作者prussian (prussian)
看板Aviation
标题[闲聊] 美国航空业推出比经济舱更'精'的舱等
时间Thu Feb 25 00:13:52 2016
经济学人的格列佛部落格
http://goo.gl/yS2Rll
Bottom of the class
America’s airlines are introducing a class below economy
Feb 23rd 2016, 16:52 by A.W. | WASHINGTON, DC
以下简略乱翻译版
美国航空业推出比经济舱更'精'的舱等
继把经济舱区分出豪华经济舱来收更多钱、
把原本只有内行人知道的逃生口座位卖得更贵之後，
美国航空业又有了拧毛巾的最新招式 - 基本经济舱。
だめ航空２０１５年率先推出全新五舱等
http://goo.gl/RiUgEk ,
现在联航和美航也打算在今年跟进。
(基本经济舱的惊悚描述，省略。可参考上面连结)
从航空公司的角度来看，他们是在提供足以和廉航竞争的选项，
同时节省成本。而且这总比空位卖不出去的风险要好得多。
但有些人认为，新的＂基本＂经济舱其实是为了让你受不了，
宁愿掏出更多钱来而设计的。达美航空在你选择基本经济舱时，
还会跳出确认对话窗，确定你真的愿意接受种种条列的不方便。
http://imgur.com/42UMVyZ
(然後不能说没看到来当奥客 <- 这句我加的)
媒体一直没有好话。时代杂志说这比廉航还糟；
富比士说消费者会该该叫说这太超过了；
明星论坛报的一个作者说，
感觉较像是被迫花钱买选位权利，而不是省钱。
但是消费者恐怕也只能怪自己了。为什麽三大家纷纷要学他们
那些客诉率和不满率超高的同业 Spirit 和 Frontier?
因为他们业绩超~好~der~~
旅客已经用行动表示他们口嫌体正直，愿意为了省钱忍受一切不便。
三大家只是给了他们真正想要的。
-
参考资料:
商周中文版
http://mobile.bbwc.cn/article/10063378/1/cat_304
东南亚市场萎靡 空客和波音寄望中国需求
2016年02月18日
...
国际航空运输协会(International Air Transport Association)
理事长汤彦麟(Tony Tyler)於2月14日在新加坡表示，「中国整体
经济增速已经放缓，但中国的航空旅行市场仍然相当强劲。」
而在曾经出现过航空旅行和飞机订单井喷的东南亚和印度市场，
目前则是另一番景象：这两个地区的许多航空企业正深陷亏损泥潭，
部分甚至破产关停，有些则已要求延迟新飞机交付。在印度市场，
航空公司之间正在大打价格战，航空业长期以来都无法实现盈利。
汤彦麟在2月15日称，2015年财报初步数据显示，
东南亚航空企业
息税前平均利润率为
0.3%，是除非洲之外所有地区中最低的。
汤彦麟说，相比之下，
中东航空企业的利润率平均达
10.8%，
欧洲和
北美地区分别为
5.9%和
13.8%。
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1F：推 JLurker: 对不起我看到だめ航空的时候大笑不止 XDDDD 02/25 00:27
2F：推 cppwu: 看起来是在票务和登机上做限制 ? 座位还是 coach .. 02/25 00:35
意义上比较像是把原本台面下促销用、清票用的便宜票等，正式台面化了。
毕竟这行业的成本在竞争之下愈来愈透明。
同样经济舱的话，不见得知道你旁边座位的人花了多少钱。
有没有个正式名称，给顾客的感受还是有差。
「我看看..喔你买的是基本型啊，後面排队去」(鼻孔说话貌
3F：推 odkmse: 看起来只是Y舱又分出新的票务舱等规则而已 02/25 00:35
4F：→ odkmse: 还以为是AA那种国际线五舱等:头等.商务.豪经.经济加长椅距 02/25 00:36
5F：→ odkmse: 经济舱 02/25 00:37
6F：推 genji: 我也是看到だめ航空的时候笑到不行 02/25 00:48
7F：推 winte639: 你要我以後怎麽面对だめ航空XDDD 02/25 00:49
8F：推 sj4: 我想说日本真的这样翻咧 02/25 00:49
9F：推 zsedrx: だめ航空戳中我的笑点wwwwwww 02/25 00:49
10F：推 AAPL: だめ航空 XD 02/25 01:07
11F：→ ndr: 空中国光号? 02/25 01:36
12F：推 ROCAF: 差不多是空中新店/全航/兴南吧 02/25 01:53
13F：→ Vosearcher: 去年做过一次DL one way,想想应该多给$7做正常舱等... 02/25 02:10
14F：推 AdPiG: 还想说哪间航空真的较だめ。。。 02/25 02:52
15F：推 sivoco: 难怪最近逛skyscanner都发现だめ的票价最杀... 02/25 06:55
16F：推 cityport: 刚特别叫Siri念给我听才懂XDDD 02/25 07:16
17F：推 AlainDion: 能不能自愿躺货舱票价更便宜这样XD? 02/25 08:43
18F：推 bigbunbun: 看来以後站票指日可待了... 02/25 09:44
19F：推 lions402: 新店不错阿... 02/25 11:17
20F：推 visa9527: 躺货舱好啊，我还希望飞机有一天能设计成用躺而不是坐 02/25 11:27
21F：→ visa9527: 像第五元素布鲁斯威利那种躺式舱不占空间又舒服 02/25 11:27
22F：推 markelf: 真-空中巴士(无误 02/25 11:34
23F：推 IanPan: 只能最後使用储物空间还线自己头上的 如果满了怎麽办? 02/25 11:39
24F：推 kiyoharo5: 这种概念CX也有阿 02/25 12:31
25F：→ dbdudsorj: 感觉很像载猪车... 好惨 02/25 12:39
26F：推 Hadar: 达美(Delta)航空的日文是「デルタ航空」啦 XDD 02/25 18:31
只是拾人牙慧而已。大家热烈反应吓到我了 XD
※ 编辑: prussian (122.116.22.52), 02/25/2016 19:09:23
27F：→ dallasman: 这样做业绩只会更差吧！没行李已经被WN海放千里 02/25 23:39
28F：→ dallasman: 现在仅存诱因都拿掉，是要自暴自弃了吗？ 02/25 23:41
29F：推 OguriYui: 看到だめ真的笑到拍桌www 02/26 12:19
30F：推 bewritten: 货仓 02/26 19:03
31F：推 teasoup: 还是有餐点和托运行李不是吗？行销手法而已 02/27 16:56
32F：→ dallasman: 哪来的餐点跟托运行李????? 还是你认为米果包算餐点?? 02/28 07:00
33F：推 teasoup: 如果只有基本经济舱的人只发米果，那才算有舱等服务差异 02/28 12:28
34F：→ teasoup: ，如果跟一般经济舱吃一样，那就真的只是销售手法，而且 02/28 12:28
35F：→ teasoup: 这种票很常见呀！ 02/28 12:28
36F：推 yuinghoooo: 乾脆卖站票好了 他妈的XD 03/01 22:53