不是很专业的观察，还请多指教。 网志好读版： https://flightenjoy.blogspot.tw/2017/08/20170816-hx285-tpe-hkg-33s.html PTT文字版： 「你居然没搭国泰航空」 「你竟然去搭香港航空」 这样的话我听到了六次...（笑 临时要去香港一趟，原本计画搭国泰航空商务舱，但票价没有比较便宜，且想到之後还会 再搭，於是将目光转向国籍航空。查了票价，长荣机票已经是天价（立马关闭订票页面） ；华航去程A359回程B744，票价第二贵（虽然很吸引我，但去回程的贵宾室有点弱）；国 泰票价第三贵，但了无新意；剩下最便宜的香港航空，含税不到9千块的早去晚回，且我 对香港航空有份情感，又对它的「紫荆堂」有浓厚的兴趣，於是就决定搭乘香港航空罗！ ！ 【延伸阅读：香港航空--香港紫荆堂贵宾室 https://goo.gl/4toDN2 】 香港航空（以下简称港航），是一间让我「惊奇」连连的航空公司，有觉得不错的地方， 也有吃惊改善的空间，打从购票开始至结束航程，可说是又惊又喜，趁我搭乘的记忆还犹 新时，赶紧记录分享给大家。 这次去程搭乘HX285，早上8点整起飞，原本想问任职港航的友人最早几点开柜，因为这次 要跑两间贵宾室，但後来还是决定提早到5点抵达桃机第2航厦。 HX285的登机时程~ 起飞时间：08：00 开柜时间：05：20 关柜时间：07：20 最後登机时间：07：40 商务舱及卡客1号柜台，已办理自助登机在2号柜台，剩下都是经济舱及团客柜台。 港航行李吊牌，还蛮好看的。 彩色登机证及贵宾室邀请卡。 港航在桃机是使用长荣THE STAR贵宾室。 听说之前是用THE CLUB，所以改THE STAR是"升级"的概念（？。 一样是贵宾室，食物差不了多少，可是THE STAR跟THE INFINITY的用餐气氛就差异不小。 接着续摊来到2航环亚贵宾室A区，消化我的龙腾quota。 原本的套餐服务，全数改为自助式。 在环亚贵宾室听见港航登机广播，匆忙离开环亚赶紧去D8登机门，这好像是我第一次来到 D区登机。 D8登机门，主题是保育森活Wildlife Conservation。 保育森活介绍台湾特有种动物。 记得登机时间是7点20分，结果15分就已经Final call（昏 窗外机坪还在作业...看不出飞机要准备关闭舱门的感觉。 无人的候机室，难怪要Final call。 Flight Information Date: 2017.08.16 Route: Taipei（TPE）- Hong Kong（HKG） Flight No.: HX285 Scheduled time: 08:00-09:55 Actual time of departure and arrival: 08:15-09:34 Aircraft: Airbus 330-343 Register No.: B-LNU Class/Seat No.：Business Class, Seat 15K （First flight 2010.05.06；C30,Y255） 港航飞台湾都是固定使用A330，看当日的HX284，就可以知道隔天HX285使用哪一架A330， 所以出发前一天就得知这次要搭的是注册编号B-LNU的A330-300，前一腿才打CTS来回，便 接着飞HX284的过夜班。 原本还冀望能搭到1-2-1配置的商务舱，结果这架座位配置是2-2-2，之前是披上新加坡航 空的衣服在空中飞翔，後来租约到期转租给港航，所以16年8月29日就正式加入"海南一家 "。 B-LNU的客舱座位保留原先新航配置，商务舱30席、经济舱255席，合计285席，搭载RR TRENT700型发动机，港航机队代码为33S。 33S的安全指示卡，同机型的B-LNR、B-LNS、B-LNT等3架A333也都共用这张安全指示卡。 