全日空&新航 NH885经济舱 SQ113商务舱 SQ968头等舱 HND-KUL-SIN-CGK Part 1 航班号码：NH885 HND-KUL 表定时间：00:05-06:45 实际时间：00:09（後推）> 00:29（起飞）> 06:26（着陆） 机型：B787-8 编号：JA806A（机龄11.1年） 座位：26K 这一段HND到CGK，我开了一张最绕的票，很好玩也有很多第一次的体验。 HND-KUL 经济舱 NH885执行，KUL-SIN 商务舱 SQ113执行，SIN-CGK 头等舱 SQ968执行， 按着顺序每个舱等都有搭到，各种心愿一次满足？！KUL、SIN转机时间都是6小时， 可以很好的使用贵宾室。以普通乘客角度来看是疯了，可是我搭的很开心，但真的很累。 这段行程从HND起飞到CGK降落一共花了25小时。 当天搭京急电铁到HND T3，大约20:30抵达。晚餐没吃什麽， 带着一盒草莓上机打算配飞机餐一起吃，也想着早点到机场在江户小路吃晚餐。 决定先去报到，今天在D、E柜台报到，似乎时间还早，所以给了NH的通用柜台报到。 https://i.imgur.com/XoVwWvG.jpg https://i.imgur.com/53IAwpr.jpg E柜台是商务舱和头等舱的报到区，但第一趟是经济舱就乖乖到D柜台报到。 外面有一排自助报到区，需要先自行操作，印出登机证和粘上行李条。 我不知道要先自助报到，在入口处马上被拦下，然後我操作机器第一步扫护照就放错位子 在旁的地勤看见後帮我操作印出3张登机证，也帮我粘上行李条。 在我还未回过神来，地勤就完成所有动作了，跟FUK国内线的服务模式不太一样。 https://i.imgur.com/j5wHi5c.jpg https://i.imgur.com/ohHDLKt.jpg 毫无感情的黑白登机证 https://i.imgur.com/3lBHLR0.jpg 整张行李条写满资讯好疗愈，也有注明优先行李。 https://i.imgur.com/lI6YpMk.jpg 接着才能进去排队托运，托运前还有一个小柜台人工确认签证和防疫文件。 疫苗证明我给了小黄卡就放行了。 https://i.imgur.com/0eE4HEW.jpg 自助托运完全刷不过，请了地勤来协助处理。前後花了10分钟才完成。 https://i.imgur.com/ZuRqbaM.jpg https://i.imgur.com/8WdbiZ8.jpg 接下去就是意外的开始，20:50完成报到上去3F江户小路， 才发现大部分餐厅都在准备关店，少数营业到22:00的餐厅都排着长队，只能伤心地放弃 接着到4F观景台，果真名不虚传很好拍很漂亮，但好冷风很大。那天晚上东京气温7度， 早上就要到30+度的东南亚，身上没穿很多，不然抵达後没衣服换。 当时吹北风，使用RWY34L降落，这麽近距离看降落真的好舒服， 可惜太冷没待太久就离开。 学乖了，很小心地摸摸看铁网有没有电再开始拍…… https://i.imgur.com/k3rQiS9.jpg https://i.imgur.com/VG4XVEm.jpg 这样逛一逛不知不觉就21:30，赶快出境我还要吃晚餐。结果到了安检口发现排起长队， 已经到G柜台了。这边要谢谢工作人员，队伍累积很快， 他们的反应也很快马上就安排人员管理队伍。 https://i.imgur.com/zWJgfxO.mp4 https://i.imgur.com/mOwL1R6.jpg 花了半小时才通过安检和出境，时间也到了22:00， 时间已晚免税品和餐厅只剩一家还开着，不意外地拍着长队， 原本要去JCB免费的Sky Lounge也关了。这些是第二个意外。 只好在贩卖机买一些水和面包，加上带进来的草莓，打算配等下的飞机餐当宵夜吃。 可以带水果上机，但下机前要吃完或丢掉（准确说是在机场过检疫Quarantine前要丢掉） 把水果带入境被抓别找我。 把整个管制区逛了一遍才到23:00，只好乖乖到等下登机的109闸口等待。 商店都关了很难打发时间。 https://i.imgur.com/TTeHnle.jpg 当天使用惯用的RWY05起飞，慢慢滑了15分钟才到跑道头。 以往这种长距离滑行都很开心，但真的好困好饿没了那个兴致。 凌晨下雨的HND，我才发现在东京的那几天都是艳阳高照。 