作者nyrnu (just a soubriquet)
看板Aviation
标题[情报] 越航首航胡志明市-旧金山定期航线
时间Sun Nov 28 22:14:36 2021
※ 引述《nyrnu (just a soubriquet)》之铭言：
: 随手提一些比较特别的讯息
:
: 越航首度飞航美国本土(撤侨包机)
: 预计执行最多12班的特别包机来撤侨
: (14 CFR PART 375 PERMIT)
: Date: 2020/5/7
: 首班班号: VN1
: Aircraft: 787-10 (78X)
: Registration: VN-A879
: Route: HAN- N/A (应该为 SFO)
: 回程应该会中停ANC (安克拉治)
: https://www.flightradar24.com/data/flights/vn1
越航藉着(撤侨)包机飞美国各航点练功练了一年多後,终於今日开航SGN-SFO 航线了.
https://www.flightradar24.com/HVN98/2a027848
Aircraft: Boeing 787-9 (之後可能与A350轮飞)
暂定每周2班,
VN98: SGN/2040-SFO/1930 ; 13hrs 50mins
VN99: SFO/2300-SGN/0640 ; 16hrs 40mins
不过,越南现在也是边境管制严格,外加越航财务也不好, 这航线可硬撑多久,
暂且拭目以待. 说不定过半年後, 就改成 胡志明市-台北-旧金山了.
此外, 越航也不得不应着头皮赶紧开航, 不然明年Q1让越竹航空首飞美西,
就更脸上无光了.
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 118.165.56.207 (台湾)
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※ 编辑: nyrnu (118.165.56.207 台湾), 11/28/2021 22:17:36
1F：推 pegaso: 大房航空QQ 11/28 23:04
2F：→ pegaso: TPE轮椅大军要少一半了吗 11/28 23:05
3F：→ er5820: 越南美国不靠中转航线热卖，台北就不会有轮椅大军 11/29 00:09
4F：推 Kazamatsuri: 只要花花绿绿票价还是低於直飞 应该还是会有轮椅大军 11/29 01:13
5F：推 js52666: 轮椅大军还会有吧 转机的价格太香了 11/29 07:45
6F：推 hunchisin: 新航都中停台北了~ 11/29 23:25
7F：→ Johnnyyang: 轮椅大军是？ 11/29 23:27
8F：推 Kazamatsuri: 会申请轮椅享受「专人加速通关转机」的那群人 科科 11/29 23:46
9F：→ Johnnyyang: 滥用身障协助资源…… 11/30 07:37
10F：推 b5872135: 四楼说得没错，只要国籍航空票价有竞争力，轮椅大军还是 11/30 14:41
11F：→ b5872135: 会出现在登机门前的XD 11/30 14:42
12F：→ zxp86081: 越南-美国最赚且最稳的收益是货运 超多代工产品 感觉会 11/30 19:32
13F：→ zxp86081: 冲击到国籍货运收入 11/30 19:32
14F：推 yanzistart: 只有客机影响还不大啦 这种航程payload 有限 11/30 19:49
15F：推 taxlaw1991: 这种长程nonstop 就是拿payload换油 载不了多少货啦 12/01 12:49
16F：→ taxlaw1991: 还是得靠中转 12/01 12:49
个人猜测越航赶紧开航,主要不是为了载客(现在应该也只有少数刚性需求的旅客),
而是可赶紧载货至美国.
越南这麽大, 竟然至今还没有全货机. 大宗航空货运出国都被外籍航空瓜分了.
上面(客舱)空荡荡, 下方(货舱)有可能是在payload-range尽量塞到最大化的.
※ 编辑: nyrnu (118.165.97.4 台湾), 12/01/2021 19:13:08