作者kingwang0706 (游走的乡民)
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标题[新闻] 不等兴航了！远航租购9架ATR客机
时间Tue Jan 3 06:21:28 2017
中时电子报 2017-01-03
http://www.chinatimes.com/newspapers/20170103000081-260204
远东航空决定不等复兴航空重整案了。该公司董事长张纲维证实，已经在上周四（12月29
日）与全球最大的ATR客机租赁商北欧租机公司（Nordic Aviation Capital）签订9架
ATR72-600租购意愿书，预计本季引进2架，另7架年内引进，现有8架MD客机全力发展国际
线。
张纲维指出，目前全球客机市场ATR与A330客机处於过剩现象，公司要求租机公司寻找机
龄0到2年的新机，包括马来西亚航空6架与兴航的7架都在市场上待售，目前正是公司租购
ATR的良好时机，公司首批租购的两架，是丹麦航空所有，机龄只有两年，卖价在1千万到
1千1百万美元间，而复兴航空同型同龄客机，剩余贷款都还有1千2百万到1千3百万美元。
远航已向主管民航局长官面报，相关航机务及空服五阶段审查工作已积极着手汇整呈报，
复兴航空解散也提供远航充足的专业人才，远航已聘用一批原兴航机务人员，着手筹备迎
接新机相关工作。
张纲维表示，目前远航国内线都是以163到165人座的MD客机飞行，引进72人座的ATR客机
，都将用於国内线，远航目前在金门与澎湖航线市占率已经超过四成，ATR载客数虽少，
但航班更密集，可提高公司营运弹性。待9架ATR客机交齐後，现有MD客机将主要用来飞国
际线，必要时也可支援国内线。
远航在去年年中原已规画引进波音737客机，因租机公司隐瞒飞机已经闲置相当时间而引
发纠纷，这次决定引进空中巴士公司旗下的ATR客机，张纲维表示，接下来MD客机的替换
机型，也将改为空巴的A320／A321系列，以方便维修管理。
远航目前国内线的营收占比高达65％，张纲维表示，公司会持续保有在国内线的营运优势
，虽然公司表态愿意承接兴航重整案，但因银行团愿意给兴航处分资产的时间到今年2月
底，公司决定先有积极作为，以免延误发展计画。
本月底会有121名兴航的员工转至远航任职。张纲维表示，兴航在松山机场紧邻远航的维
修棚厂，以及柜台等设施，公司都会争取承接，另兴航原有的两岸航权与国内线航班也会
重新分配，引进新机正好赶上农历年後新取得航权所需运力。
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※ 编辑: kingwang0706 (125.227.80.149), 01/03/2017 06:22:18
1F：推 xylophone135: 太好了！ 01/03 06:33
2F：推 harry901: 远航其实还时老神在在的 01/03 06:37
3F：推 xylophone135: 不过这样金门乡亲不就不领情了，毕竟他们还是比较 01/03 06:39
4F：→ xylophone135: 看中喷射飞机的 01/03 06:39
5F：推 vincentwei: 这种新闻照上次737的经验，到交机前一天都有可能生变 01/03 07:10
6F：→ vincentwei: 。 01/03 07:10
7F：推 vincentwei: MD机师：虾米？我才刚从MD转到737再被紧急转回MD，现 01/03 07:12
8F：→ vincentwei: 在又大转弯要我转去ATR/A320，这次是真的还是假的？（ 01/03 07:12
9F：→ vincentwei: 误） 01/03 07:12
10F：推 sj4: 没喷射客机～ 01/03 07:31
11F：推 DANIELHSIANG: 这样班次才能比较密啊 01/03 07:33
12F：推 magic940058: 只是MD飞国际行李会常常回不来XD 01/03 07:47
13F：→ hicker: 国内线现况还是用螺旋桨比较实在 01/03 08:06
14F：→ tachikoma: 这样远东的发烟器就不用一直ferry来ferry去的..... 01/03 08:15
15F：推 Odakyu: 螺旋桨飞机成本比喷射机少多少？ 01/03 08:20
16F：推 cityport: 当年胖胖决定全喷射机队不再用螺旋桨, 这下又转弯了 01/03 08:23
17F：→ hicker: 当年的胖胖跟现在的胖胖已经是不同脑袋了.... 01/03 08:31
18F：推 ttnakafzcm: 我等着看 哼哼 凄叁叭: 01/03 09:09
19F：推 Mulsanne: 说个笑话 MD飞国际线 01/03 09:51
20F：推 ATR72: ATR飞国际线可能还舒适一些 01/03 09:55
