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【图/文】 https://flightenjoy.blogspot.tw/2016/06/20160421-tz205-tpe-sin-scootbiz.html PTT文字版: 这是我第一次,很认真做了搭机的事前功课!! 无意间拿到酷航的台北新加坡免费来回机票,原本想放弃开票机会,不过想到可以体验梦 幻客机--Boeing787,最後还是请旅行社协助开票。 免费票只是单纯FLY,本来想体验LCC的商务舱ScootBiz,但旅行社表明,除了不能加价升 等外,其余都能加价订购,而且也希望我开票同时订购(比较便宜)。於是在开票前打给酷 航客服(电话真他x的难打,也等了他x的久),客服说开票後才能知道是否能加价商务舱, 但如果附加服务事前先买了,事後升等,之前多付的费用则不能cover差价,所以建议我 先不要购买。 开票後,虽然有了订位代码,但却登入不了官网系统,最後打给客服寻求协助,并询问加 价升等,需要再补8千多块台币。後来突然想到,酷航每周二固定的闪人特价,所以特价 当天再进线询问价格,顿时降到6千初,於是立马升等。 PS:一旦同意升等,若未在规定时间付款,这张票则视未开票。 这几年搭惯了国泰航空,突然改搭LCC,其实非常不习惯,虽然做了很多功课,但深怕哪 个环结出错,再加上第一次搭红眼航班,所以焦虑大於兴奋。基於此,晚点九点就出现在 机场柜台,万一来个变化,也还有弹性时间应变。 酷航一共开了4个报到柜台,第1柜为商务舱/优先登机专用。 报到柜台上面萤幕秀出时程表: 开柜时间: 22:20 关柜时间: 00:20 登机时间: 00:20 起飞时间: 01:20 等待空档,测试刚买的美丽华登机箱(N9908),结果塞不进香草航空的行李测量器...总觉 得是测量器问题。 【延伸阅读:Commodore美丽华9908-29寸战车(行李箱)开箱文https://goo.gl/54ZF3b】 不死心,再换国泰航空,结果也是一样...顿时焦虑到极点,深怕又要加价托运。 过没多久,酷航开柜了,领到了纸卡登机证,上头盖了优先登机的图腾章。 登机箱没被丈量,倒是贴了一张标签,标签背後提醒登机门在起飞前20分钟关闭,最後一 句:Too Late?Sorry Mate!很口语化,让我会心一笑。 PS:酷航随身行李规定:54 公分 × 38 公分 × 23 公分(长宽高总和不超出 115 公分 )。 安检前的登机资讯看板,换了排版与颜色,看起来舒服多了。 旧版标示。 证照查验完毕後,立即看到第三航厦的宣传看板,这个敬请期待,不晓得要期待多久? 这次的旅行,除了期待搭乘B787外,另个期待是可以进新开慕的环亚贵宾室,逛逛台湾版 本会是什麽感觉。 【延伸阅读:环亚贵宾室--桃园机场第1航厦D区使用心得https://goo.gl/OWKZWi】 台湾意象的柜台。 座位区。 酒水、冷热饮吧台。这次多喝了几杯,让自己心情放松,也希望飞行途中,能一觉到新加 坡。 恰好赶上晚餐目录,把所有热食吃上一轮。 热食区。 沙拉吧。 本次航班使用B9体育之光登机门。 夜深,登机室很安静,多数乘客都已昏昏欲睡。 B9候机室展示了台湾各项体育的荣耀。 接近登机时间,乘客开始排队登机,正在想优先登机要排在哪,就已经开始开放登机,於 是赶紧穿越队伍到前头,拿登机证出来查验(昏.... 请问这是正常的吗? 看着窗外的B787,才慢慢有种踏实的感觉。 B9候机室的另外一侧,非常宽敞,应该是政府官员出访,给媒体拍摄、开记者会的地方吧 ?! 走过香港、曼谷、新加坡机场的空桥,就会觉得桃机的空桥还有很大的改善空间。 本次航班只在L2接了空桥,所以没有商务舱专属通道。 