作者saiulbb (#KEEP MLB GREAT!)
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标题Fw: [新闻] 世界上飞行速度最快的鸡?冲撞飞机的「小
时间Fri Dec 17 19:49:39 2021
※ [本文转录自 Gossiping 看板 #1Xl7awfl ]
作者: saiulbb (#KEEP MLB GREAT!) 看板: Gossiping
标题: [新闻] 世界上飞行速度最快的鸡?冲撞飞机的「小
时间: Fri Dec 17 19:49:11 2021
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地球图辑队
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2021-12-17 by:阿雀
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世界上飞行速度最快的鸡?冲撞飞机的「小鸡大炮」测试
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自航空业於1905年开始发展後,巨型铁鸟与真实小鸟之间的冲突便与日俱增……
https://fpscdn.yam.com/world/202112/4a/1a/61bbecae94a1a.jpg
飞机的鸟击事件层出不穷,每年都会有数不清的禽鸟不幸撞上飞机身亡。
Photo: Kevin Woblick
铁鸟与小鸟的冲突
在20世纪之前,天空是属於小鸟的,但在莱特兄弟(Wright brothers)发明了飞行器之
後,人类便也迈向了这个宽广的领域。
然而,随着科技发展,飞机的飞行速度越来越快、体积也越来越大,它们和鸟类之间的冲
突便也逐年增多,时至今日,每年都会有数不清的禽鸟不幸撞上飞机身亡。
鸟击大多在起飞或降落时
光是在2019年,美国联邦航空总署(FAA)就记录了超过1万7,000件的鸟击事件,其中许
多都发生在离地3,000英尺(约914公尺)的范围内,大多都是起飞或降落时的事故,只有
约3%是发生在飞行的路径上。
由於是高速撞击,因此即使只是娇小的鸟类,也可能会危及飞安,例如打碎挡风玻璃、卷
入引擎造成故障等,尤其如果是一群鸟一起飞过,撞击还有可能会是连续的。
https://fpscdn.yam.com/world/202112/15/39/61bbee0291539.jpg
专家苦思了各种方法,想要驱赶那些靠近机场的鸟类,例如派出受训过的猛禽追逐牠们。
本照摄於位在俄罗斯首都莫斯科的多莫杰多沃国际机场(Domodedovo airport)。
路透社/达志影像
想出各种方法驱赶鸟禽
因此,专家苦思了各种方法,想要驱赶那些靠近机场的鸟类,例如使用烟火、雷射光,或
是派出狗狗、猛禽类等,甚至荷兰的阿姆斯特丹史基浦机场(Schiphol Airport)还在今
年尝试以猪防治野雁,就是希望不要让禽鸟遇上鸟击这等祸事,并危及飞机的飞行安全。
「小鸡大炮」/「小鸟枪」
而这些作为的确有减少鸟类靠近机场、造成鸟击的机率。可是为了避免鸟击真的发生时会
影响到飞安,专家们想了另一招办法,用以测试飞行器的强度与安全性——也就是利用一
个由压缩空气作为动力来源的大炮,来射击飞机的各部位。
但大炮的弹药是什麽?可不是火药,而是重量在3盎司到8磅(约85公克至3.6公斤)之间
的鸟类屍体,使用前会先解冻,确保秤重能够精准,发射时则会被装到金属制的「弹壳」
里。不过真正被射出的只有鸟类屍体,「弹壳」则会被挡下,避免它也跟着一起撞上目标
。
这款大炮因此被通称为「小鸡大炮」(chicken cannon)或「小鸟枪」(bird gun)。
https://youtu.be/8bKeAmSCmpc
本影片来自加拿大科学和科技博物馆(Canada Science and Technology Museum),加拿
大NRC做出的第一把小鸟枪在2009年退役後,被送到此处进行蒐藏管理。
加拿大NRC成立相关委员会
如今,「小鸟枪」测试的佼佼者之一,是位在加拿大首都渥太华(Ottawa)、隶属加拿大
国家研究院(National Research Council of Canada,NRC)的航空研究中心(
Aerospace Research Centre)。
1960年代,在两起飞安事故後,NRC与军方、监管机构、制造商、飞行员等专家建立了一
个委员会,研究鸟击、并参考来自英国皇家航空研究院(Royal Aeronautical
Establishment)的「小鸟枪」设计概念。
超级大炮口径近44公分
它们做成的第一把小鸟枪有着10英寸(约25公分)的口径,枪管长40英尺(约12.2公尺)
,全长则是70英尺(约21.3公尺),在1968年首度投入应用,并於2009年退役。
如今,NRC拥有四管「小鸡大炮」,口径最小为3.5英寸(约8.9公分),最大的「超级大
炮」(Super Cannon)口径则达17.25英寸(约43.8公分)。
https://fpscdn.yam.com/world/202112/ee/5c/61bbecba7ee5c.jpg
进行模拟鸟击测试时,会直接让「弹药」撞上发动中的引擎。
Photo: Lucas Davies
直接撞上发动中的引擎
模拟鸟击的测试则大致分为两种,一项是针对飞机的各部位,包括挡风玻璃、机翼、飞机
尾部等,另一项则是直接让「弹药」撞上发动中的引擎。
由於认证监管机构对飞机的不同部件,有相应的鸟禽尺寸、重量与撞击速度规定,所以测
试或许得花上几个星期的时间进行准备。
绝对都是死的,连皮带毛
NRC资深研究员达杜什(Azzedine Dadouche)向CNN表示,测试的「第一阶段是大炮的校
准,要确保我们以所需的速度发射小鸟」。
「一开始我们会先用明胶做成的假鸟,或是从杂货店买来的鸡进行测试,一旦确认已达标
准,我们就会使用真的鸟来进行校正——这些小鸟绝对都是死的,会连着羽毛、头还有腿
等部位一起放到大炮里。」
https://fpscdn.yam.com/world/202112/7c/a5/61bbed2c27ca5.jpg
这些用来作为「弹药」使用的鸡,味道令研究人员永生难忘。
Photo: James Wainscoat
快速射出的鸟儿
其中,2磅(约0.9公斤)的明胶制假鸟在测试时,速度最高可达1.36马赫(时速约1,703
公里);但若使用2磅重的真鸟禽,速度则会来到1.09马赫(时速约1,287公里)左右。
无人机也纳入测试范围
近来,NRC的「超级大炮」还被赋予了一项特别的任务——无人机的撞击测试,目前也已
经试过让无人机以250节(时速约463公里)的速度,撞上飞机的挡风玻璃、尾翼表面,以
及机翼前缘等。
「那个味道!」
另一方面,虽然达杜什和他的研究团队在工作时很认真,但有时候,他也会用幽默的态度
准备「弹药」。
「有一次测试我得去农场拿鸡,然後我必须在约25公里的路程上和这些鸡共处......那个
味道!从那之後,我有大概八个月不吃鸡吧,而且我还警告其他技术人员:『下次测试,
换你们去拿鸡!』」
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以前是透过日剧《东京机场管制保安部》来认识机场运作,其中也有拍到工作人员用枪响
驱赶鸟群,原来鸟击也会用鸟屍体撞击测试,真的长知识。
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※ 转录者: saiulbb (61.56.143.149 台湾), 12/17/2021 19:49:39
※ 编辑: saiulbb (61.56.143.149 台湾), 12/17/2021 19:51:37
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