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除了台籍航空公司持平外 疫情之後各家都有些许异动 成田的航班已有很大部分移至羽田 国泰惨到不行,航班数剩下疫情前不到一半 中国籍的航空公司基本上都快没航班 所以就没放进来了 资料若有误再麻烦与我联络 中华航空:台北 => 旧金山 每周7班 => 洛杉矶 每周10班 => 洛杉矶安大略 每周7班 => 纽约甘乃迪 每周3班 => 温哥华 每周7班 5航线每周共34班 长荣航空:台北 => 旧金山 每周21班 => 洛杉矶 每周21班 => 纽约甘乃迪 每周7班 => 休士顿 每周7班 => 芝加哥 每周7班 => 西雅图 每周7班 => 温哥华 每周7班 => 多伦多 每周7班 8航线每周共84班 日本航空:东京成田 => 旧金山 每周7班 => 洛杉矶 每周7班 => 波士顿 每周7班 => 圣地牙哥 每周6班 => 西雅图 每周7班 => 温哥华 每周7班 东京羽田 => 旧金山 每周7班 => 洛杉矶 每周7班 => 纽约甘乃迪 每周14班 => 芝加哥 每周7班 => 达拉斯 每周7班 大阪 => 洛杉矶 每周4班 12航线每周共87班 全日本空输:东京成田 => 洛杉矶 每周7班 => 旧金山 每周7班 => 芝加哥 每周7班 => 墨西哥市 每周7班 东京羽田 => 洛杉矶 每周14班 => 旧金山 每周7班 => 西雅图 每周7班 => 华盛顿 每周7班 => 纽约甘乃迪 每周10班 => 休士顿 每周7班 => 芝加哥 每周7班 => 温哥华 每周7班 12航线每周共94班 大韩航空:首尔 => 亚特兰大 每周7班 => 拉斯维加斯 每周4班 => 洛杉矶 每周14班 => 纽约甘乃迪 每周14班 => 旧金山 每周7班 => 芝加哥 每周5班 => 华盛顿 每周7班 => 西雅图 每周7班 => 达拉斯 每周4班 => 波士顿 每周5班 => 温哥华 每周7班 => 多伦多 每周7班 12航线每周共88班 韩亚航空:首尔 => 西雅图 每周7班 => 旧金山 每周7班 => 洛杉矶 每周14班 => 纽约甘乃迪 每周10班 4航线每周共38班 国泰航空:香港 => 纽约甘乃迪 每周17班 => 洛杉矶 每周11班 => 旧金山 每周7班 => 波士顿 每周4班 => 温哥华 每周7班 => 多伦多 每周9班 6航线每周共55班 新加坡航空: 新加坡 => 旧金山 每周14班 => 纽约纽华克 每周7班 => 纽约甘乃迪 每周7班 => 洛杉矶 每周10班 => 西雅图 每周3班 => 温哥华 每周3班 东京成田 => 洛杉矶 每周7班 7航线每周共51班 菲律宾航空:马尼拉 => 洛杉矶 每周14班 => 旧金山 每周7班 => 纽约甘乃迪 每周4班 => 温哥华 每周7班 => 多伦多 每周2班 5航线每周共44班 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 114.37.40.90 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Aviation/M.1681992714.A.C5C.html
1F:推 AIM120C5: SQ到JFK是每周14班,SQ024/SQ026 daily 04/20 20:14
SQ26 第一站是FRA所以没算在这
2F:→ AIM120C5: 然後LAX是SQ012/SQ038 daily, SQ036/D357 04/20 20:15
3F:→ AIM120C5: 所以LAX 每周17班 04/20 20:16
SQ12 已经算在NRT搂
4F:推 ntupeter: 中国解封不是比台湾还快吗? 怎麽国际航班还这样 04/20 20:33
※ 编辑: funnyguy (114.37.40.90 台湾), 04/20/2023 20:51:47
5F:推 eveno: 谢谢整理。 04/20 20:51
6F:推 rkk36198685: SQ 52 飞 IAH 也没有算到 04/20 21:00
同上面的说明SQ52 第一站是MAN所以没算在这
7F:推 abyssa1: 中国籍前面有讨论过了 中美先前因为疫情互相封锁 04/20 21:06
