心得报告： 最後~心得分享： 1、国泰的部分，机上膳食就差不多是这样，只是每搭一次，就会感受到cost down一次， 到底要down到何时呢？倒是我觉得有热情的组员，且会与乘客互动，旅客才能真的enjoy flight，如同本次的CX725。 2、第1次搭乘马航，虽然经济舱不比商务舱，没什麽服务，但是整段航程，所有的组员都 非常亲切，笑容始终挂着。BTW，下机时，组员会将门帘拉上，等商务舱乘客完美下机後 ，再拉开送客；关於这点，我也很疑惑为什麽日航不会这样做？ 3、第1次乘坐B738，不晓得是否机型较小的关系(还是我的错觉？)，在起、降时，感觉就 好像与飞机融为一体，尤其在跑道加速滚行起飞，伴随着引擎声。如果有机会，还是会想 再体验看看，想必坐机尾，感受更强烈。 网志好读版： http://flightenjoy.blogspot.tw/2015/11/2015109-cx725mh1162-hkg-kul-pen.html PTT文字版： 近期马币大跌，决定再次重游吉隆坡及探索新城市--槟城。 对我而言，旅行第1要紧事，就是探索机票。除了票价外，机型、起降时间及机上膳食都 是着墨的地方。这次原想再体验香港直飞槟城的港龙航空，搜寻相关资料，基本上已经国 泰化的港龙，就像是披着龙皮的鱼翅，看不出自己的风格；膳食部分却又不像母公司(就 商务舱full service而言)；反而机型部分搭国泰有机率乘坐反鱼骨座位，於是最後决定 搭国泰到吉隆坡，再转机至槟城。 【延伸阅读：港龙航空 KA643 PEN-HKG飞行纪录】 2012年港龙航空 TPE-HKG 商务舱 早餐 2015年的生日，从搭头等舱到入住香港苹果旅馆，宛如从天堂坠入人间般，极大的反差， 突然间还不太适应，经过了一夜折腾，天一亮便赶紧梳洗，跳上A21机场城巴，直奔机场 。 【延伸阅读：香港旺角苹果旅馆入住心得】 国泰的各舱等皆有所属报到区。看着远方的地勤，一直想到上次拖着行李要寄舱时，入口 处的服务人员(非着国泰制服)对我说，这里是商务舱喔，白眼差点没翻到後脑勺。 自助报到机虽然使用方便，但不太喜欢用感热纸印制出来的登机证。 来香港停留不到24小时，行李却硬生生多了5公斤(汗。 拿出马航KUL-PEN段的机票证明，请地勤协助将行李直挂到槟城，看着地勤眉头深锁，心 里开始紧张了起来。BTW，若从桃机出发，只要拿出机票证明，亦可直达到马航国内段。 不久地勤拿出登机证及行李条时，心中总算缷下大石头，至於行李是否会跟上航班，就留 到槟城再烦脑吧！ 本次的登机门在41号。 今年5月过境转机时，数字的颜色还是白色，如今改为显眼的黄色，不过看了一下香港论 坛，似乎普遍认为不太美观。 今日优先登机的人不少 本次航班表订由B777-300飞航，窗外停泊的却是编号B-HUI的空中皇后，原来搭机前一日 才在桃机遇见。 看着玻璃的倒影，心想好运会不会连一拉一呢？XD 【延伸阅读：国泰航空 CX403 TPE-HKG 头等舱初体验】 答案是好运只停留在生日当天XD 倒是登机时，发现前方的B-LAG蛮眼熟，查了一下，原来去年从曼谷回香港时就是搭这台 A330-342。 