这篇文章为多年前的飞行记录文，是我毕业旅行时的其中一趟飞行经验，并也是我的英国航空初体验。 请欣赏图文并茂网志版： https://tn92.pixnet.net/blog/post/348726334 ----- 以下为PTT纯文字版本 ----- 欢迎来到毕旅系列第七集！ 这篇文章里，我们换个方向，开始往南半球飞。这次搭乘的英国航空是我没搭过的航空公司，所以可以算是在毕业旅行里我比较期待的一班机！ 这个毕业旅行的系列里，我会分享34趟航班，20座机场，11家不同的航空公司的飞行记录。还没有看系列序文的话，请点此前往： https://tn92.pixnet.net/blog/post/326250237 『British Airways 英国航空 BA15』 注册编号：G-STBL 机型：B777-300ER 出发地：新加坡樟宜国际机场 (SIN) 目的地：澳洲雪梨国际机场 (SYD) 日期：2016年05月08日（星期日） 预定出发／抵达时间：1920h (UTC+08:00) to 0505h (+1) (UTC+10:00) 实际出发／抵达时间：2012h (UTC+08:00) to 0513h (+1) (UTC+10:00) 预定旅程时间：07小时45分 实际旅程时间：07小时11分 飞行航程距离：3,908 miles / 6,289 km 舱等：经济舱 Economy Class 座位：45F (靠走道) 开始写飞行记录前，先提一下时事。撰文此刻，新加坡政府已经在今年四月份重新开放边境，只要是已施打两剂疫苗的旅客或国人，边境基本上是完全开放，一切防疫措施也将简化。终於等到这一天了！ 我们在四月份的时候本来规划了一趟胡志明市旅程，但後来因为在月底确诊而取消。五月份康复後去了一趟吉隆坡，七月份也飞了一趟河内。真的很开心现在可以不用筛检、隔离就可以自由出国了。边境开放後，新加坡的确诊病例也没有大幅增加，所以COVID-19此刻真的已经常态化，并不再是两年前那个可怕的未知数。 好，把时间拉回2016年5月8日。当天早上我跟大学朋友搭国泰从香港回新加坡後，朋友的毕业旅行也就先告了一段落，但我的毕旅则还有好多好多後续行程。当天回新加坡後，我紧接着就要继续搭上英国航空飞往澳洲雪梨。 走吧，在这篇文章里就来跟我一起回顾我的英国航空初体验！ 抵达新加坡樟宜机场时大约下午3pm，下趟飞机则表订7.20pm起飞。 我因为机票是分开买的，行李不能连挂，所以还是得先入境「回新加坡」接着再马上出境。此时，英国航空的报到柜台尚未开放。但还好樟宜机场第一航厦设有多个「预办报到柜台」，英国航空的旅客也可以使用，所以我在入境後不到半小时後就办好了下班机的报到手续。 在预办报到柜台区办理报到手续需要拿号码牌。当天稍微等了一会儿才领到人生中第一张英国航空的登机证。 报到後我先找了个咖啡厅坐下来喝杯咖啡、整理照片，之後才在4.40pm前往出境证照查验。那个时候英国航空的报到柜台也已经开放。 通过证照查验後，我照例往澳航贵宾室的方向走去。但这次我的第一个目的地其实是英国航空的贵宾室。 这是我第一次到访这间贵宾室，所以一进来就先到处拍拍照。这间贵宾室里的座位有非常多不同的款式，无论你喜欢沙发椅或办公椅等，英航贵宾室里都一定有适合你的位子。 4.45pm这个时候人还不多，但越接近傍晚就越来越多BA15班机上的旅客出现在贵宾室里。 来到一间新的贵宾室当然就得到处逛逛，其中最重要的就是饮食区。 首先看到的是一个自助吧台。当天没有很想喝酒，於是就跳过这一区。 其他餐点选项则有沙拉、三明治、水果、饼乾等。 我到访这间贵宾室时尚未到晚餐时间，也因此在那个时段热食选项也蛮有限。 最後则是饮料区；热茶、热咖啡、酒精饮料、罐装饮料等应有尽有。使用这间贵宾室的旅客不用担心没有自己想喝的饮料。 因为待会儿想在登机後才吃晚餐，所以我在英航贵宾室里就只拿了点饼乾、坚果与一杯热茶。 