作者funnyguy (有趣人)
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标题[分享] 东亚主要航空公司美洲航点2019夏
时间Sun Apr 21 15:38:25 2019
夏季各家都在增班
也在多样化航点像KE开了波士顿
但中国籍反而在减班 倒是值得观察的点
另外因为A350-900威能
东南亚提升了直飞北美的效益
SQ也收掉首尔-洛杉矶改直飞 并多开了纽华克
PR多开了甘乃迪 旧金山也增班
这对做东南亚至东北亚转机北美的几家无疑是一大冲击
资料如有误 麻烦告知小弟 谢谢
中华航空：台北 => 旧金山 每周7班
=> 洛杉矶 每周7班
=> 纽约甘乃迪 每周4班
=> 温哥华 每周7班
=> 安大略 每周7班
5航线每周共32班
长荣航空：台北 => 旧金山 每周21班
=> 洛杉矶 每周21班
=> 纽约甘乃迪 每周7班
=> 休士顿 每周7班
=> 芝加哥 每周5班
=> 西雅图 每周10班
=> 温哥华 每周7班
=> 多伦多 每周7班
8航线每周共85班
日本航空：东京成田 => 洛杉矶 每周7班
=> 纽约甘乃迪 每周7班
=> 芝加哥 每周7班
=> 达拉斯 每周7班
=> 波士顿 每周7班
=> 圣地牙哥 每周7班
=> 西雅图 每周7班
=> 温哥华 每周7班
东京羽田 => 纽约甘乃迪 每周7班
=> 旧金山 每周7班
大阪 => 洛杉矶 每周7班
11航线每周共77班
全日本空输：东京成田 => 洛杉矶 每周14班
=> 旧金山 每周7班
=> 圣荷西 每周7班
=> 西雅图 每周7班
=> 华盛顿 每周7班
=> 纽约甘乃迪 每周7班
=> 休士顿 每周7班
=> 芝加哥 每周7班
=> 墨西哥 每周7班
东京羽田 => 洛杉矶 每周7班
=> 纽约甘乃迪 每周7班
=> 芝加哥 每周7班
=> 温哥华 每周7班
13航线每周共98班
大韩航空：首尔 => 亚特兰大 每周7班
=> 拉斯维加斯 每周5班
=> 洛杉矶 每周14班
=> 纽约甘乃迪 每周14班
=> 旧金山 每周14班
=> 芝加哥 每周7班
=> 华盛顿 每周7班
=> 西雅图 每周7班
=> 达拉斯 每周5班
=> 波士顿 每周5班
=> 温哥华 每周7班
=> 多伦多 每周7班
12航线每周共99班
韩亚航空：首尔 => 西雅图 每周7班
=> 芝加哥 每周5班
=> 旧金山 每周7班
=> 洛杉矶 每周14班
=> 纽约甘乃迪 每周7班
5航线每周共40班
国泰航空：香港 => 纽约甘乃迪 每周21班
=> 纽约纽华克 每周7班
=> 洛杉矶 每周21班
=> 旧金山 每周21班
=> 芝加哥 每周7班
=> 波士顿 每周7班
=> 华盛顿 每周4班
=> 西雅图 每周4班
=> 温哥华 每周17班
=> 多伦多 每周10班
10航线每周共119班
中国国际航空：北京 => 纽约甘乃迪 每周14班
=> 纽约纽华克 每周7班
=> 洛杉矶 每周21班
=> 旧金山 每周10班
=> 休士顿 每周6班
=> 华盛顿 每周7班
=> 温哥华 每周11班
=> 蒙特娄 每周6班
深圳 => 洛杉矶 每周2班
9航线每周共85班
中国东方航空：上海 => 纽约甘乃迪 每周14班
=> 洛杉矶 每周14班
=> 旧金山 每周7班
=> 芝加哥 每周5班
=> 多伦多 每周7班
=> 温哥华 每周11班
南京 => 洛杉矶 每周3班
=> 温哥华 每周3班
青岛 => 旧金山 每周3班
9航线每周共67班
中国南方航空：广州 => 洛杉矶 每周9班
=> 纽约甘乃迪 每周10班
=> 旧金山 每周4班
=> 多伦多 每周7班
=> 温哥华 每周9班
武汉 => 旧金山 每周3班
6航线每周共42班
海南航空：北京 => 拉斯维加斯 每周3班
=> 波士顿 每周7班
=> 西雅图 每周7班
=> 芝加哥 每周4班
=> 圣荷西 每周5班
=> 多伦多 每周7班
=> 卡加利 每周3班
=> 蒂华纳 每周3班
上海 => 波士顿 每周4班
=> 西雅图 每周3班
长沙 => 洛杉矶 每周2班
重庆 => 洛杉矶 每周2班
=> 纽约甘乃迪 每周2班
成都 => 洛杉矶 每周3班
=> 纽约甘乃迪 每周3班
西安 => 洛杉矶 每周2班
深圳 => 温哥华 每周2班
17航线每周共62班
新加坡航空： 新加坡 => 旧金山 每周10班
