作者yuinghoooo (侠行独私掳客母汤)
看板Aviation
标题[闲聊] 什麽时候机票价格才会稳定呢
时间Fri Dec 9 11:51:35 2022
现在票价似乎还是偏不稳
我推测因为疫情恢复的因素需求较大
而有些班次又因为各种原因被调整
估计也要到明年暑假才会开始回到疫情前的状态
应该後年航班就差不多完全恢复了
话说，
不知道现在有没有办法买到便宜的机票呢
大家有没有不同的看法？
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 219.85.220.9 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Aviation/M.1670557897.A.C37.html
1F：→ n12555g: 也没有不稳吧，就稳定在高档12/09 12:09
2F：→ TSMCfabXX: 需求不变甚至逐步增加下, 供给也须增加才不会涨12/09 12:21
3F：→ TSMCfabXX: 但是你看桃机鸟样子, 一堆机坪封起来, 供给怎增加?12/09 12:21
4F：→ TSMCfabXX: 以前我会骂指挥中心限制入境人次,12/09 12:22
5F：→ TSMCfabXX: 现在这个也解了, 正式步入後疫情时代12/09 12:22
6F：→ TSMCfabXX: 反倒是机场没地方放飞机12/09 12:23
7F：推 VisaInfinite: 2080年左右12/09 13:02
8F：→ Alano: 何谓稳定？每天都不用10000？每天都超低价？12/09 13:21
我认为有天供给大於需求就算是
9F：推 eugene0315: 比起疫情开始时 东亚随便一个点一张票飙到三倍起跳 现12/09 13:29
10F：→ eugene0315: 在已经算正常了吧 除了中国航点之外现在的票价已经算12/09 13:29
11F：→ eugene0315: 相对稳了12/09 13:29
※ 编辑: yuinghoooo (223.137.204.52 台湾), 12/09/2022 13:56:03
12F：→ weiike: 廉航促销便宜票蛮多的 12/09 13:56
13F：→ weiike: 酷航一月飞星降价卖1212，之前没看过 12/09 13:58
14F：推 eugene0315: 廉价航空现在随便搜明年春天的机票都蛮便宜的啊 你要 12/09 14:00
15F：→ eugene0315: 等到疫情前那种遍地便宜机票就算是明年也不太可能 12/09 14:00
16F：→ n12555g: 现在供给应该是大於需求吧 很少有航班坐满 12/09 14:34
17F：推 kane1017: 便宜的定义？公司出吗？ 12/09 14:39
18F：→ TSMCfabXX: 日航直飞大阪名古屋整个12月砍班怎麽会是供给大於需求 12/09 14:59
19F：推 ivymorita: 明年2月初 反而比现在还贵 12/09 15:17
20F：→ PsMonkey: 等等，就算疫情前票价有稳定过嘛？ 那怎麽还一堆比价 12/09 15:41
21F：→ PsMonkey: 网站跟买票密技(X) 都市传说(O) 12/09 15:41
22F：→ imlavender: 觉得曼谷没啥影响,来回一万左右,搭长荣B777回还全满 12/09 15:42
23F：推 sandiegopadr: 现在算相对稳了吧 至少不会是去年底直飞CDG破五、六 12/09 16:44
24F：→ sandiegopadr: 万的高价 不过疫情前差在没有严重通澎 12/09 16:44
25F：推 iamthebest08: 如果贵就都关在台湾就好了 市场机制决定 12/09 17:08
26F：→ asdfghjklasd: 你多买一点就会便宜了 12/09 18:01
27F：推 CydonianCarp: 砍班不就是因为供给大於需求吗（考虑来回）现在比 12/09 18:01
28F：→ CydonianCarp: 较像是因为出入境限制的顾客量大概就是那些，对航 12/09 18:01
29F：→ CydonianCarp: 空公司而言没有必要降价求量（反正还是有人买单、 12/09 18:01
30F：→ CydonianCarp: 降价也不太会增加多少人） 12/09 18:01
31F：→ TSMCfabXX: 日航大阪砍班是所有订位票哩程票全砍, 过年只飞九天, 12/09 18:21
32F：→ TSMCfabXX: 一直到明年三月都没班, 三月底後看情况. 12/09 18:21
33F：→ TSMCfabXX: 台日航线现在是最热门, 日航为何要把顾客送给别人赚 12/09 18:21
34F：→ TSMCfabXX: 在旅展现场已经问过 Staff 是由於桃机泊位不够 12/09 18:21
35F：→ TSMCfabXX: 你自己明天搭早上六点桃机起飞(要去哪随便你) 看一下 12/09 18:21
36F：→ TSMCfabXX: 机坪就知道停满满 12/09 18:21
37F：→ TSMCfabXX: 如果真要仔细探讨要先拿张白纸 PS PD 供需曲线画出来 12/09 18:25
38F：→ TSMCfabXX: 然後找出当疫情前的总体供给达到多少时整体 book率低 12/09 18:26
39F：→ TSMCfabXX: 於一定程度使得公司降价促销 -> 消费者想要的均衡价格 12/09 18:26
40F：→ TSMCfabXX: 如果因为桃机太废修个机坪两年修不完, 加上才刚解除入 12/09 18:31
41F：→ TSMCfabXX: 境人数上限, 第五航权尚未完全恢复等因素, 供给没有恢 12/09 18:31
42F：→ TSMCfabXX: 复到疫情前恢复水准, 票价就下不来. 你可以说供给大於 12/09 18:31
43F：→ TSMCfabXX: 需求, 但这不是消费者预期的均衡价格. 12/09 18:31
44F：推 corncakeboy: 桃机泊位不够是因为一堆都分给星宇航空了啊 哈哈哈 12/09 19:48
45F：嘘 keineAhnung: 稳定的定义是？ 12/09 20:55
46F：→ TSMCfabXX: 12/3 早上6点半 T1 南侧往 T2 望去, 一堆华航长荣, 12/09 21:33
48F：→ TSMCfabXX: 你华航粉要黑星宇我是没意见, 12/09 21:33
49F：→ TSMCfabXX: 但是好歹给张图, 证明一下你不是睁眼说瞎话 12/09 21:33
50F：嘘 HenryLin123: 估计 12/10 04:16
51F：→ ohsI: T1南侧望T2看得到星宇？ 12/10 06:06
52F：→ TSMCfabXX: 日航现在也不会停星宇的泊位啊, 12/10 10:32
53F：→ TSMCfabXX: 而且星宇才几架, 人家林宝水三年前就已讲过泊位不够了 12/10 10:32
54F：→ TSMCfabXX: 所以扯星宇干吗? 12/10 10:32
55F：→ TSMCfabXX: 小花加绿地球总共几架, 在那边提星宇, 真的笑死 12/10 10:35
56F：→ Kazamatsuri: 不然把星宇停泊时间跟登机门写出来看是占了多少时间 12/10 13:11
57F：→ Kazamatsuri: 跟位子就知道啦 厂厂 12/10 13:12