作者skyteam55535 (myc)
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标题111年7月国际线载客率整理
时间Mon Sep 5 10:53:54 2022
离上次载客率整理可能有两年时间了
当世界已逐步恢复步调
再看看我们的政策：）
中国航线七月飞了北京成都上海厦门
但因为不想整理就先不整理了
首尔仁川
KE 2297/10982 20.9
CI 2908/12933 22.5
BR 1262/6370 19.8
OZ 2438/11422 21.3
大阪KIX
CI 1165/8028 14.5
BR 1577/8836 17.8
IT 79/360 21.9
JX 734/4888 15.0
东京羽田
CI 3707/11160 33.2
NH 1419/4040 35.1
JL 4248/10336 41.1
东京成田
CI 1362/9286 14.7
BR 1858/8588 21.6
JL 1240/2678 46.3
TR 1567/6120 25.6
JX 415/3384 12.3
吉隆坡
CI 2587/9308 27.8
BR 2823/13334 21.2
MH 1043/2870 36.3
JX 972/4888 19.9
河内
CI 10273/20888 49.2
BR 9188/20646 44.5
VN 3553/4898 73.2
VJ 2634/4160 63.3
金边
CI 1054/4510 23.4
BR 5009/11124
胡志明市
CI 12947/19702 65.7
BR 15365/20646 74.4
VN 3643/4254 85.6
JX 3632/15820 23.0
香港
CI 3876/11880 32.6
BR 3326/11742 25.9
CX 5426/27524 19.7
HX 1218/6624 18.4
马尼拉
CI 8478/19766 42.9
BR 11385/20646 55.1
5J 521/1848 28.2
PR 1919/7946 24.2
JX 1347/8490 15.9
曼谷BKK
CI 5161/14076 36.7
BR 11719/35964 32.6
TG 3608/4080 32.4
KL 856/4080 21.0
JX 2384/13662 17.4
雅加达
CI 8702/19278 45.1
BR 5619/14200 39.6
新加坡
CI 1544/5815 26.6
BR 5373/11988 44.8
SQ 5276/9436 55.9
JX 1486/5324 27.9
TR 5973/15556 38.4
澳门
BR 1519/7056 21.5
JX 1640/11716 14.0
宿雾 BR 1341/6492 20.7
帛琉 CI 64/521 12.3
名古屋 CI 597/5550 10.8
槟城
CI 424/2480 17.1
JX 608/3384 18.0
福冈
CI 512/5586 9.2
BR 587/6156 9.5
JX 251/3003 8.3
杜拜 EK 9635/12376 77.2
釜山 nil.
大邱 Nil.
长滩岛 Nil.
岘港 nil.
克拉克 nil.
关岛 nil.
新德里 nil.
济州 Nil.
汶莱 nil.
峇里岛 Nil. - 华航九月复航
清迈 nil.
纽澳欧美线
阿姆斯特丹 CI 3038/6426 47.3
伦敦LHR
CI 2169/4284 50.6
BR 287/1332 21.5
维也纳 CI 235/612 38.4
法兰克福 CI 6038/9666 62.5
巴黎CDG BR 3358/4515 74.5
伊斯坦堡 TK 10590/16054 66.0
休斯顿 BR 2048/2664 76.9
西雅图 BR 5757/10906 52.8
安大略 CI 1823/2754 66.2
芝加哥 BR 2610/4409 59.2
多伦多 BR 2572/3330 77.2
旧金山
CI 5342/12172 43.9
BR 12950/20673 62.6
UA 17108/21700 78.8
洛杉矶
CI 8589/15434 55.6
BR 15147/20313 74.6
纽约
CI 606/1064 56.4
BR 8266/10656 77.6
温哥华
CI 3367/5508 61.1
BR 7413/11172 66.4
雪梨 CI 1253/2754 45.5
墨尔本 CI 930/2448 38.0
布里斯班
CI 1036/2754 37.6
BR 1541/5624 27.4
奥克兰
CI 338/1224 27.6
NZ 624/1208 51.7
（用手机整理排版的
如有小错误请见谅）
--
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1F：推 dbdudsorj: 就东亚来说国际航线复苏的速度还都很慢啦 韩日大幅开 09/05 10:57
2F：→ dbdudsorj: 放但双边航班也只恢复一小部分而已 09/05 10:57
3F：→ dbdudsorj: 毕竟景气也转差 09/05 10:57
4F：推 ATR72: 北美好厉害 09/05 11:02
5F：推 ms0443001: 应该不只我们吧 整个东亚都还是牛步 09/05 11:03
6F：→ ms0443001: 看看日本那笑蜀人的自由行政策... 09/05 11:04
7F：→ ms0443001: 东亚人相对西方保守太多了 09/05 11:04
8F：→ js52666: 世界怎麽跟得上台湾 09/05 11:08
9F：推 Leo3492351: 大鸣大放还是要等到2024吧 09/05 11:14
10F：推 lc85301: 真的跟开放有关，东南亚跟欧洲比东北亚好太多了 09/05 11:24
11F：推 keineAhnung: 台湾人笑日本人自由行政策？笑了 09/05 11:31
12F：推 tom3333: 越南好强！胡志明和河内载客率都不错！话说JX好像有点雷 09/05 11:39
13F：→ tom3333: 声大雨点小。 09/05 11:39
14F：→ s6210603: 金边比想像中的高 09/05 11:41
15F：→ s6210603: 日韩航班应该还要一阵子 09/05 11:42
16F：推 jamesgmp: 旧金山这载客率算有赚钱了吗 09/05 12:28