在5pm到6pm间，贵宾室里的旅客越来越多，相信大部分应该都是跟我一样即将搭英航飞往雪梨的人。我看着贵宾室里人越来越多，於是打算提早去淋浴间洗个澡，以免等一下要排队。 英国航空贵宾室里的淋浴间非常乾净，备品也很齐全 (手霜、洗手液、沐浴乳、洗发霜等等)。贵宾室里的合作品牌为来自英国的Elemis。 淋浴间里是半乾湿分离的设计，莲蓬头则有两种。 本来已经想舒服的洗个澡，没想到下一刻转开水以後，莲蓬头的水竟然在几秒的时间内就变得超级烫。基本上是那种会让人烫伤的水温… 我赶紧把水调小然後试着把水温调低，没想到越弄越糟。 当下我真的被超级烫的水温给吓到了，冲冲忙忙的把莲蓬头关掉。此时水温搞不好已经可以拿来煮鸡蛋了！ 哇，现在回想起来还是觉得自己超笨，竟然连拿来洗澡的莲蓬头都不会用… 把水关了後，我还心有余悸，就决定放弃在这里洗澡。 离开淋浴间後我把随身行李收一收，准备离开「新欢」英航贵宾室，回到我在樟宜机场的「旧爱」澳航商务舱贵宾室 澳航贵宾室就在英航贵宾室隔壁，走几步路就到了。 二话不说先去洗个澡！跟英航贵宾室里的淋浴间比起来，澳航贵宾室的淋浴间看起来简单的很多。但我也用得比较习惯就是了。(2013～2016年间我经常搭澳航来往新加坡、澳洲两地) 洗好澡後，我快快喝了一碗汤就起身前往登机门。 BA15当天的登机门为C23。我走到候机室外时，已经有很多旅客通过安检并正在等着登机。 BA15是一班从英国伦敦，经由新加坡，再继续飞往澳洲雪梨的班机。这班机从新加坡到雪梨的航段也有第五航权，也因为这样我这个新加坡人就可以不用大老远飞到英国即可体验一趟英国航空的班机。 BA15同时也挂有寰宇一家成员芬兰航空的班号。你可能会在想，这班飞往雪梨的班机为什麽没有跟同是寰宇一家成员的澳洲航空联营呢？其原因是澳航当时在「欧洲～澳洲」的航线上以非常大的规模与阿联酋航空合作，所以就造成了这条航线上，同联盟的英国航空与澳洲航空反而变成了「竞争者」关系的窘境咯… 在登机门，安检流程仅花了三分钟的时间。过了安检就看到了我即将搭上的英国航空B777-300ER客机！当下还真有点小兴奋～ 这架英航客机在这之前已经先从英国伦敦飞了13小时到新加坡，在这里换机组人员後，同一架飞机则继续飞往澳洲雪梨。 候机室内的旅客在6.58pm开始排队准备登机。这时候距离表订出发时间只剩下大约20分钟。 当天的登机流程有点小混乱。原因是下图中左边的自助登机通道只有从新加坡出发的旅客可以使用，其余从伦敦出发在新加坡过境的旅客则必须走右边的人工通道登机。登机过程中，很多旅客可能没有看清楚登机队伍萤幕上的指示所以都以为大家都能用自助登机通道。 地勤人员检查完登机证後，我们又在空桥上卡了好一阵子，还好这里有空调，否则大家一定开始飙汗。 英航的商务舱据说是航空业界首款全躺平式商务舱座椅，但在之後就过了好多年都完全没有更新设计。直到去年 (2021年) 英航才总算宣布将在2022年更新他们所有B777客机的商务舱座位。 这款旧的商务舱座位每一排八个位子，让整个商务舱看起来很拥挤。比较特别的是这款商务舱座位也有逆向的位子。向後的座位想必在起飞的时候感觉应该蛮特别的！ 接下来来到豪华经济舱，跟商务舱同样也是2-4-2的座位配置。 最後则踏进座位配置3-3-3的经济舱。 经济舱的位子其实跟豪华经济舱的座位长得蛮像的，就只是窄了点。 找到了自己的位子赶紧坐下，当天这班机看起来载客率挺不错，我旁边应该不可能有空位了。 顺便提一下，这款经济舱座位的头垫是固定的，角度无法自行调整。 在坐我隔壁的旅客登机前，先赶紧来介绍一下这款经济舱座椅。 椅背上的萤幕尺寸还不错，登机时娱乐系统还尚未开启，但已经看得出萤幕画质也挺好的。娱乐系统的遥控器就在萤幕下方。不过，这款萤幕为触屏设计，所以也不太需要用到遥控器。 座位椅距的表现也很ok。就算我把手提电脑塞进椅袋里，脚部空间仍然绰绰有余。唯一的缺点是娱乐系统的设备位於前方座椅左下方，大幅度减少了那一个空间，也因此我最後得把後背包放在上方行李柜。 