https://i.imgur.com/hs9Exya.jpg 经济舱几乎全满，商务舱也至少7成满。我之前一直疑惑NH飞KUL还有区分HND、NRT， MH自己本身也是这样飞，客群是否足够。看起来商务旅客的需求足够HND这一班。 中规中矩的椅子，现在国际线没这种配置对我来说都不算及格，不管航程长短。 不过我越来越觉得现在传统航空的椅距都是舒服的，至少不会卡到膝盖。 宽度才是不舒服的主因，我整晚就跟隔壁卡着肩膀睡觉，超级不舒服。 https://i.imgur.com/q4jWFMy.jpg 耳机品质蛮好的，我喜欢这种耳罩式。这款耳机还能加减隔音，我整晚都带着睡觉， 不会不舒服。 https://i.imgur.com/VG43FD1.jpg https://i.imgur.com/ogsodgo.jpg NH还有提供海关和移民关的资讯，可以再次确认入境印尼需要的文件。 我很喜欢这些资讯，给我一个安慰，知道我准备的文件是对的。 https://i.imgur.com/itMshJG.jpg https://i.imgur.com/Fws9KSD.jpg NH经济舱没有提供纸本菜单、机上娱乐系统也没有菜单、连上wifi也没看到菜单和杂志， 经济舱没有免费wifi。 https://i.imgur.com/LDUqUK4.png https://i.imgur.com/IvkkII6.png 意外第三次发生，不过是与预期不符。红眼航班我只有廉航的经验， 也就不会期待有什麽餐食。这次搭NH以为上机後会供餐再睡觉，好不容易等到01:00， 发现空服员发放饼乾我是瞪大眼睛开着她，心想我的晚餐只能吃小饼乾配面包和草莓！ 我真是太天真了，这可是红眼航班啊，上机就是准备要睡觉。 我本身就不爱吃这些小饼乾，身体又困又饿还只能吃，加上买的草莓还是酸的， 失落的情绪更加强烈，无言…… https://i.imgur.com/BYMlRTm.jpg 米饼、小饼乾和水 https://i.imgur.com/peHXBrI.jpg 束口袋还粘着安全贴纸，以保证没人拆开。 https://i.imgur.com/mkBHM75.jpg 一件好玩的事，发放小饼乾後，空服员手拿着一壶饮料和纸杯提供服务， 这时隔壁的乘客都睡了，我就用眼神叫着她，再用眼神沟通拿了一杯饮料。 离降落2小时前开始放饭，分量不多。 https://i.imgur.com/7uBWlEx.jpg https://i.imgur.com/WUVnkMv.jpg 降落後停在KUL T1卫星航厦C24机坪，现在卫星航厦的接驳电车已经停驶，正在更新工程 ×据New Straits Times报导，原本的KLIA和KILA2将分别改名 KLIA Terminal 1和Terminal 2。 ×据马来西亚东方日报报导，接驳电车要2025年3月才会完工。 接驳车指示很清楚，附近也有很多服务人员，不会找不到。 https://i.imgur.com/GjWzd7M.jpg https://i.imgur.com/H3ATUbC.jpg https://i.imgur.com/swyfgJl.jpg 接驳车很多，不需要等。 https://i.imgur.com/ldEhw5w.jpg https://i.imgur.com/tMlRI5F.jpg 後记 一开始很期待NH的体验，但这次一开始就抱着错误的期待，导致对这班的感觉不好。 椅宽不够睡的很痛苦，早餐也因为睡不够没胃口，也吃的很幸苦。 下次价格合适会再给NH机会雪耻，不过台北出发的航线配上那精美的价格， 我觉得是很难有机会了。 题外话 HND在2020年开始使用RWY16R降落，也改变了STAR的航线。原本也没多想， 有一天下午在涉谷宫下公园逛时，发现头顶的飞机正是降落HND RWY16R的飞机。 那边可以躺在草地上看飞机，真的很享受。躺下後RWY16L会看不太到， 站着2条跑道的飞机都看得见，但要仰头会不舒服。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 27.147.27.193 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Aviation/M.1681400099.A.15A.html ※ 编辑: limleng (27.147.27.193 台湾), 04/13/2023 23:41:56