21:16
82F：→ a11211120: 香就好了嘛。 07/07 21:16
83F：推 GrafRaphael: 名古屋本身也不是热门航线，没了不用觉得可惜。赶快 07/07 21:20
84F：→ GrafRaphael: 恢复东京大阪冲绳航线比较重要 07/07 21:20
85F：嘘 DevilEnvy: 有人规定进出一定要同点回？好笑 可悲逻辑 07/07 21:34
86F：→ DevilEnvy: 你日本人不来绝对就是日来台班机人很少 07/07 21:35
87F：→ DevilEnvy: 台中机场那破烂交通从桃园回搭高铁都还比较快 07/07 21:43
88F：推 lucky69: 可以赚钱航空公司早就飞爆，台中航线目前就是赔钱货 07/07 21:50
89F：推 dbdudsorj: 楼上你完全状况外才好笑 这包机你不单点来回是要脱团? 07/07 21:51
90F：推 nozomi9: 2019年的高雄机场可是稳坐全国第二大机场！就是有高雄酸 07/07 21:52
91F：→ nozomi9: 眼红硬要乱扯，是只看国内线吗？ 07/07 21:52
92F：推 n3688: 前几篇还有人说高雄只有富二代和公务员才有能力出国XD 07/07 22:36
93F：推 ltw89104: 政商贪到不行的台中捷运不盖到机场 怪不了别人 07/07 22:37
94F：推 eugene0315: 台中机场现在就是找不到人来开定期航班 国籍航空桃园 07/07 23:20
95F：→ eugene0315: 都开不满了 在台中前头还有松山跟高雄卡着等复航增班 07/07 23:20
96F：→ eugene0315: 要轮到台中开回来本来就还要至少两年（桃机预计202 07/07 23:20
97F：→ eugene0315: 4恢复疫情前航班数 後面还有高雄等复航增班） 这种大 07/07 23:20
98F：→ eugene0315: 前提摆着 要轮到台中恢复本来就只能等 不然就是寄望 07/07 23:20
99F：→ eugene0315: 外籍来飞 靠包机这种方式本来就不是长久之计 07/07 23:20
100F：推 ianqoo2000: 台中去RMQ 07/07 23:50
102F：→ ianqoo2000: 台中去TPE 07/07 23:50
106F：→ ianqoo2000: 台中机场所在的地方真的很遥远，就算拿现在市区西移的 07/07 23:54
107F：→ ianqoo2000: 西屯七期到搭公车到机场也起码40分跑不掉 07/07 23:54
108F：→ ianqoo2000: 作为一个所谓服务台中市的机场，距离真的是硬伤，在橘 07/07 23:55
109F：→ ianqoo2000: 线盖好的数十年可能都是这样 07/07 23:55
110F：→ ianqoo2000: 现况连外，我建议大兴土木兴建临时停车场，只要去RMQ 07/07 23:57
111F：→ ianqoo2000: 搭机都可以免费停车，还有补助计程车费到市区，或许会 07/07 23:57
112F：→ ianqoo2000: 好一点 07/07 23:57
113F：→ ianqoo2000: 如果今天台中还在水湳或许还好说，去了清泉岗距离就是 07/07 23:58
114F：→ ianqoo2000: 这样 07/07 23:58
115F：→ ianqoo2000: 所以有人曾经因为宵禁议题，可能希望将KHH移到南星或 07/07 23:59
116F：→ ianqoo2000: 者弥陀，我举大大的反对 07/07 23:59
117F：→ ianqoo2000: 虽然KRTC很烂车站月台很常不开冷气（现在连KHH本身也 07/08 00:01
118F：→ ianqoo2000: 是），但好歹也是有接驳，去了南星或者弥陀更远，还有 07/08 00:02
119F：→ ianqoo2000: 多余的心力拉捷运过去吗？ 07/08 00:02
120F：→ ianqoo2000: 说实话，RMQ留在水湳或许比较好，无庸置疑的市区机场 07/08 00:03
121F：→ ianqoo2000: ，交通便捷外，或许还能抑制西屯周遭的建筑物高度，让 07/08 00:03
122F：→ ianqoo2000: 房地产可能不要这麽热 07/08 00:03
123F：推 lyi33tw: 1楼不用被新闻洗脑 07/08 12:04
124F：→ deerwei: 去台中机场的交通很不方便，自助行 绝不会考虑在这边搭 07/08 15:51
125F：推 tsuyoshi2501: 水湳有个问题跑道太短只有1620 07/08 16:06
126F：→ js52666: 香港先恢复到疫前班量再说 07/08 17:31
127F：→ cyberpoli: 台中航空站的联外交通真的很不方便 07/08 20:02
128F：→ hwusuenn: 台中机场的位置真的不错，对海线的人而言 07/08 20:22
129F：→ hwusuenn: 家附近的公车直达台中机场，赞 07/08 20:22
130F：推 ianqoo2000: 水湳跑道不够长，如果当初不迁清泉岗，在当时的时空背 07/08 22:21
131F：→ ianqoo2000: 景，要徵收应该还可以吧？！ 07/08 22:21
132F：→ ianqoo2000: 大费周章地把机场搬去清泉岗，结果也是一样军民合用的 07/08 22:22
133F：→ ianqoo2000: 宵禁机场，到底意义何在？！ 07/08 22:22
134F：嘘 lise1017: 日币贬值(X) 台湾住宿餐饮贵得离谱(O) 07/10 23:44
135F：→ lise1017: 果然外国人连亚洲贵族日本人都不吃鬼岛 鬼国旅的那鬼价 07/10 23:44
136F：→ lise1017: 日本人可以在日本吃一碗拉面为何要飞来台湾吃1/3牛肉面 07/10 23:45
137F：→ lise1017: 日本人在日本可以吃豪华和牛寿喜烧 07/10 23:47
138F：→ lise1017: 为何要来台湾吃合成牛肉清汤火锅? 07/10 23:47
139F：→ lise1017: 日本人在日本可以吃和牛烧烤 日式豪华海鲜寿司 07/10 23:49
140F：→ lise1017: 为何还要来台湾尤其澎湖吃什麽鸟炮管 粪三点蟹粥 07/10 23:50
141F：→ lise1017: 诈骗之岛封岛诈骗三年 各行各业的功力已经远超神仙 07/10 23:51
142F：→ lise1017: 任何外国人只要论坛做个功课 都不会傻到飞来当盘子 07/10 23:52