登机前，枕头、毛毯、耳机也都已经预先放置在每个座位上。英航经济舱里提供的枕头很薄，躺起来没什麽感觉，有跟没有差别不大。但枕头套的设计挺好看的～ 登机作业持续进行着，把握时间我先带大家看看洗手间。 这是B777客机上尾端的洗手间。这一区的洗手间在许多航空公司上的B777客机都是这样空间充裕的格局。英航机上洗手间的地板还特地用了蓝色设计，以配合他们家的企业色。 洗手间的其他角落则没什麽特别。 不过他们也很贴心的提供了可以拿来擦马桶座椅的湿纸巾。这个我好像就没有在其他航空公司上看过了。 回到位子上，登机作业仍缓慢的进行着。看得出来空服员已经开始试着把大夥儿「赶」回各自的座位上。不过看样子是没办法准时出发了。 果然，不久後机长就广播告知该班机将延误35-40分钟出发。较特别的是这次班机延误的理由：机长解释说，虽然我们的地面作业跟手续皆已办妥，但因为当天飞往雪梨的预计飞行时间比表订时间来得短，因此航空公司决定延後起飞时间，以确保班机抵达雪梨准备降落时，时间已经超过了隔天早上5am，这样才不会因为雪梨机场的宵禁时间而被迫在目的地上空盘旋。其实还蛮有道理的啦，但一般旅客应该就只会听到「误点」一词然後就不太高兴了... 我很喜欢当天该班机机长的广播内容，清晰明确，让旅客们完全了解飞行路线与状况。 机长广播结束後，萤幕上就开始播放安全资讯影片。不知为什麽我觉得英航的安全资讯影片整个感觉就是有点诡异，可能是配乐的关系？这段长达五分钟多的影片也蛮无聊的。 登机作业在7.29pm结束。虽然此刻飞机还没有要出发，但空服员们还是不断地在机舱内走道上来回走动，只要旅客们有什麽需求他们就马上协助。 在停机坪等候飞机後推的那段时间里，旅客们可以自由在机舱内走动，空服员也主动给旅客们发了白开水。 在安全资讯影片播放完後，娱乐系统就可以用了。因为还会在原地等候至少40分钟，我决定先开始选一部电影来看。 这款萤幕的灵敏度颇低，按起来不太顺。此外，娱乐系统的介面设计也不太好寻找想看的电影，所以还是先翻阅杂志决定要看的影片，再直接到娱乐系统里播放会比较有效率一点。我就是这样决定要看「史帝夫贾伯斯 Steve Jobs」这部电影，身为一个苹果粉丝，这部片看了还蛮有趣的。 BA15当天在表订时间52分钟後才出发。但既然飞行时间只需要6.5小时，我们应该在雪梨当地时间5am多左右就会抵达目的地。不知是否当天真的飞行时间比平常来得短，还是航空公司排点太松才会有这样的情况出现。 滑行往跑道途中，我观察到当天这班机上的空服员在进行起飞前检查时非常注重细节。空服员基本上是一个一个检查每位旅客的安全带是否有系好。在这班机上，每位空服员基本上从头到尾都保持着这样高水准的专业程度。搭这班机之前，我在网路上看到的文章很多对於英航的评价都很两极。大部分国外网友都不会把英航班机当首选，甚至有些对於英航的服务除了批评什麽都没有。 不过当天我很庆幸我的英航初体验刚好跟上述情形相反。机上的空服员除了做事态度认真专业以外，面对旅客的服务水准也很友善。希望我回程的英航班机上也有同样的经验～ (UTC+08:00，新加坡时间) 2012h 後推 2021h 开始滑行 2033h 起飞 2042h 安全带灯号熄灭 起飞後我暂停了电影，准备来看看娱乐系统里的飞行资讯地图。地图可以选择这样只显示在萤幕右下方，或是以全萤幕方式观看。 在飞机快要抵达巡航高度时，座舱长进行了一段欢迎广播，主要内容包括：欢迎常客会员再度搭乘、建议旅客们就坐时要系上安全带 (包括在睡觉时把安全带系在被子上)、即将发放澳洲入境卡等。 「新加坡～澳洲」的航线上的班机无论哪一间航空公司，通常都是客满状态，所以在起飞後两小时才拿到餐点其实是常态。这班机上也不例外。 当天晚上，餐饮服务进行到了一半我们碰到了乱流。空服员迅速地把餐车推回厨房，并又开始一一检查每位旅客的安全带。真的很注重安全细节，非常棒 10.35pm，晚餐终於来了！目测英航经济舱上的餐盘比其他航空公司的大，餐桌都有点放不下了。 