Flight Information Date:2016.4.21 Route: Taipei(TPE)-Singapore(SIN) Flight No.: TZ205 Scheduled time: 01:20-06:05 Actual time of departure and arrival: 01:49-06:09 Aircraft: Boeing 787-9 Dreamliner Register No.: 9V-OJA Class/Seat No.: ScootBiz, Seat 1A (First flight 2015.1.12;C35,Y340) 本次搭乘的B787-9 Dreamliner,是酷航接收的第1架梦幻客机,取名为Dream Start,注 册编号为9V-OJA,出产序号为37112/240,搭配两具劳斯莱斯Trent 1000发动机,第一次 飞行是在2015年1月12日,并於2015年2月2日交付酷航,座位配置商务舱ScootBiz35席、 经济舱340席,合计375席。 L2站了两位组员,非常亲切的打招呼。 进机舱後,就能听到轻快富有节奏感的音乐,心情舒缓不少,记得没错的话,应该是 OneRepublic的love runs out。 L2左转,最前方为商务舱,其次为「酷享宁静」专区,也就是未满12岁孩童都将入座其它 客枪区域。 宁静区座位配置是3-3-3,椅距至少都有35寸,若坐第一排那就又更宽了。若你想要坐靠 窗看风景,建议跳过第三排,因为只有它的位置很尴尬。 入座ScootBiz後,组员会先递上「迎宾水」、确认用餐并询问待会用餐要喝的饮料,目录 上所有酒水、饮料都可以点。 这次选择了「1A」的位置,虽然国泰航空没办法选1A,但是搭酷航还是可以办得到(自娱 ing)....回到正题,第1排的位置非常宽,我身高175公分,身体贴近椅背,脚努力伸直仍 无法碰触机舱隔板。若各位朋友选择商务舱时,看到第1排座位,不妨立刻选位,不需额 外付费。 商务舱的阅读灯、服务铃都在椅子的内侧,不容易误按。 充电插槽,这次起飞与降落都关闭了电源。商务舱免费使用,经济舱则需另外付费(妖受 .... 椅背及脚板的调整钮,则在左边把手。 Larger overhead bins。 阅读灯及冷气出风口。 安全指示卡及机内杂志。 平飞後,可以付费使用机上WIFI,不过遇到PA时,还是会暂停画面。 商务舱免费供餐一份,可以选择"豪华套餐"或是一般套餐。这次选择糖醋鱼佐蒸饭搭配 Wolf blass red label红酒。 PS:豪华套餐只能在网路上事前预订。 看到主餐的盖子,再看内容,可想而知就是在长荣空厨供应的。 长荣空厨海鲜餐评价一向不差,之前去青岛时也吃过一次。这次点的糖醋鱼餐,口感及味 道上,都非常棒! 【延伸阅读-长荣航空海鲜餐NO1 https://goo.gl/jwmulX、NO2 https://goo.gl/eqrAoY】 至於这个奇怪的芥末洋芋沙拉,原本打算只吃一口,没想到最後也是吃光....奇妙的味道 ,还不差。 佐餐红酒,伪玻璃瓶装,口感很涩,机上要价新币9元。 友人不吃海鲜及牛肉,只剩「热食餐」可选,与豪华餐的差异在於沙拉前菜,饮料仍可自 选。 这道红烧鸡肉饭,就真的是由新加坡带上来的,在机上冰了十多个小时,白饭稍为糊,口 味来说还是不错。 用完餐後,组员迅速收完tray,灯光几近全暗,整个商务舱乘客几乎都开始昏睡,直至客 舱灯光又开启,请大家准备降落。(无缘见到七彩霓虹灯...) 商务舱选靠窗位时,建议避免选择第2排,因为卡在两个窗户的中间,还蛮尴尬的。 趁着安全带指示灯还没亮时,赶紧"排队"上厕所,不少人自备「过夜包」,等了不少时间 ,所以边排队边随手拍。 Jump seat L1舱门,以前都不知道舱门上的装置有何作用,不过B787的舱门清楚标示,就算门外汉应 该也能理解吧! 这次特意选在左侧位置,为的是能迎接曙光,但时间过了早晨6点,外头依旧是黑的 ...(WTF) 事後查了手机,当天的日出时间是7点.... 6点09分抵达新加坡樟宜机场,睽违4年再度重游。 清晨的证照查验区,依旧不少人,大部分都是印度人及日本人。 第二航厦的行李提领取区,好像争鲜寿司一样XD。 行李资讯看板,有英文、韩文标示,另外还有坦米尔语。 搭乘心得: 在开完酷航机票之後,就发生了座位超卖事件,虽然有点犹豫,不过既来之,则安之,反 正记得加买保险就好,殊不知出关後,才想到忘了买...(昏 就单指机上服务而言,酷航倒是没什麽太大问题。年轻活泼的组员,没有想像中那麽的晚 娘脸孔,任何时候都是微笑,亲切的回应。看我在等galley等厕所太久无聊,还拿韩国草 莓请我吃XD。