21F：推 hambear: 一直出来刷存在感的杜一直出来刷存在感的董座 等着看真 01/03 10:01
22F：→ hambear: 正做了哪些事情 01/03 10:01
23F：推 LuIsAnDrUw: ATR飞国际线跟MD飞国际线我想不到哪个舒适.. 01/03 10:14
24F：推 cookeeshop: 机师可以同时有MD/737/ATR的驾照吗？ 01/03 10:16
25F：→ ttnakafzcm: 印象中不行 不能这样 01/03 10:18
26F：推 noisymute: 听张在放屁!五阶段都不用走罗？逼兴航降价而已啦 01/03 10:18
27F：→ ttnakafzcm: 最多就是A332 A333 A343混合派遣这样? 有错请指正 01/03 10:18
28F：→ noisymute: 时间那麽短人员最好是能到位啦 01/03 10:20
29F：推 hicker: 多种机型驾照同时拥有 与其说不能 其实应该是没办法 01/03 10:47
30F：推 hicker: 机型驾照要在每年都有一定时数下才能持续有效 01/03 10:49
31F：推 hicker: 而现实条件无法让两种以上的机型驾照都能有合於标准的飞 01/03 10:51
32F：→ hicker: 行时数 01/03 10:51
33F：推 cookeeshop: 感谢各位解答！ 01/03 11:15
34F：推 DANIELHSIANG: 直接聘请兴航机师呢 01/03 11:41
35F：推 s410376053: 猜测是挖复兴的机师过去，但感觉这是在膨胀自己，希 01/03 11:43
36F：→ s410376053: 望不要膨胀太快变下一个骨牌 01/03 11:43
37F：推 yanzistart: 惯老版+放羊的小孩 01/03 11:44
38F：嘘 vm3rmp4: 刷存在感 01/03 11:46
39F：推 hummer1112: 一个换个梦做的概念，ATR/320不停到棚厂我四不会相信 01/03 11:48
40F：→ hummer1112: 的 01/03 11:48
41F：推 ttnakafzcm: 没飞到台湾前一切都是假der 01/03 12:03
42F：→ ttnakafzcm: 738五阶段都快做完又放弃 这次换ATR了吗...XD 01/03 12:03
43F：推 hambear: 好像最大的问题是 谁要借钱给远航? 01/03 12:14
44F：推 Angelochen: 停到棚厂才是真的 01/03 12:49
45F：推 Jimmy2010: 这跟当兵只有退伍令才是真的的概念 碰到RCSS跑到才算数 01/03 12:52
46F：推 chocho55: 台湾比较少，但是国外就有757，767混合派用，或是320， 01/03 12:53
47F：→ chocho55: 321，混合派用‧ 737不清楚，但是738-739差别有限，会 01/03 12:54
48F：→ chocho55: 混派也不会太奇怪，除此之外应该不太会有机型差太远的 01/03 12:55
49F：→ chocho55: 人同时两种机型都合格的，因为在派飞上很困难 01/03 12:56
50F：推 Schnell: 飞机来了再说吧... 01/03 13:30
※ vul3hjo:转录至看板 PH-sea 01/03 14:55
51F：推 YuenYang405: ATR会请兴航的机师吧 01/03 15:02
52F：推 ttnakafzcm: 问题不在机师 在公司 738前车之监历历在目........ 01/03 15:12
53F：推 ms0545173: 兴航ATR机师 无缝接轨了 01/03 15:21
54F：推 alinwang: 打脸一堆说在炒股的. 01/03 15:50
55F：推 warren1990: 等ATR落地 01/03 16:18
56F：推 free4u28: 何止要等落地，应该要等到第一班营运载客。 01/03 16:24
57F：→ Mulsanne: 当初买到远航738模型的应该很爽 01/03 16:33
58F：推 xylophone135: 远东738现在还买的到啊 01/03 16:40
59F：→ xylophone135: 我指模型 01/03 16:40
60F：推 aiyowaya: 感觉都要兴航化了 01/03 17:06
61F：推 Ruthcat: 其实当初是出来刷存在感吧？免钱的广告谁不要？ 01/03 17:18
62F：推 sentrahv: 自从738交机失败之後 我不相信FAT了..... 01/03 17:24
63F：推 vincentwei: 没想到大家这麽认真在讨论这种新闻 01/03 20:38
64F：推 XJY13: 标准农场文 01/04 13:55