作者kenny53 (enjoy flight)
看板Aviation
标题[分享] 香港航空HX284 HKG-TPE 非牛肉餐
时间Wed Dec 13 22:59:22 2017
网志好读版：
https://flightenjoy.blogspot.tw/2017/12/HX284.HKG-TPE.A330-200.html
PTT文字版：
在香港短暂停留後，带着愉悦的心来到香港机场XD，因为稍晚要搭乘的HX284商务舱，是
我从来没体验过的1-2-1交错式配置，还有体验港航紫荆堂贵宾室，所以结束香港下午的
行程後，就搭乘A21机场巴士一路晃到机场。
香港航空报到柜台在第一航厦最右边（即K侧）。
不同於传统式柜位，香港航空的高卡及商务舱报到柜台，地勤与乘客的互动性较高。
登机证及贵宾室邀请卡。
搭机当天碰到上海空中交通流量管制，所以立了一块告示告知旅客。
自助报到机。
经济舱报到区。
过完安检及证照查验後，直接来到23号闸口附近的紫荆堂贵宾室用餐。PS：取材当时，中
场客运廊的遨堂贵宾室尚未开幕。
【延伸阅读：香港航空紫荆堂贵宾室
https://goo.gl/VN28GR 】
整体空间不大，但地勤人员走动式服务很不错。
即叫即做餐点，评价不错的鸡蛋仔供应时间为12时至18时。
各式热餐虽不难吃，但种类不少。
隐藏在洗手间的沐浴间，使用前先找地勤人员登记。
随着登机时间靠近，在地勤的提醒下，赶紧离紫荆堂前往中场客运廊登机。
中场客运廊中庭，分南、北翼，共19个登机闸口及1个远端登机口。
这次HX284在205号闸口登机。
原本闸口的门都已经开启，地勤也stand by要验票，等待一段时间後，突然间地勤又围上
封锁线，关闭闸口大门，并广播说机械故障，请耐心等待。此时，我们的同乡大声嚷嚷，
每次搭香港航空都会碰到误点（我当下翻白眼，心想你还真虽小，每次搭乘都会误点）。
看着窗外A330，希望这次不会碰到EQV，能够如愿搭到1-2-1配置的商务舱。
等候没多久，又开始排队登机。走进宽敞的新空桥，还有一股崭新的味道。
Flight Information
Date：2017.08.17
Route：Hong Kong（HKG）-Taipei（TPE）
Flight No.：HX284
Scheduled time：22:35-00:40+1
Actual time of departure and arrival：23:18-00:40（+1
Aircraft：Airbus A330-223
Register No.：B-LNI
Class： Business Class
（First flight 2010.07.15；C24,Y259）
这架A330-200注册编号为B-LNI，首飞日期为2010年7月15日，原本要到Air Comet服役，
不过该公司在09年12月宣布倒闭後，所以就变成香港航空一员，不过在回到本家前，先被
海南航空租用，服务半年多後，於11年6月机身才正式喷上香港航空。
B-LNI商务舱24席、经济舱259席，共计283席。发动机为PW4168A，据前辈说这年头要搭乘
到PW发动机的A330不太容易，且朋友也说通常A330配上RR发动机会比较稳，还转述在港航
工作同学说的一句话：PW+A330，甘纳赛XDDD
各位观众~我又碰到EQV大神啦！！（扶额~~
原表订的A330-300（机型代码333）变成A330-200（机型代码332），商务舱配置由1-2-1
交错式变更为2-2-2，我只能安慰自己，至少还没搭过这机型（傻笑。
整机都是红通通...
Overhead bin。
阅读灯、扩音器及安全指示灯。
入座後，「乘务员」快速端上港式特调--柠檬茶，杯子见底会主动询问是否要再添加。
随後开始发放evian磺泉水。
安全指示卡。
香港航空A332机型有332及33V两种配置，以商务舱而言，前者为2-2-2大贝壳式座椅；後
者为1-2-1交错式座椅，而这次搭乘的是前者。
个人阅读灯及个人插座。
好久没用到这种手拉式又小的AVOD。
忘了是否为触控萤幕，反正只用来看飞行地图。
不知道这两个洞是有什麽作用。
置杯处及座椅功能按钮。
座椅两旁分别是餐桌及控制器。
耳机。
登机前，枕头及「棉被」已置放在座椅上，不得不说他们的棉被真的是很厚实，越盖越热
XD
椅子平躺约155度，附有脚踏垫，所以躺的时候不太会一直滑落。
另外还可索取拖鞋，真的很好穿。
就坐没多久了，「乘务长」边发放当班menu，边向乘客解释当天班机误点原因，顺便向我
确认是否预订非牛肉餐。
香港出发的飞机餐，和香港海景嘉福洲际酒店的海景轩合作。
主餐跟甜点都是挂名餐点。
飞机平飞後，先送上热毛巾擦手。
非牛肉餐的主餐为海鲜餐，头盘跟甜点都是水果。
不知道是什麽鱼肉，肉质稍紮实，但味道有点腥...