未来还会有B-LHA、B-LHB、B-LHD、 B-LHE等4架A333加入香港航空，其中LHD和LHE是前复 兴航空的B-22103、22105。 进机舱後，不意外的就是非常的红、红、红，感觉要互相道声新年快乐、恭禧发财的感觉 。 椅子上已经摆放好枕头及"绵被"，而且这座椅跟长荣一模模一样样，差在颜色的不同。 椅子上的图腾，感觉坐上去就会福寿双全XD。 正准备要就坐时，发现了一件事....你们看的出来吗？ 镜头再拉近点.. 没错，一堆屑屑就算了，还有「昆虫」在走动...，清洁完全不落实！原本想换位，但空 服说今天座位很满（心里OS：骗肖ㄟ明明才3个人），最後我就拍拍椅子就坐下去了。 是说，虽然椅子平躺只到172度，但坐起来是很舒服的。 入座後，空服开始送饮料茶水，还会不时询问是否要再添补（之前搭长荣也是会不断询问 ，国泰就不会）。 港航33S的商务舱，对我来说也算是不陌生，之前搭长荣的酷企鹅彩绘机也是相同设计。 【延伸阅读：长荣航空 A330-300 酷企鹅彩绘机商务舱 https://goo.gl/BiPiiy 】 前方置物柜，已置放耳机。 耳机。 座椅右侧的座椅按钮及AVOD摇控器。 33S的摇控器使用率非常高，因为它的萤幕竟然不是触控...点了老半天还以为是触控不良 （我的老天鹅...我狂点萤幕的样子有够愚蠢。 左侧USB充电插座。 椅子上的阅读灯及耳机插座。 座位中间不太实用的置物架，已先放置好evian矿泉水，真是贴心。 过没多久，商务舱真的几近满座...可是在预办登机时，座位空位不少（搔头。不过空服 後来有来问我要不要换位，但空位都没靠窗，所以就予以婉拒。 抓紧时间，"乘务长"逐一打招呼并发放菜单，之後会有空服逐一接受点餐。 充满香港元素插画的菜单封面，由旅居美国的香港人--倪传婧所设计。 香港航空及倪传婧的简介。 机上杂志也有特别介绍。 主餐目录，选项一样是中式或西式任选。 饮料茶水目录。 酒水及香港回归20周年纪念卡。 窗外停了一架华航的B-18316，没注意它要飞往哪里。 後推。 HX285将由23R起飞。 B-LNU滚行起飞11分钟後，来到了澎湖上方，搭了那麽多次飞机，这倒是第一次在空中俯 瞰，很美！ 飞机到既定高度後，随即出来铺桌巾，我很喜欢这种餐桌的设计，可调整位置，高度也刚 好。 今天送tray都是这位小哥1人完成，动作快速，上餐前还要将餐盘上的"紫荆花"摆正，所 以我觉得他很用心。 这次搭早班机选择非牛肉餐，空服说非牛肉餐是猪肉，若不想吃也可以选择菜单上的餐点 。 其实拿掉港航的餐具，它跟长荣飞机餐几乎没什麽两样...连长荣的在线空姐都这麽说XD 比起国泰，港航看起来比较丰盛。和同样是早班机的非牛肉餐相比，主餐是饭食，且多了 一"碗"甜点，另外还有巧克力跟小零嘴。 【同场比较：国泰航空 CX465 台北-香港 非牛肉餐 https://goo.gl/pNwpa7 】 猪肉、炒饭及炒蔬菜，全部都是很对我的胃，以前看别人po类似照片，我就很想嚐试。 不知猪肉的部位，但肉质不柴也没有猪腥味，非常好吃。 餐具。 调味罐，国泰商务舱已经没有这种东西了。 像是苹果内馅的点心。 长荣空厨出口的小零嘴，另外还有godiva巧克力。 面包有杂粮面包、可颂及肉桂可选择。因为都是长荣空厨出的餐，所以先前在立荣机上吃 过可颂跟肉桂面包，肉桂面包很香、口感湿润，所以很建议选择肉桂面包。 【延伸阅读：立荣航空台北-仁川商务舱 飞行纪录 https://goo.gl/SHXfij 】 同场加映：烟肉薯仔蛋批，比国泰的早餐多了优格跟点心、巧克力。 餐後咖啡，咖啡杯很是典雅。 很喜欢港航的餐具、杯碗。 吃饱喝足来上厕所XD galley配置，好像也跟比较特别？！ 我觉得港航客舱这种暗红色很没活力... 用完餐上完厕所，HX285也快抵达香港，巡航高度4000ft，地面速度530 mph。 9点34分安全降落在香港国际机场，停靠在新落成的中场客运廊。 进航厦前的抵港/转机资讯。 新客运大楼真的是新颖，还弥漫着新房子的味道。 