作者Lufthansa (LH/DLH)
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标题[新闻] 乘客快哭了！搭纽西兰航空16个小时 又回到原地降落
时间Sat Feb 18 18:08:33 2023
https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/4214909
乘客快哭了！搭纽西兰航空16个小时 又回到原地降落
2023/02/18 10:03
〔即时新闻／综合报导〕乘客崩溃！纽西兰航空ANZ2航班，16日从奥克兰机场起飞前
往美国纽约，孰料由於约翰·甘乃迪国际机场停电导致航站大楼关闭，班机只好中途
折返，旅客最终在搭机16个小时25分钟後又回到出发点降落。
据《CNN》报导，当时在机上的戈特利布（Bryan Gottlieb）透露，他上飞机後睡得
很香，醒来时觉得应该差不多要到纽约了，没想到坐在旁边的旅客告知他飞机快回到
奥克兰了。
戈特利布表示，大概在班机降落前2、3个小时，乘客们就传开即将回到原地的消息，
但直到快要准备着陆时，机长才向他们通知此事，机长还强调由於约翰·甘乃迪国际
机场附近备用机场的纽航人手不够，若选择改降反而会延误更多，并且将影响到航空
公司的班机规划。
不过，乘客们对此都相当不满，戈特利布指出，无论是纽华克自由国际机场或拉瓜迪
亚机场，都一样位於纽约地区，因此每个旅客都更想降落在美国，而不是返回奥克兰
。
纽西兰航空16日回应此事时，坦承若该架班机降落到美国其他机场，会让飞机在当地
停留好几天，严重影响到之後的航班，所以才决定中途折返，对於造成旅客的不便相
当抱歉。
心得:
这就如同玩电玩游戏
花了极大的心力与时间成本通过了一个关卡
却被迫同一个关卡必须再度重玩一次
心里会有多呕气是可想而知的
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1F：推 Homeshadow: 直接折返，总共16小时，油够用吗？ 02/18 18:47
2F：推 mithralin: 够啊，正常航班会带多余飞行计划时间的油做预备用 02/18 20:07
4F：→ Kazamatsuri: 右的航程就折回来了 基本上应该够啦～ 02/18 20:10
5F：推 eugene0315: 奥克兰到纽约单程都要15小时左右了 油量绝对够 但这 02/18 20:21
6F：→ eugene0315: 个就跟之前阿联酋飞奥克兰折返一样 旅客想要至少离家 02/18 20:21
7F：→ eugene0315: 近一点的地方 但机组想的却是回枢纽比较方便 02/18 20:21
8F：推 Kazamatsuri: 旅客应该是想离目的地近一点的地方 XD 02/18 20:32
9F：→ bullace: 重新破这关 02/18 21:15
10F：推 CORSA: 对旅客来说 宁愿改降L.A.或芝加哥也比回纽西兰来得好 02/18 21:22
11F：推 lions402: 都快到夏威夷了再回去 02/18 21:32
12F：推 cheng1990: 经济舱哭哭 但商务舱头等舱 应该很爽吧XD 02/18 21:37
13F：推 Kazamatsuri: 没办法 不回去找就近点放人只有爽到这班旅客 但後续 02/18 21:40
14F：→ Kazamatsuri: 可能换N班旅客被影响到不爽了.... 02/18 21:40
15F：→ xvited945: 商务舱头等舱的旅客早就搭习惯了，才不会爽呢 02/18 23:04
16F：→ xvited945: 贫穷限制了你的眼界 02/18 23:04
17F：推 linbryan: 这一班不爽或下面好几班要被签转不爽.世事就如此.总有人 02/18 23:20
18F：→ linbryan: 要被取舍 02/18 23:20
19F：→ lions402: 出差的人应该很想死 02/18 23:34
20F：→ pippen2002: 来回共16?还是单乘花快16H?油料可能很紧绷? 02/18 23:48
21F：→ pippen2002: 停电导致航站大楼关闭?是多\扯?? 还是大风雪? 02/18 23:49
