作者TimeEric (艾利克)
看板Aviation
标题[新闻] 羽田二航厦主体与北卫星航厦连结工程动工
时间Tue Apr 4 19:39:20 2023
羽田空港第2ターミナル、北侧サテライトと本馆の接続工事に着手
2023年4月3日
日本空港ビルデングは、羽田空港第2ターミナル北侧サテライトと本馆の接続工事に、4
月1日より着手した。
航空需要拡大への対応や利便性の向上を见据えたもので、现在は専用バスでアクセスが
必要となっている北侧サテライトと本馆を结び、直接往来ができるようにするほか、搭
乗口を3か所新设し、旅客导线の最适化や定时运航率の向上を図る。2025年春ごろの供
用开始を目指す。
羽田机场二航厦主体与北卫星航厦连接工程动工
日本机场大楼公司(羽田机场的营运公司)於4月1日开始进行第二航厦主体与北卫星航厦的
连结工程。
为应对日益增长的航空旅行需求与提昇便利性，航厦主体将与目前需要巴士接驳的北卫星
航厦相连，并增设三个登机门，优化旅客动线，提升准点率。 目标是在 2025 年春季左
右开始使用。
https://www.traicy.com/posts/20230403265939/
https://i.imgur.com/Ss1sDTZ.jpg
羽田机场第二航厦北方有栋三个登机门的卫星航厦
必须透过接驳巴士与第二航厦主体联络
羽田机场预计用两年的时间将其相连并於中间再增设三个登机门
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1F：推 ganlinlowmo: jr的羽田线赶快盖好吧 04/04 20:02
2F：嘘 d3571432: 反观TPE还是一样 04/05 00:56
4F：→ ciswww: 那当时把那三个gate盖成孤岛是在...？ 04/05 01:55
5F：推 AIM120C5: 楼上先查一下红色部分原本有什麽吧 04/05 05:21
6F：推 mitchellmi: 回1楼 预计2031年才会完工 你慢慢等罗 04/05 08:48
7F：推 qqmango: 现况中间是旅馆跟停车场，还是要拆除再建的 04/05 09:22
8F：推 lc85301: 反观 04/05 09:42
9F：→ cityport: 这看起来像砍了51跟52登机门..实质上只增加一个 04/05 10:43
10F：推 sj4: 反观….欸？这个要反观TPE还是TSA? 04/06 09:44
11F：→ iqeqicq: 幸好後来填海技术发达，羽田机场可以往海面扩建， 04/06 11:56
12F：→ iqeqicq: 顺便解除了宵禁桎梏 04/06 11:57
13F：→ iqeqicq: 以前卫星廊厅用地下接驳列车很潮 04/06 11:58
14F：→ iqeqicq: 华府机场当时还用上Mobile Lounge 04/06 11:58
15F：→ iqeqicq: 後来才兴建地下接驳列车联系卫星廊厅取代Mobile Lounge 04/06 11:59
16F：→ cityport: mobile lounge还在用欧..科科 04/06 12:39
17F：推 Metro123Star: 取代了大部分是没错 但那个电车没到D区所以… 04/07 10:48
18F：→ Metro123Star: 另外国际到达还是很多会用mobile lounge 04/07 10:48