前菜看起来像是火鸡培根沙拉(?) 另外，餐盘上还有面包、起司、饼乾、矿泉水。 主餐则是：鱼、虾、花椰菜、红萝卜 + 白饭。不会不好吃，但也一点都不特别，当下没有拍照的话应该会完全不记得。 虽然颇无聊，但主餐盒里的材料还是都很下饭，所以我没两下子就把整个主餐都吃完了。 平常都会尽可能把餐盘上的一切都扫空的我，当天吃了两口这个超级无敌甜的甜品就放弃了。 吃饱後，根据我自己的规划接下来应该是睡觉的环节。睡前我趁机舱灯光尚未调暗先拍照记录英航机上的刊物。 首先是安全资讯卡片。该卡的封面以八种语言呈现，本以为资讯卡内容也会有那麽多种语言，但其实内容只有英文。 椅袋内的垃圾袋也印有多种语言。 接着是英航机上杂志「High Life」；这个时候时间已晚，所以我就没有慢慢翻阅杂志看文章。而是直接跳到了航空公司资讯这个部分。 英国航空对於自家班机上的舱等有着蛮多种不同的名称，因此机上杂志也特别留了一个部分来介绍。 简单整理了一下： 经济舱 Economy – World Traveller 豪华经济舱 Premium Economy – World Traveller Plus 区域商务舱 Short-Haul Business – Club Europe 长程商务舱 Long-Haul Business – Club World LCY出发之商务舱 Business on LCY Services – Club World London City 头等舱 First – BA Business Class? (Just Kidding...) 最後之所以会开玩笑说英航的头等舱其实就是「伪商务舱」是因为在网路上，常常有看到国外航空迷的飞行记录里都把他们家的头等舱产品与服务形容为「最多媲美其他航空公司的商务舱等级」… 以此批评英航头等舱水准不高。我自己没机会搭过，所以就不予置评咯～ 英航也有为害怕飞行的旅客们提供相关课程，希望透过这个活动减低人们对於飞行的恐惧。还蛮贴心的一项服务。 接着也有一部分专门说明英航机上使用个人手提电子用品的规则。 这篇则是各家航空公司机上杂志里常见的「访问飞行员」之内容。还蛮不错的，可以透过这样的内容得知一些飞行员的幕後工作情形。 再来是英航的航点地图。当天应该是因为想睡觉了，我就只拍了这一张，回程记录里会再仔细看英航的航点地图。 最後看到这篇蛮有趣的历史文，主要在讲述1930年左右那个时候的英国航空。 写到这里，飞行时间只剩下大约四小时。差不多该睡觉了！ 此刻时间：11.13pm (UTC+08:00, 新加坡时间) 晚安～ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 我总共睡了三小时五分钟，并在机舱灯光再度亮起的时候睁开眼。这个时候时间来到了4.19am (UTC+10:00, 雪梨时间)。 没多久後，空服员就送上了早餐盒。盒子里装有谷物条、三明治、优格。虽然看起来有点寒酸，但以份量而言其实挺不错的。我记得三明治还不错吃～ 机长在降落前三十分钟约4.32am的时候进行了一段飞行资讯广播。 听完机长的广播，我把自己的东西整理了一下，然後再去了趟洗手间。这个时候，机舱内的旅客很多也都醒来了，跟我一样正在收拾自己的东西准备降落。他们当中有些人是从非常遥远的伦敦，搭了20几个小时的飞机终於抵达澳洲。想想在经济舱里的这些旅客此时此刻应该超累的。 安全带灯号在4.46am亮起，空服员们则在4.55am开始进行降落前准备作业。 下降过程中，每位旅客的个人萤幕上都出现了一则讯息「飞机降落後二十分钟，机上娱乐系统都可继续使用」。我是从来没在其他航空公司上看过这样的讯息啦，不过倒是碰过在降落前娱乐系统就突然被关闭的情况。电影看到一半的话还真的会有点生气… 降落过程中机舱内灯光再度关闭。降落後，当飞机在滑行到停机坪的过程中，座舱长进行了长达三分钟的广播，清楚地提供转机旅客许多在雪梨转机所需要知道的资讯。