22F：推 cityport: 电盘火烧掉了，这几天会很精彩，反正快拆了，也不会换新 02/19 01:21
23F：→ cityport: 飞回AKL是正确的，旅客名单已经送JFK，改LAX会很久 02/19 01:23
24F：推 donkilu: 飞回去太闹了吧… 没道理不能改降啊 02/19 01:53
25F：推 Kazamatsuri: 以航空公司来讲改降花的程序与时间金钱会比回原出发 02/19 02:10
26F：→ Kazamatsuri: 地（尤其是主场）多很多 更别说之後调度问题了..... 02/19 02:11
27F：→ zeta: 是不是飞超过一半+备用油才得知目的地情况的话就不会折返了 02/19 07:36
28F：推 eugene0315: 如果以这班飞机来说 可能要飞到美国西岸才有可能会有 02/19 08:58
29F：→ eugene0315: 油料不足无法返回奥克兰的问题吧 这一班是飞到夏威夷 02/19 08:58
30F：→ eugene0315: 附近就折返了 02/19 08:58
31F：→ sunsand: 旅客不爽以后别坐就好 02/19 08:58
32F：推 vimer: 比较好奇机长没有在第一时间就广播，而是拖到降落前才说， 02/19 09:53
33F：→ vimer: 是为了要最小化乘客当场抗议吗 02/19 09:53
34F：推 xd4gsd4r: 会不会是因为机上熄灯、大部分乘客都在睡觉才没广播 02/19 10:17
35F：推 techih: 纽航才觉得想哭吧 油烧不用钱的喔～ 02/19 11:20
36F：推 eugene0315: 纽航这个月应该已经倒霉到家了吧 前阵子风暴来袭奥克 02/19 11:24
37F：→ eugene0315: 兰机场瘫痪就已经够烦了 这次自家没事换目的地炸掉 02/19 11:24
38F：推 lions402: 奥克兰还有漏水 02/19 11:25
39F：推 danic: 所以座位上的飞行地图全机都挂了 只有机组知道往回飞? 02/19 13:31
40F：→ danic: 旅客落地前 机长才稍来这个讯息喔? 02/19 13:31
41F：推 APC: 其实，也是一个体验 02/19 23:24
42F：推 furio: 好奇这算飞行里程吗? 02/20 02:45
43F：推 xvited945: 这种体验不如不要，超级痛苦的 02/20 09:31
44F：推 eugene0315: 就算折返当下告知 对旅客来说结果都是一样要回奥克兰 02/20 09:56
45F：→ eugene0315: 旅客也只能接受啊 难不成要跳机吗XD 02/20 09:56
46F：推 JHENGKUNLIN: 类出国 02/20 10:03
47F：→ lions402: 里程有加倍的话勉强能接受 02/20 10:22
48F：推 MTBF: 就算飞到附近的转降机场 大部分机场也不会让旅客入境就地解 02/20 12:27
49F：→ MTBF: 散 02/20 12:27
50F：→ MTBF: 航空业很多细节和牵涉的单位 一般人想都没想过不理解正常 02/20 12:28
51F：推 yuzuki: 可以飞另一个奥克兰吗？ 02/20 12:55
52F：推 Astronomy: 如果有转降目的地合法的入境许可，要下机入境不会是问 02/20 13:20
53F：→ Astronomy: 题，只是航空公司要把你的托运行李找出来还有对客舱重 02/20 13:20
54F：→ Astronomy: 新安检要花很多很多时间，在转降这种争分夺秒赶重新起 02/20 13:20
55F：→ Astronomy: 飞的时候，航空公司当然不可能同意客人这麽做 02/20 13:20
56F：推 monkey6: 商务舱怎麽可能会爽，时间就是金钱啊= = 02/20 13:25
57F：→ acomp: ANZ的商务舱空间很窄,落後对手10年 02/21 16:05
58F：→ pippen2002: ANZ的商务舱空间很窄??你说哪一机型? 02/27 16:29