17F：推 whocare96: 日本至少本国人回国免隔离，台湾还落後一大截。金边可 09/05 12:42
18F：→ whocare96: 以看去程跟回程载客率落差吗？ 09/05 12:42
19F：推 gman1975: 推推推 09/05 12:55
20F：推 bockychen727: 回16楼，那就要看载客组成是如何了 09/05 13:14
21F：推 klw3082: 七月中搭JX从成田回台湾 原本以为可以独占商务舱的 09/05 13:24
22F：→ klw3082: 可惜还有一个好像是公司的人坐在另一角 09/05 13:25
23F：推 alfi2016: 为什麽没有IT??? 09/05 13:36
24F：→ alfi2016: 漏看惹 09/05 13:37
25F：推 weiike: 感谢~ 09/05 14:01
26F：推 AtDe: 就东亚台日韩中这四个国家还是互相锁对方,所以起不太来 09/05 15:01
27F：推 alexxyang: 推 长荣北美真的猛 09/05 15:08
28F：→ alexxyang: 原来 SFO 大於 LAX 啊 09/05 15:09
29F：推 zzzz8931: 感谢分享 09/05 15:46
30F：推 s21mo9025: 这样看下去 解封後长荣北美线有希望大增班？ 09/05 15:54
31F：推 hyde711034: 想去塞爆日本的搭乘率 09/05 16:32
32F：推 miname: 复兴澎湖空难後坐过一个人的复兴330商务舱 09/05 16:39
33F：推 gyqmo: 台湾可是还有某族群整天吵着说要封城喔 09/05 16:44
34F：推 iamthebest08: JX载客率怎麽都不高? 09/05 17:18
35F：推 dunkylu: JX东南亚线业配成这样载客率居然还没超过三成.. 09/05 17:30
36F：推 mongolian: 长荣北美真的强，看来新加坡没有抢到。 09/05 17:36
37F：推 xchax: JX真的有点意外 09/05 18:11
38F：推 domago: jx票价可能有点弱 09/05 18:23
39F：推 li2012424: 基本上 菲律宾 越南 雅加达 都是移工朋友的天下 09/05 20:36
40F：推 nathan4074: EK好猛 09/05 21:06
41F：推 ju06080719: 新航好凶 难怪票价下不来 09/06 01:02
42F：推 jay70134: 泰国比预期低很多耶 09/06 02:17
43F：推 froheprinz: 我挺好奇的，长荣北美载客率高，是因为转机客加持， 09/06 04:12
44F：→ froheprinz: 那为何长荣飞巴黎的载客率会那麽高？这航线载客率一 09/06 04:12
45F：→ froheprinz: 直很高吗？ 09/06 04:12
46F：推 laleli: 回楼上：因为长荣CDG班次很少吧!整个月也才四千多个座位 09/06 06:05
47F：→ laleli: SFO和LAX是分别都有两万多个座位的 09/06 06:06
48F：→ laleli: 可惜这边没有长荣BKK到欧洲的载客率，应该会满高的 09/06 06:07
49F：推 AH977: JX就每班都要配空服载客啊 把分母拉那麽高 长荣华航根本没 09/06 07:07
50F：→ AH977: 有班班载客 还是Belly Cargo为主 09/06 07:07
51F：推 AH977: 另外台湾入境是有限额的 JX现在班表没有转机客可以收 华航 09/06 07:11
52F：→ AH977: 长荣的载客率里面 有很大一部分靠转机客冲高 09/06 07:11
53F：推 wonderlands: 欧美航线真的起飞了 09/06 10:06
54F：推 accy: 日本过去的边境管制对外国人相当不友善，很多在日侨民就算有 09/06 15:06
55F：→ accy: 居留证也不敢离境。这点台湾好太多了，至少本来就有居留证的 09/06 15:06
56F：→ accy: 外国人都可以入境。 09/06 15:06
57F：推 blueskygo: JX在东北亚东南亚的航线上班次数都不是最多座位数 09/06 15:30
58F：→ blueskygo: 更不是，只有澳 09/06 15:30
59F：→ blueskygo: 门例外，但载客率还是没有因为这样比较高 09/06 15:30
60F：推 toast520520: 载客率慢慢恢复了 也算好现象 09/06 15:53
61F：推 AH977: 当然不会啊 JX没有转机客 长荣华航东南亚一大半是转机客 09/06 15:55
62F：→ AH977: 扣掉转机客 纯Local其实各家数据差不多 09/06 15:55
63F：推 yodi: EK真的很可怕, 上礼拜飞欧洲、今天回来, 去程两腿 09/06 21:34
64F：→ yodi: 都满, 回程366 09/06 21:34
65F：→ yodi: 大概8-9成满 搭到心很累 09/06 21:34
66F：推 blueskygo: 我要说的是JX没有把分母拉高啦，至於转机客就各凭本事 09/07 00:12
67F：→ blueskygo: 罗 09/07 00:12
68F：推 ayutakako: 日本开放有居留的人入境都已经多久了，现在还在说台湾 09/07 00:21
69F：→ ayutakako: 入境政策好......台湾连自己国民都先关3天耶 09/07 00:23
70F：推 bockychen727: 33楼那个说法对吗？ 客机但没卖票的航班没有入座位 09/07 05:57
71F：→ bockychen727: 母数吧？ 09/07 05:57
72F：推 tmc94: 怀念的载客率出现了 09/07 15:56
73F：推 cda1113: 话说柬国载客率（误 09/07 22:50
74F：推 pelikan: 日本的隔离根本跟没隔离一样 取消也是刚好 09/08 08:38
75F：推 heavygauge: 有西雅图的数据吗？ 09/08 17:50
76F：→ bockychen727: 楼上，在休士顿下面呀 09/08 21:16
77F：推 heavygauge: 眼花没看到 感谢楼上 09/09 19:54
78F：推 osakajapan: 金边载客率不低嘛，看来海外淘金梦很美 09/10 16:26