=> 纽约纽华克 每周7班
=> 洛杉矶 每周10班
香港 => 旧金山 每周7班
东京成田 => 洛杉矶 每周7班
5航线每周共41班
菲律宾航空：马尼拉 => 洛杉矶 每周14班
=> 旧金山 每周14班
=> 纽约甘乃迪 每周7班
=> 温哥华 每周7班
=> 多伦多 每周7班
5航线每周共49班
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 118.161.158.28
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Aviation/M.1555832307.A.62B.html
※ 编辑: funnyguy (118.161.158.28), 04/21/2019 15:38:48
1F：推 kenny53: 长荣西雅图有增班 04/21 15:40
2F：→ kenny53: BR03/04 ，自5/24起增班，每周新增三班 04/21 15:41
已增加 感谢大大
※ 编辑: funnyguy (118.161.158.28), 04/21/2019 15:44:51
3F：推 lop3333: 谢谢分享～ 04/21 15:55
4F：推 tinystudio: SQ 9/3起直飞SEA 9月一周3班 10月一周4班 04/21 16:01
5F：推 tinystudio: CX自7月起直飞SEA也改Daily 04/21 16:05
下一季再更新
6F：推 silversteven: 菲航旧金山缩班了 04/21 16:07
时刻表还是daily 但确实有减班
7F：推 zzzz8931: 国泰好多班呀 04/21 16:38
8F：推 dbdudsorj: 韩航达美在跨太平洋深度合作 所以韩航部分单看不太准 04/21 17:00
等着看下面美籍的航班 再看看各家合作的总和吧
9F：推 danic: 反正就是看谁会"吸客" 成王败寇 各显神通 04/21 18:12
10F：推 LewisRong: 推 04/21 18:29
11F：→ free4u28: 大韩单看不准的话，日航跟全日空早在北美航线都跟AA、UA 04/21 18:59
12F：→ free4u28: JV了，是不是也要一起算? 04/21 18:59
13F：→ dbdudsorj: 楼上 是啊 04/21 20:17
14F：推 DANIELHSIANG: 台湾这样满强的 04/21 20:20
BR算不错 CI不好说
15F：推 Kobayashi123: 长荣真强 04/21 21:09
16F：推 wojciech: 华航好弱... 04/21 22:27
17F：推 s911150: 日航北美线今年就会全部换SS1系列的商务舱 牙科椅要退出 04/21 23:46
18F：→ s911150: 市场了 04/21 23:46
19F：推 hayleywangg: 做东南亚转机到北美的，不就台湾那两家吗XD 但是目 04/21 23:53
20F：→ hayleywangg: 标客群来说，还是跟SQ PR有差距 04/21 23:53
21F：→ hacker0708: EWR跟JFK两个机场联外的方便性不知道有没有差 04/22 00:05
22F：推 kkia: 日籍航空至少每天一班，看起来赏心悦目 04/22 02:53
真的 也比较好统计
23F：推 m0952202: 国内两大航不知道会不会去抢印度中转美西的 04/22 16:14
CI确实在晚间有很多印度旅客转北美
24F：推 JLurker: 麻烦大大MF列一下嘛...虽然航班少就是 XD 04/22 18:54
太少了拉 这样HX也应该算哈哈
25F：推 doraemon129K: 东南亚这些国家怕中国怕的要死，想要免SQ跟PR可差 04/22 19:04
26F：→ doraemon129K: 的远远远远远了 04/22 19:04
27F：→ doraemon129K: 啊前面要回签证没删掉 04/22 19:05
28F：→ doraemon129K: 重来吧，SQ跟PR可差的远远远远远了 04/22 19:05
※ 编辑: funnyguy (36.229.181.140), 04/22/2019 22:42:57
29F：推 alles: 国航蒙特娄有延伸古巴哈瓦那不是吗 04/23 07:29