打从进机舱那刻开始,耳边传来轻快的流行音乐,当下的氛围,是让人会期 待接下来的航程。 餐点部分,机上会广播禁带外食。长荣空厨供应糖醋鱼餐,依旧好吃,建议购买商务舱的 朋友,选择豪华套餐会比较划算。与一般套餐相比,多了一份沙拉,甜点也有差异。 「连搭LCC都要搭商务舱」 没错!我确实被朋友嘲笑一番。ScootBiz相当於传统航空的特选经济舱,皮制座椅,倾斜 的座椅搭配可调整式头枕,坐了四个小时,尾椎虽然不会痛,只是整天工作下来的疲劳, 搭配红眼航班,其实还蛮累人的。 这是我第1次搭B789、也是第1次搭红眼航班,原想在机上迎接曙光,但新加坡曙光都是在 6点半开始,除非航班DELAY半个小时以上,否则像是TZ205、215等红眼航班,不太能碰上 。当然~更别提体验电子遮光帘,因为窗外都是黑漆漆一片,而且设计的关系,手肘也靠 不了窗,会一直划掉。倒是~这次搭梦幻客机,噪音真的低了很多,也感觉空气不再那麽 乾燥,至少我不会一直被静电电到... 取材时间:2016.4.21 -- Elva:『每部电影都会有很多很精典的音乐 有的时候我们记得的东西 往往都不是电影 而是突然听见那首歌 想起那部电影』 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.248.170.144
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Aviation/M.1466436724.A.6F8.html kenny53:转录至看板 Singapore 06/20 23:32 kenny53:转录至看板 Ind-travel 06/20 23:32
1F:推 Homeshadow: 这座椅还真是旧式XDDD 06/21 00:15
我觉得酷航经济舱的座椅颜色,看起来就很ok呀 换个黑色的皮质座椅,和经济舱差别如隔个世代... 还不到1年半的新飞机,实际上椅子宛如使用n年一样
2F:推 personify: 上次新加坡回高雄经济舱大概只坐一半,一人躺一排... 06/21 00:17
3F:推 AdPiG: TSA/TPE的787都只接L2 06/21 01:01
感谢告知~"~
4F:推 tonylaio: 很详细推 06/21 06:05
5F:推 DANIELHSIANG: 坐过Khh-sin跟Khh-kix,都没遇过可以躺下 06/21 06:22
6F:→ DANIELHSIANG: 的 06/21 06:22
7F:→ DANIELHSIANG: 还是因为我是在旺季的关系? 06/21 06:22
8F:推 gulele1990: 推 可惜你没碰到彩虹灯 06/21 07:37
9F:推 dawnlight: 有看有推。但那个战车牌的登机箱应该是 18" 不是 29"。 06/21 08:34
我知道是18",我只是顺便新增照片在29"的开箱文 : )
10F:推 ntsp: 这一定要按赞啦! 06/21 09:32
感谢您...哈哈
11F:推 visa9527: 以前 777 时代酷航商务舱在桃园是有商务舱空桥可走的 06/21 09:48
12F:→ visa9527: 换了 787 後大家就都从同一个门进出了 06/21 09:48
13F:推 aerlingus113: 最後一段应该是789喔!有看有推 06/21 11:35
眼睛很利耶!已修正~谢谢
14F:推 APC: 推 06/21 11:52
15F:推 ATR72: 推,感谢分享靠窗座选位资讯! 06/21 17:55
谢谢~其实我也要感谢版上的nj2345614大的分享,因为他的资讯,让我避开尴尬的位置 顺便也分享宁静区的座位资讯,毕竟花钱选位只有一次机会QQ
16F:推 Tamama56: 有看有推 06/21 18:26
※ 编辑: kenny53 (220.129.144.167), 06/21/2016 20:56:30 ※ 编辑: kenny53 (220.129.144.167), 06/21/2016 21:01:01







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