和海景轩合作的翡翠夜明珠配红米饭。
翡翠夜明珠，其实就是鱼肉，肉质很紮实，但"海鲜味"很重，不喜欢这味道的人，应该会
排斥。
甜点也是挂名海景轩的紫薯南瓜冻糕，不甜不腻非常好吃。
面包篮，比起同航线的国泰来说，多了一些选择。
餐具。
餐後来杯港式奶茶结尾，蛮喜欢港航的马克杯。
赶在降落前，买了一条remove before flight钥匙圈。感觉在台港线上，港航不太会主动
推销免税品，至少跟国泰相比，两者是很极端例子。
时间过很快，一瞬间就关灯休息，准备降落在桃园机场。
今年第二次在第2航厦入境，等了老半天看不见行李出现在转盘上，靠近一看，原来优先
行李已经被地勤取出排放整齐。(好感度再+1
後纪：
虽然只搭过台港线一趟，但对香港航空好感度却很高。对於港航亲切的服务、主动的关心
，我真心觉得很棒，不会有流於形式的感觉，无论去程满舱、回程仅不到5人，服务品质
都能维持到位，甚至回程更佳，未来在选择上，香港航空也会是我的选项之一。
【延伸阅读：去程HX285 台北TPE-香港HKG 飞行纪录
https://goo.gl/Bsjg3n 】
取材时间：2017.08.17
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脸皮厚一点 日子就好过一点
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※ kenny53:转录至看板 Hong_Kong 12/13 23:00
1F：推 jxigjll: push 12/13 23:13
2F：推 ntutmpmpm: 详尽又不拖戏 大推~ 12/13 23:38
感谢@@
3F：推 wadadihaga: 原来香港航空台港线有热狗面包以外的食物啊 12/14 00:01
商务跟经济很极端..
4F：推 laleli: 顺带一提，HX现在在中场客运大楼有新的贵宾室了 12/14 00:13
5F：→ laleli: 我是觉得比紫荆堂进步不少 12/14 00:14
我光是看照片就觉得不错，可惜我遇不到..
※ 编辑: kenny53 (111.250.167.75), 12/14/2017 00:47:35
6F：推 vhygdih: 我4年前就说香港航空的商务舱很棒， 至少非常对得起他的 12/14 00:52
7F：→ vhygdih: 价钱 12/14 00:52
8F：→ kenny53: 真的XDD 12/14 01:01
9F：推 CHRush: 永远不会忘了港航比拳头还小的热狗面包 12/14 01:35
10F：推 jay70134: 推 港航商务舱服务真的不错 12/14 05:17
11F：推 s1155032054: 上次搭耳机直接听不到QQ 12/14 05:22
12F：推 neg: 推 12/14 07:39
13F：推 YuenYang405: 怎麽样都比搭到国籍两家的321 738好 12/14 07:43
14F：→ atlantiszero: 优先行李先拿下是桃机地勤的关系，不关港航的事 12/14 08:09
15F：推 ATR72: 有看有推，EQV成332我会很开心XD 12/14 08:29
16F：→ cal629195: 听说PW4000系列就是粗勇，毛病也多，sensor好像不太管 12/14 10:23
17F：→ cal629195: 用，以前碰过在地面看起飞爬升时引擎喷火冒言，机师看 12/14 10:23
18F：→ cal629195: 仪表正常居然五个小时飞回桃园，晚上机务回报当晚卸引 12/14 10:23
19F：→ cal629195: 擎大修 12/14 10:23
20F：推 ATR72: 楼上讲的是哪一家啊？330用PW又5个小时航程实在是猜不出来 12/14 14:08
21F：→ ATR72: 啊！ 12/14 14:08
22F：推 cal629195: 以前的经验，ab6 12/14 16:51