接驳电车前的40*8公尺巨幅铸造玻璃艺术墙，是艺术家Graham Jones创作的。 这次使用最边边的13号行李转盘，等了不少时间才拿到行李。 港航的行李优先吊牌。 後纪： 上面分享的「惊奇」点不少，再来说说我观察香港航空特别的地方： 1、这次购买商务Z舱，来回票价含税不到9千，出发前几天还再便宜台币500块，只是没有 金鹏俱乐部的点数（虽然我也不也不需要），甚至快跟经济舱价格一样，而且官网会一直 主打体验商务舱。 2、线上选位及预订特殊餐，除了订票时可选择，再之後要更改，就要透过客服或是"在线 谘询"更改；要查座位情况，可以透过官网订票系统查询，但起飞前48小时，官网就会锁 座位表，客服也没办法帮忙查看，所以我觉得港航的後端管理很弱。 3、起飞前48小时可以办登机，不过要持手机电子登机证，只限香港及台北起飞的航班； 另外已办理预办登机选择座位後，若要更改座位，要先取消预办登机，最多可取消3次。 4、我自己「觉得」香港航空有中国内地海南航空的包袱，但又想让自己发展成很活泼、 很「香港味」的香港航空，所以两者相搭就会有点格格不入。从飞机外观的海南涂装到「 喜气洋洋」的内装，但却看不见香港市花--"紫荆花"，反而在空服制服上、餐具无处不见 紫荆花，在机上MENU上也都是满满的香港特色，甚至还有"港式特饮"，有点像是「在大原 则之下，允许你做自己」。 5、中国内地的航空公司与国泰航空的同词大不同，在港航就会有并存的感觉，无论是口 语上的差异，或是官网上的「办理值机」跟「预办登机查询」两个选项并列等等，虽然这 些都听的懂XD。然後~台湾人的国籍被列为中国台湾，可以理解为何这样显示，只是有点 不太舒服XD。 6、最後，以商务舱而言，港航在服务上真的是无微不至！他们真的是时时注意乘客的需 求，从摆正餐盘上的紫荆花就觉得他们在细节上的用心（应该不是我自以为吧XD），而且 膳食看起来就很澎湃（虽然经济舱比国泰还惨不忍赌XD），有机会我还是会再选择香港航 空。 附上本次HX285 起飞纪录。 取材时间：2017.08.16 -- 脸皮厚一点 日子就好过一点 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 118.167.39.162 ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Aviation/M.1503941240.A.1DC.html ※ kenny53:转录至看板 Hong_Kong 08/29 01:28 ※ kenny53:转录至看板 Ind-travel 08/29 01:30 已修正，谢谢 我看东京线跟国泰差异不大，餐点上国泰略胜一筹 机型的话，如果都是派全平躺，应该都是差不多 否则~港航其它330的椅子都会比国泰区域好坐 而且配合的贵宾室也有差异... 东京出发使用华航贵宾室，国泰自营虽然差，但可使用同联盟贵宾室达3间 其实不贵..有时CP值会比国泰好一点 你是第一位这样说的XD 还有啊，最新的359跟代码33V的330都是1-2-1配置的全平躺商务舱。 我这次本来是搭33V，结果最後换机型... 经港转的东北亚线也算便宜喔XD ※ 编辑: kenny53 (27.247.33.170), 08/29/2017 10:46:47 你朋友工作效率很棒！ 我只在CX上碰到谭咏麟和刘子千及他老母 没错！ 9/15-30 HX282/283、HX252、253 10/1-28 HX252、253 资料来源：Airlineroute - 台湾 已羡慕可以搭到33V，我本来去回程都是33V，结果实际搭乘都不是XD 回程我也有吃到，但腥味好重... 以早餐来说，真的略胜CX ※ 编辑: kenny53 (118.168.169.64), 08/29/2017 23:30:06 ※ 编辑: kenny53 (118.168.169.64), 08/29/2017 23:30:43