其中，她也特别提醒要转国内线的旅客必须先领回托运行李，然後到国内线报到柜台重新报到。 BA15当天在雪梨机场非常平稳地落地，接着滑行到停机坪也只花了六分钟的时间；非常快速。最後只比表订抵达时间晚了八分钟。由此可见，这班机当天的飞行速度应该快了不少，才会在出发时间延後了50几分钟的状况下还那麽准时抵达目的地。 我的英国航空初体验就这样圆满结束。 雪梨机场因为每天的宵禁时间在5am才结束，所以在我们这班机降落时其实也才「刚开始营业」，也因为这样，那次整体入境澳洲的过程非常迅速，从下飞机到通过移民官、领行李、过海关只花了半小时左右。这比起有时候需要花一个多小时的时间入境澳洲的经验好太多了！ 这趟英国航空初体验以後，我终於从高雄一路飞到澳洲，但在这之後我还有大半天的转机时间啊... 希望待会儿有机会搭上早一点的澳航班机飞往目的地墨尔本。 -------------------- 【英国航空 BA15 SIN-SYD 经济舱】 > 出发地机场 / 报到流程 ★★★★½ 这次在樟宜机场使用了提早报到的服务。这项服务对提早到机场的旅客而言真的很方便，希望更多机场能提供这样的服务。 > 贵宾室体验：英国航空贵宾室 ★★★★ 这次第一次进樟宜机场的英航贵宾室，初次印象非常棒。贵宾室的室内设计新颖，有很多座位款式可以选择，饮食选项也非常多样化。不过这间贵宾室在英国航空航班的出发时间前看起来似乎蛮容易客满，所以若跟隔壁的澳航贵宾室比较起来，它的室内空间面积稍微输了一些。 > 机舱舒适度 ★★★★ 这款经济舱座位的头垫是固定的，不能调整，所以扣了点分。但椅距方面的表现则还不错，印象中那天搭这班红眼班机还是睡得不错。 > 娱乐系统 ★★★½ 触控式萤幕的灵敏度不好，娱乐系统的介面设计也不太友善。基於这两点，英航的娱乐系统表现普普。 > 餐饮服务 ★★★★ 第一餐的材料虽看起来不太起眼，但至少很下饭所以也不错吃。早餐虽然看其来有些许寒酸，但其实三明治、优格、谷物条都还蛮好吃，当然若要严格来说的话，这些都是在超市就买得到的食品，所以也就没加多少分咯。 > 整体服务 ★★★★½ 这趟英国航空初体验航班上碰到的空服员几乎全都超级认真的在执勤。他们应该是我看过最注重安全的空服人员 > 准点率 ★★★★½ 延後出发但抵达时间只比表订迟了八分钟，还不错。 > 目的地机场 ★★★★½ 这次搭乘的是因为是雪梨机场一整天里的前几班抵达航班，所以整体入境效率非常棒，半小时内一切都搞定～ 总评分：33.5/40.0 (83.8%) 撰文日期：2022.08.18 取材日期：2016.05.08 -- 欢迎参观『Fly From Changi 樟宜机场起飞！』 「部落格」http://tn92.pixnet.net 「YT频道」https://tinyurl.com/kevinkellie 「FB专页」https://www.facebook.com/flyfromchangi/ 请多多指教! --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 132.147.119.8 (新加坡) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Aviation/M.1660843477.A.C3E.html 还好那天晚上我的餐点都还可以.. 不过两次都漏掉餐点真的有夸张.. 谢谢你推文！真的经常听到/看到大家对英航的不满。 所以我这趟初体验才有点惊讶.. xD ※ 编辑: kevintan (165.21.47.50 新加坡), 08/19/2022 12:40:37 好像有注意到，但这趟我没有喝酒 哈哈 餐盘真的很大 谢谢！我也觉得自己好笑 谢谢推文！阿联酋航空也是给一瓶，印象中EK的还蛮好喝的 其实我後来又搭了几次英航，都没有太差啦 ※ 编辑: kevintan (132.147.119.8 新加坡), 08/22/2022 23:38:29