长荣&全日空 BR106商务舱 NH254经济舱 TPE-FUK-HND 航班号码：BR106 TPE-FUK 表定时间：08:10-11:15 实际时间：08:26（後推）> 08:41（起飞）> 11:23（着陆） 机型：B787-9 编号：B-17885（机龄3.9年） 座位：7A 朋友在2022年很幸运抽中今年3月的东京马拉松，邀我一起去凑热闹， 才安排这次东京之行。去年准备买机票时看见AV的Life Miles圣诞节促销， 查了一下发现3月初的商务舱很充足（相信是刚解封还有很多空位）， 想着体验一下购买点数换机票的经验就下手了。 开票时犹豫了几天，票就换完了。 最後调整一下行程开了三张票TPE-FUK-HND，HND-KUL-SIN-CGK，CGK-SIN-TPE， 有BR NH SQ以及头等、商务、经济舱参杂在一起，来一个报复性飞行。 购买点数後AV不会马上把点数入到账户，当天还打了客服询问， 才知道要哥伦比亚过了一天系天统才会更新。 我是打到加拿大的客服，蛮好打的。 在Life Miles开票後，三张票都能各自在BR、NH、SQ的官网马上查到订票记录和选位。 其实2022年就飞了2趟来回。 第一趟3月来回都JX（最便宜），那时来回票价高到分开买单程还省了1千元。 第二趟8月票价则些微下降1千元，组合是去程JX、回程BR。 我就超干JX的餐包不附牛油（最近看版友分享，好像开始提供了） 现在各家的餐cost down严重，经济舱的餐够少了不吃点牛油哪有饱足感！ 嗯，好像离题了……有机会再分享那时的搭乘体验。 05:00到TPE的T2，看见这些人潮，马上想起去年来桃机的样子， 看见那个可怕的寂静、压抑、和挣扎，现在真的有一种面对希望的感觉，我都快流泪了。 尤其这次出国性质是旅游，各国的防疫政策也在松绑， 不用担惊受怕入境时是否符合防疫要求，心情更加轻松，感触也更深。 https://i.imgur.com/l8kGnuh.mp4 当天在T2 3号柜台报到，没人排队很快就完成。 https://i.imgur.com/bOiCKMW.jpg https://i.imgur.com/CpS1ygx.jpg 报到时被告知要在FUK取托运行李再自行托运日本国内航班 原来飞日本国际转国内线不能直挂，但有拿到2段的登机证。 https://i.imgur.com/fV3hioT.jpg 通关後，直接到The Infinity。我觉得这个招牌也太眩目。 https://i.imgur.com/t2FqSJ0.jpg 终於有机会进来，但进来後发现没有想像中的大，一眼就望到底了， 还是BR分流3个区才有这种感觉？ 以各家航空的Hub来算，我只有进过MH在KUL的Golden Lounge， 不自觉会拿BR和MH来比较。对The Infinity有点失望， 跟我想像中的一家航空主场贵宾室样貌有出入。 https://i.imgur.com/v29RuH8.jpg https://i.imgur.com/5XxTL8N.jpg 早上还有提供酒水，早餐则觉得中规中矩，该有的都有。 最特别是鲜奶好像加了水一样颜色好淡，还有火腿凤梨片是我不敢尝试的菜。 https://i.imgur.com/u7FdhjE.jpg https://i.imgur.com/e5mYcyw.jpg https://i.imgur.com/4nh9UoA.jpg https://i.imgur.com/4RXrlrX.jpg https://i.imgur.com/hJh10vk.jpg https://i.imgur.com/IpvG4Un.jpg https://i.imgur.com/ogztdGT.jpg https://i.imgur.com/XYvd0Jl.jpg https://i.imgur.com/l8BN8nt.jpg https://i.imgur.com/zcLdPQr.jpg 吃到一半听到广播我这班BR106延後登机，但这次登机门在C1， 我还是照原本的时间慢慢走过去。 https://i.imgur.com/fQ2MO6V.jpg 原来是来机晚到 https://i.imgur.com/Z9Gdthp.jpg C1登机门隐身在这片森林中，而且入口在整修中，好几位乘客都找不到入口。 https://i.imgur.com/tTDgru8.jpg 第一次看见飞机擦眼睛 https://i.imgur.com/nNqtSpE.jpg https://i.imgur.com/EhSJIKq.jpg 接下来2小时的座位，选位时已细心选择靠窗的位子。 https://i.imgur.com/DtBuTN5.jpg https://i.imgur.com/uCLaJED.jpg https://i.imgur.com/L3TcbKd.jpg 我这一排都没人 https://i.imgur.com/bdvpwBj.jpg 原来防噪耳机在机上是这麽美妙，完全是另一个世界，我整趟航程都带着它， 就算没在听声音也能隔音。 https://i.imgur.com/wQPsEc6.jpg 就坐後点了一杯气泡水，还附上消毒纸巾。这些消毒用品空服员狂送， 我留了好几片没用 https://i.imgur.com/lvSVsbY.jpg 起飞前，空服员来点餐，但我没找到纸本菜单，（起飞後）连上机上wifi也没找到， 只有空服员口头介绍餐点选择。 机上娱乐系统里有菜单，但显示的是上一班BR25 SEA-TPE的内容，非常傻眼。 当下以为还没更新，起飞後再看了一次，还是一样的内容。 https://i.imgur.com/D5MHbZe.jpg 很快就送上今天的早餐，我选的是鼎泰丰的鸡肉面，其实在贵宾室已经吃七分饱， 很努力把面吃完。 