作者TimeEric (艾利克)
看板Aviation
标题[新闻] 七家国籍航空2022年营运成绩出炉 长荣登
时间Mon May 1 16:19:14 2023
七家国籍航空2022年营运成绩出炉 长荣登获利王、星宇亏52.7亿元
经济日报 2023/05/01
交通部民航局公布七家国籍航空去( 2022 )年营运状况，由於去年仍受疫情影响，航空业
营运依然艰辛，不过华航（2610）、长荣航空（2618）、立荣航空（2621）等三家业者在
逆势中获利，其中长荣航空税後净利多达70.91亿元，为国籍航空的获利王，而星宇航空
（2646）、台湾虎航（6757）、华信航空、德安航空等四家业者则呈现亏损状态，其中星
宇以全年亏损52.7亿元最多，成立营运三年多累积亏损达122亿余元，因超过资本额一半
，现正办理增资作业中。
上半年逐步回升 长荣拿下国籍航空获利王宝座
根据民航局最新公布的「国籍民用航空运输业2022年营运概况」显示，去年上半年航空货
运状况尚佳，加上欧、美国家开始边境解封，客运慢慢挥别疫情阴霾，载客量逐步回升，
长荣全年营业收入达1,271.42亿元、获利70.91亿元，拿下国籍航空获利王宝座，成立营
运迄今累积获利173.69亿元，同为国籍航空第一名。
华航去年营业收入1,410.69亿元，为国籍航空最高的业者，但获利仅28.59亿元，落在长
荣之後，营运迄今累积盈余约63.84亿元，同样位居第二；以国内航线为经营主力的立荣
，去年营业收入59.6亿元，获利有2.42亿元。
2020年1月底正式开航不久即遇到疫情的星宇航空，因营业项目以客运为主，故受疫情冲
击极大，即使去年第4季国境开放，多条航线陆续恢复营运，但去年亏损达52.7亿元，从
公司成立营运至去年底，三年多累积亏损金额122.05亿元，不过，即使大环境不佳，星宇
仍依其计画持续引进新机和招聘新进人员，为疫後预作准备，目前公司正办理增资作业，
预计发行2.77亿股，发行价格每股18元，4月28日收盘价为33.15元。
而华航集团旗下的台湾虎航，营运主力为区域国际客运航线，与星宇一样受到疫情很大的
影响，去年亏损28.49亿元，不过，依民航局公布的营运数字，第4季国境开放，台湾虎航
旅客量明显增加，尤其国人最爱的日本航线客运量大增，今年春节、清明等连续假期班班
客满，可预期在各国际机场人力逐步恢复、航线航班陆续增加、旅客量快速回升下，台湾
虎航今年营运状况颇受期待。
同样是华航集团旗下的华信航空，与立荣都是以飞航国内航线为主，但因在汰换机队过程
中，营运成本较立荣高，去年亏损6.49亿元。专营七美、望安、绿岛、兰屿等离岛偏远航
线的德安航空，去年则亏损4,095.7万元。
https://money.udn.com/money/story/5612/7134660?from=edn_maintab_index
虎航今年的价格想必是饿很久了吧
话说德安航空经营那些航线有赚钱的时候吗？
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 223.138.88.62 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Aviation/M.1682929156.A.373.html
1F：嘘 UmeiU: 说个笑话，获利最高，加薪0.3镁/小时 05/01 16:45
2F：→ t19960512: 怕有人嘘楼上 顺便说一下前一年长荣获利也是正的 05/01 16:53
3F：推 KR07: 明天网红航空喷爆 05/01 17:41
4F：→ zzzz8931: 获利跟加薪本来就没有必然关系 05/01 17:42
5F：→ lions402: 难怪说以前票价卖太低 05/01 18:10
6F：推 xvited945: 前一篇说营收不等於获利，现在又说获利不等於加薪，拜 05/01 18:13
7F：→ xvited945: 托大家都是领薪水的打工仔，干嘛这麽急着帮资方说话？ 05/01 18:13
8F：→ xvited945: 不要这麽爱公司啦 05/01 18:13
9F：→ carbooming: 获利就要分 赔钱的时候打工仔要不要一起摊 05/01 18:22
10F：推 g3sg1: 获利不会反应在航勤薪水上啦 即使都是航勤在搬货 05/01 18:41
11F：推 Swater2: 楼楼上没共体过时艰？ 05/01 18:51
12F：→ xvited945: 赔钱的时候航空业不是员工也颇惨吗？就我所知实质收入 05/01 18:56
13F：→ xvited945: 少了很多 05/01 18:56
14F：→ xvited945: 不要说的那三年大家领的跟以前一样多这种谎话，太瞎罗 05/01 18:57
15F：推 homoz: 赚这麽多员工也没过得比较好 可怜 05/01 19:23
16F：推 carbooming: 干嘛要共体时艰 有能力的人自然跳的走 05/01 19:29
17F：推 pegaso: 打工仔没有给公司带来特殊的市场价值的话本来就是给市场 05/01 19:44
18F：→ pegaso: 价 真的以为自己是股东啊 05/01 19:44
19F：推 xvited945: 这就是航空业最特别的地方，不用资方说什麽一堆公司派 05/01 19:47
20F：→ xvited945: 打工仔就急着跳出来护航了，我在的科技业大家倒是都很 05/01 19:47
21F：→ xvited945: 团结一心，劳权本来就是争取来的，在某些公司要靠资方 05/01 19:47