8F:→ abyssa1: 现在两边也没急着解封航班 04/20 21:07
9F:→ abyssa1: BR美国线载客率超高 会看到LAX SFO一天四班吗? 04/20 21:09
10F:→ abyssa1: 先卡个位给星宇更难混? 04/20 21:09
11F:推 ayutakako: 中国解封比较快?? 04/20 21:29
12F:推 nyrnu: 长荣若要增飞LAX要看77W够不够,倒是西雅图拿789/78X飞都可 04/20 21:37
13F:→ nyrnu: 先前西雅图就每周10班了,现还有2架78X新机应该暑假前可交付 04/20 21:41
14F:推 lop3333: 谢谢分享 04/20 21:41
※ 编辑: funnyguy (114.37.40.90 台湾), 04/20/2023 21:48:31
15F:推 mactaya: BR JFK 卖那麽贵,不考虑增班吗 04/20 22:02
16F:推 linbryan: 星宇可以飞白天.商务客喜欢白天 04/20 22:17
17F:推 hungpeisheng: 华航可怜 04/20 23:00
18F:推 GaryMatthews: 越航也有北美线 04/21 01:45
航班数太少就没列进来搂
19F:推 kh2702: 要飞白天时间带,那几乎是for美籍航空,台湾航空大多为半 04/21 04:24
20F:→ kh2702: 夜出发居多 04/21 04:24
21F:→ kh2702: 有个现象是 非台籍航空 美东飞的航次比美西多。 04/21 04:25
※ 编辑: funnyguy (114.37.40.90 台湾), 04/21/2023 09:11:02
22F:推 pegaso: 长荣美国真的强 04/21 09:13
23F:推 shk910575: 好久没看到东亚航空的美洲景点统计,谢谢分享 04/21 09:45
24F:推 jay70134: 推整理 谢谢 04/21 10:53
25F:推 nicholastung: 疫情前CX每周120班 04/21 11:44
26F:推 KingCherry: 日籍的居然都没飞多伦多 04/21 12:49
27F:推 sding: 感谢整理 04/21 13:34
28F:推 leofu100: 对XD好意外 日本为啥没直飞多伦多 04/21 15:34
29F:→ leofu100: 我以为温哥华 多伦多都会飞 04/21 15:35
30F:推 GaryMatthews: 从前国泰还有着名的旧金山午夜三连发 04/21 15:37
31F:推 senju: AC 可能有多伦多直飞东京吧 04/21 16:51
32F:推 meatballisme: 加拿大航空是不回来台湾了吗?之前搭过两次价格便宜 04/21 17:59
33F:→ meatballisme: 之外经济舱位置有稍宽敞还不错 04/21 17:59
34F:→ meatballisme: 而且在温哥华落地後转机美国,当地的美国海关客气程 04/21 18:00
35F:→ meatballisme: 度跟人潮比起SFO LAX之类好太多 04/21 18:00
36F:推 Raptorjet: 檀香山不算美洲吗 04/21 21:57
37F:推 mongolian: 感谢整理,长荣美国航线真的强。 04/21 22:00
38F:→ cityport: CX赶紧回来EWR吧..不喜欢去JFK给老鼠咬 04/22 09:44
39F:推 rong58: 为何华航班次永远比长荣少那麽多 04/22 13:13
40F:推 eugene0315: 人家华航飞机也比长荣少了快一半欸… 04/22 16:56
41F:推 kimi255085: 长荣光77W机队就比华航77W+359还多很多了捏... 04/22 23:06
42F:推 nozomi9: 原po会把夏威夷算在大洋洲的航点 04/25 18:09
43F:推 pippen2002: 我也喜欢白天飞~~白天一早到! 04/26 19:23
44F:→ pippen2002: 华航飞机也比长荣少了快一半?? 真假!?涨知识! 04/26 19:24







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