https://i.imgur.com/u6RT7H2.jpg https://i.imgur.com/t1epdsa.jpg 降落後，停在54号登机门。FUK的国际航厦登机门只能接一个空桥，因此接在飞机2L的门， 这下变成我排第一位，也才有机会拍了这影片。现在IG好多这类的短片。 https://i.imgur.com/RyXRxlw.mp4 在1号输送带领行李，再前往国内航厦。 https://i.imgur.com/IGEoeTr.jpg 其实搭乘前，在隔壁版看到版友分享FUK入境要排1小时，然後当天起飞晚了半小时， 还要搭接驳车到国内航厦，还要托运行李，我已经做好接不上13:20 NH254的准备。 结果…… 11:23 降落（晚了表定时间8分钟） 11:29 停好机 11:32 下机，无阻碍过VJW 11:37 通过移民关 11:44 领好行李 11:45 通过海关 11:47 登上接驳车并马上开车 12:00 抵达FUK国内航厦 感谢主，超乎想像，只花了半小时完成，其中只有15分钟在跑关。 原本预想的韩国旅客入境人潮都没看见，而且各关卡的人潮都已经消化完毕。 https://i.imgur.com/xhPU3dr.jpg 航班号码：NH254 FUK-HND 表定时间：13:20-15:00 实际时间：13:28（後推）> 13:46（起飞）> 15:00（着陆） 机型：B787-8 编号：JA809A（机龄10.9年） 座位：34A NH在FUK的国内线都已经是自助服务，但还是有几位地勤在旁协助。 https://i.imgur.com/T9XH6MW.jpg https://i.imgur.com/S32KTN6.jpg 我直接询问地勤转机旅客要怎样做，她看到BR给的FUK-HND登机证， 就带我到托运行李的机器前，刷了登机证出现错误。 这时另一位地勤带我到报到机器，再次刷BR给的登机证， 完成报到才拿到NH版本的登机证，然後重新托运。 蛮惊讶BR登机证里的条码NH的机器读得到。 NH的自助报到和托运行李简单易懂，粘行李条也不难，整个设计体验蛮好的。 不管是在报到还是托运行李，地勤都会先让我自己操作，出现问题时看见我呆在那， 才会在旁教学，然後还是要我自己按机器、贴行李条。 地勤不会帮我全部操作，由我在旁边看。 我蛮赞同的，导入自助机器就是需要这种服务理念，不过前提是机器的设计， 步骤的规划要人性化和简单易懂。台北车站自助托运用过一次，体验就稍差了一点。 https://i.imgur.com/pPKhfbb.jpg https://i.imgur.com/Cm5NwYe.jpg NH国内线版登机证与BR登机证对比 https://i.imgur.com/sLom95p.jpg https://i.imgur.com/g3Mxkqi.jpg 还有时间赶紧去观景台看一看，正要拍飞机时，突然被电到一下， 不知道这个铁网有通电还是身体静电太多，有被惊吓。 https://i.imgur.com/DVmc2mp.jpg 第一次搭日本国内线，这次对NH的登机流程规划体验很好，有明确的指示牌分组， 大家自动按组排队等待（商务客很多，都很有经验了吧），然後自己扫登机证上机。 知道日本已经导入很久，能自助的都配置机器给乘客自助，不用再安排人手服务。 重点是对於第一次使用的我，我不会感到不知所措，指示清楚、步骤清晰、乘客也配合， 有问题时身边都看得到地勤，也给予我即时的协助。 另外，根据Flightradar 24的资料FUK-HND又是FUK最主要的航线，一星期有近400班航班。 航班数这麽多我觉得是距离太远，新干线太贵太久导致， 但客流有这麽多就让我蛮惊讶的。以HND角度，FUK和CTS稳居前两名宝座。 登机时还没下雨，还没後推就开始下了，雨还不小。我这片窗还有裂缝， 摸了一下不是内层（舱内）的地方，知道飞机的窗户有好几层， 没那麽担心但还是把安全带绑紧了一点。 https://i.imgur.com/6Lvo23P.jpg https://i.imgur.com/IyVeuGX.jpg 停机坪正对着RWY16跑道头，当时有很多飞机排队起飞和降落， 很早就关门了等了快10分钟才後推，後推後又再等了一下才开始移动。 一共等了25分钟才起飞，距离最近不一定最快。 https://i.imgur.com/HQsTwoj.png 椅距还行，旁边也没人，但没有娱乐系统也没杂志，手机快没电了也没的充电， 整趟航程很无聊。 只走了一次饮料，没有小点心。我喜欢这种置杯孔，不用担心杯子会打翻。 https://i.imgur.com/6zxbNum.jpg https://i.imgur.com/xVJ5D5z.jpg 这张照片窗户的裂缝就很清楚，从上裂到下。 https://i.imgur.com/gLleen4.jpg 我一直无法确定，机翼处是不是脱漆啊？而且还两个地方。 https://i.imgur.com/CNuM4Qi.jpg 这张蛮有趣的，空服员在开会吧？大家站的直挺挺，面朝同一个方向，果然是日籍航空。 https://i.imgur.com/5wUi2od.jpg 想不到还能看见富士山 https://i.imgur.com/CwUDddn.jpg 15:00准点降落HND RWY22，滑了一圈到T2 61号机坪。在4号输送带领行李。 https://i.imgur.com/lA2VAaF.jpg https://i.imgur.com/qLW4stF.jpg 出口还有专用垃圾箱，可以丢托运收据、行李条和婴儿车塑胶袋。 https://i.imgur.com/Exj4rQP.jpg 终於飞完第一段票，很不真实我真的到东京了。 --

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