22F：→ xvited945: 良心大发不如去买乐透还比较快 05/01 19:47
23F：→ PsMonkey: =.= 跟帮不帮资方没关系，就算你把加薪换成股利也一样 05/01 19:52
24F：推 d3571432: 获利70亿发的钱比28亿还少ㄏㄏ 05/01 20:08
25F：→ alphanet: 本来想嘴种花，但看看原来赚多的也没给，想想还是算了 05/01 20:12
26F：推 carbooming: 想分获利就是要买股票当股东啊 哪个行业都一样 05/01 20:12
27F：推 TSMCfabXX: 左手多收, 右手少给, 才能获利王啊 05/01 20:14
28F：→ coolfish1103: 还要嘴华航喔？就是因为给的多成本高获利才少。 05/01 20:33
29F：→ coolfish1103: 不过里面也不少政府安插的酬庸，怎样包袱都比较重。 05/01 20:34
30F：推 xvited945: 还好我都拿RSU不用亲自买股票当股东还要帮公司讲话展 05/01 20:57
31F：→ xvited945: 现忠诚度 05/01 20:57
32F：推 MTBF: 压榨员工搞到人力不足航班延迟取消、乘客行李没上机，难怪获 05/01 21:08
33F：→ MTBF: 利第一 05/01 21:08
34F：嘘 BBING0044: 获利就是要分钱啊，不分钱底下不爽跳槽是必然的 05/01 21:23
35F：→ BBING0044: 赔钱的时候老板不会跟员工共体时艰自砍薪水？ 05/01 21:25
36F：推 sogua: 自从…後，福利缩水是真的，谁叫这行业赚不了什麽钱，又不 05/01 21:29
37F：→ sogua: 受老板重视 05/01 21:29
38F：推 crooked: 长荣是真的蛮会赚钱的，看那载客率 05/01 22:28
39F：推 zzzz8931: 台湾的航空公司有像 Amazon Meta 那样没用了就裁员吗？ 05/02 02:19
40F：→ luckystrike5: 废话 最近都拿比厨余还难吃的东西给客人当然获利王 05/02 03:31
41F：推 bockychen727: 楼上XDDDDDD 05/02 05:57
42F：推 TSMCfabXX: 楼楼上你不要那麽中肯啦 05/02 06:26
43F：推 xvited945: 台商不习惯裁员，而是用缩减津贴、分红等方式来减少固 05/02 06:46
44F：→ xvited945: 定成本，美商裁员不手软是事实，但我们的薪资结构中津 05/02 06:46
45F：→ xvited945: 贴、分红是很少的，底薪+RSU占了绝大部分，所以不管景 05/02 06:46
46F：→ xvited945: 气好坏只要没被裁员薪水都是照领，顶多就是公司股价影 05/02 06:46
47F：→ xvited945: 响了收入，但看看美国科技业过去十年的股价涨幅，其实 05/02 06:46
48F：→ xvited945: 都先爽赚一波了 05/02 06:46
49F：→ xvited945: 还有，美国科技业巨头不是「没用了就裁员」，其实这很 05/02 06:48
50F：→ xvited945: 看运气，跟个人能力与绩效关系不大，你待的team负责的 05/02 06:48
51F：→ xvited945: 产品如果赚钱就会留下，如果好死不死负责到不赚钱的产 05/02 06:48
52F：→ xvited945: 品那就容易走人，但待过FAANG的其实都是顶尖人士，到 05/02 06:48
53F：→ xvited945: 哪里都很轻松找工作，五大家之间跳来跳去也很正常 05/02 06:48
54F：→ hwusuenn: 餐点难吃+1，我吃的好像是某名厨设计的餐点，难吃 05/02 07:15
55F：→ js52666: 安全第一好吗 你不是上去吃饭的 05/02 07:58
56F：推 DeLGa: 看长荣机师的外籍比例/航勤的工会事件/粉丝页地勤徵才区也 05/02 09:05
57F：→ DeLGa: 可以看到一些端倪 大概可以看出高层现在的心态 05/02 09:05
58F：→ TSMCfabXX: 长荣已经不能拿安全第一来讲了吧 05/02 09:44
59F：推 linbryan: 为何不能帮资方说话?我不可能是航空员工,也不是慈济会 05/02 15:58
60F：→ linbryan: 员.但有可能买航空公司股票的股东.获利才跟我有好处 05/02 15:58
61F：推 xvited945: 整体劳方环境是不分职业要一起努力的，欧美劳权绝对不 05/02 18:44
62F：→ xvited945: 是靠一种产业争取而来，而是各行各样 05/02 18:44
63F：→ luckystrike5: 起飞到一半插销没拔如果最後没人看到会不会死人 05/02 19:20
64F：→ luckystrike5: 那台777以後会不会有甚麽问题 搭到的人怎办 05/02 19:22
65F：→ luckystrike5: 已经不只是难吃 我吃到汽油味 餐点安全也算安全吧 05/02 19:24
66F：→ luckystrike5: 飞机上才几间厕所 全部的人都要拉 排队的要拉地上? 05/02 19:24
67F：推 oboesoul: 星宇真的很烂 05/02 19:27
68F：推 osakajapan: 感谢上述几位勇者，下马一位～ 05/03 21:23