图文网志版: http://bitesize.tw/2019-flight-hongkong-to-tokyo-narita/ 此为 2019.七月 的游记，最近比较有空才有时间整理，简单纪录。 - 为了安排在香港的一日游，我们选择了从香港到东京的红眼航班， 这班 CX524 半夜起飞、抵达东京的时间是早晨六点多， 正好可以进入日航的成田新头等贵宾室好好休息一番再继续後面的旅程。 不过比较可惜的是，我的飞行纪录本，在这一次坎昆行结束後，就彻底消失遍寻不着。 最怀疑的航段是东京回到香港这一段 CX521 班次， 找不到之後，所有记录的细节也因为还没转换成数位资料， 所以全部消失了，就只能看图说故事了吧！ 我们晚餐在市区吃完大班楼，搭着机场快线回到机场， 过了午夜後在 49 号登机门处准备登机。 机位是 A330-300 机型的商务舱，配置为 2-2-2 的最左边， 简单看了一下今夜的菜单，然後告诉空服员不需要叫我们吃饭， 我要一路睡到东京去，所以没有餐点的纪录。 A330-300 机型作为过夜红眼航班的机材不是很舒服， 因为没有办法完全平躺，所以这一夜是睡得没那麽安稳， 虽然也有好几个小时的时间，但总觉得只是小歇一会儿而已。 - 回程的 777-300ER 可就舒服多了，傍晚起飞的班机，正好搭上晚餐时间， 五个小时的飞行时间，可以平躺的鱼骨座位能够好好睡一觉。 腿部空间足够，靠近中间是调整坐位的面板， 为比较旧型的控制式，而非新型整个都是电子面板的操作方式。 置物空间略小，只有右手边台面底下三角形区域， 与左手边座位旁下有个可以置放鞋子的空间。 菜色一样是三道式，前菜、主菜、起司与甜点。 起飞後先上点米果小点心，前菜拼盘三种菜色都有，只需要在三种选择内挑选主菜即可。 不知道为什麽，总觉得这趟旅程跟另一趟成田回到台北的国泰商务舱纪录食物差有点多。 无论是食物的卖相或是味道，都有着显着差异。 来回台北的那一次，就觉得虽然机舱陈旧，但服务与感受都精致许多， 往返香港的这趟食物普通，看起来也不好吃的样子， 除了机舱比较好睡外，觉得食物不太满意。 这趟会从香港转东京，主要还是因为这张机票是从香港出发的才有优惠， 之後应该不太有机会到香港转机，且就算要在香港转机， 大概也不会再选这一班红眼航班，实在是有些太累。 -- 一口冒险 Bitesized Adventure http://bitesize.tw 亚洲｜台湾｜印尼｜泰国｜菲律宾｜日本｜马来西亚｜港澳｜韩国｜新加坡｜越南 欧洲｜荷兰｜西班牙 北美洲｜美国 中美洲｜墨西哥 南美洲｜智利 大洋洲｜澳洲｜纽西兰 --

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