作者odkmse (朝鲜无尾熊)
看板Aviation
标题[闲聊] 印度航空下订470架新机
时间Wed Feb 15 12:07:11 2023
印度航空在2023年2月14日向波音公司、空中巴士两大制造商订购470架客机
140架A320neo
70架A321neo
6架A350-900
34架A350-1000
190架737 MAX 8跟MAX 10(+50 options)
20架787-9(+20 options)
10架777-9
目前尚未看到订单总金额，但470架的数量应该是历史最高了
印度政府在2021年10月正式将印度航空出售给塔塔集团，而2022年11月印度航空集团又收购了印度亚航
即便塔塔集团富可敌国，买这麽多新飞机付不付的出钱才是值得关注
另外塔塔集团旗下的精品航空Vistara跟收购後的印度航空竞合关系也是耐人寻味
空中巴士新闻稿
Tata-owned Air India to acquire 250 Airbus aircraft
https://tinyurl.com/y68b6w8m
波音新闻稿
Air India Selects Up to 290 Boeing Jets to Serve Its Strategy for Sustainable
Growth
https://tinyurl.com/5n7v9ked
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 1.175.177.54 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Aviation/M.1676434037.A.853.html
1F：→ cityport: AI的问题不在飞机阿 02/15 12:45
2F：→ cityport: 买飞机的钱真的不是重点 02/15 12:46
3F：→ iqeqicq: 中国土豪&中东油王：挖鼻 02/15 14:49
4F：推 blueskygo: 从大到小都买了，独缺330neo 02/15 16:54
5F：推 Homeshadow: 印度航空业几乎都赔钱耶 02/16 01:02
6F：推 AuroraSky: Vistara 和 Air India 确定要合并成一家航空公司，大 02/16 05:18
7F：→ AuroraSky: 股东SQ去年十一月有发布新闻稿，合并後要如何改变原本 02/16 05:18
8F：→ AuroraSky: AI的企业文化和扭转AI的品牌形象倒是很值得期待 02/16 05:18
9F：→ cityport: 扭转不了啦！光SQ能限体重这点，AI就做不到了！ 02/16 06:08
10F：→ cityport: 印度空服肥胖比例比美籍还严重 02/16 06:08
11F：推 taxlaw1991: Viastara本来就Tata集团+淡马锡 现在AI回到Tata手上 02/16 12:52
12F：→ taxlaw1991: 刚好方便整合 02/16 12:52
13F：→ taxlaw1991: 然後不用期待 主导的绝对是Tata不是SQ 02/16 12:52
14F：推 juanesrule: 反正Air India基本上前身就是塔塔创立 02/16 13:14
15F：推 CORSA: 好奇A320系列会不会是天津厂出品 毕竟产地比较近 02/17 20:04
16F：推 joepllee: 空服员不胖，但是，环境整理很糟，尤其是厕所 02/21 03:35
17F：推 Kazamatsuri: 楼上 其实乘客的因素比较大..... @@" 02/21 11:51
18F：推 joepllee: 厕所，我说的是厕所。一般空服员一段时间会清理，但是这 02/23 19:28
19F：→ joepllee: 家不会，恶梦，真的是恶梦 02/23 19:28
20F：→ Kazamatsuri: 不 就算空服隔段时间有清 但乘客很快就会弄糟了.... 02/23 20:50