【延伸阅读：2014.5.3 国泰航空 CX754 BKK-HKG 飞行纪录】 Flight information Date:2015.10.9 Route:Hong Kong(HKG)-Kuala Lumpur (KUL) Flight No.:CX725 Scheduled time:12:55-16:45 Actual time of departure and arrival:13:25-16:35 Register No.:B-HUI Class/Seat No.:Business, Seat 12A (first flight 1994.6.3；F9,C46,W26,Y278) 今天搭乘的B-HUI是国泰现行唯三的空中皇后，除了前一天搭乘的B-HKT，另一架则是 B-HUJ，预计2016年Q4全数退出客运市场，所以想搭的人脚步要快。 登机後，彷佛来到夜店，原来是窗户隔板先行拉下，所以整个机舱非常凉爽，俟飞机後推 时，才陆陆续续拉开隔板。从滑行至平飞前，整个机舱都不会让人感到热。 变更机型关系，第1次乘坐主层鱼骨商务舱，比较起来，还是上层比较安静。 welcome drink 以前对USB充电不太注意，这次想充时，才知道原来机上并无这项功能 冏"。 我依悉记得在播放安全示范影片时，反鱼骨式不需将萤幕靠上锁住，但这次我要打开看时 ，BC说要起飞不能开，所以仅能看对面的萤幕，但...这样不会很矛盾吗？(以前至今的疑 惑) 今天的SP非常热情的送上MENU。 新MENU登场，将菜单与酒单合为一。整「本」细看一番，与以前相比尺寸小了些，整体的 编排与纸材的选用，其实还蛮有质感，但缺点是易脏也易折(皱)，只是这封面..总是有种 说不出的.....素(？)。 整本以红棉线缀订而成，与以白底的封面有冲突感。 本次CX725提供午餐，非轻膳。 因马来西亚是回教国家，所以来往航班皆符合清真食品的制作要求。 酒与饮料列表 看着BC推着饮料车过来，可惜坐第二排又是鱼骨座，要拍照实在难，因为会桌子档住。 原先想喝PORT WINE配腰果，结果热情的SP却"强烈"建议我喝当期白酒，可惜我没记着这 支酒名。事後热情的SP，还开玩笑着说：再来一杯好吗？你酒量OK？不是我要灌你酒喔 XDDD 腰果还没吃完，头盘紧接着就端上来了，口味普普。 不期待的蒜味面包，但...这面包好像变小了。 前菜之一的生菜沙律。 只是...吃着吃着，似乎觉得这片叶子有点大，请问是正常的吗？(笑 常看乡民分享，CX的牛排评价不差，因为是二次加热，通常牛排推到商务舱中段後都会有 过熟的迹象。这次因缘际会坐到第二排，就点来嚐鲜看看。 澳洲牛排横切面，看起来蛮juice。 整块牛排，只有中间部位的肉质较嫩且多汁，其余部分肉质稍老。不晓得是不是很少吃牛 肉关系，所以觉得味道、口感soso，没有到好或惊艳的程度。 饭後便是期待的起司与水果时间 对起司没研究，有人建议吃法吗？ 直接向SP各点5块Rosemary Paste及5片苏打饼乾，她还蛮惊讶的，知道挑最好的吃XD。 我的吃法是直接抹在饼乾上，非常好吃！！ 如果我说是为了吃"Rosemary Paste"而不搭港龙直飞，有人会相信吗？XD 最後甜点是很久不见的草莓冰淇淋配上illy咖啡 用餐完毕後，再次送上热毛巾服务，并将机舱改为夜店模式，让乘客休息。 经典造型的置物柜与阅读灯，有种复古的味道。 本次航班的飞行纪录 【延伸阅读：自己DIY做飞行纪录本吧！】 零钱布施袋与快速通关卡 降落前BC拿着喷剂，喷了一圈，请教广大乡民，这个的用意是？ 曾在2011年搭这条航线时，也曾看过这行为，印像深刻。 飞机停妥在卫星航厦後，随即搭乘接驳电车到主航厦，准备办理「入境转机至国内线」 办理入境手续前，先到主航厦的转机柜台报到领取登机证，并将行李条转交给马航地勤做 必要的协助。 由於国际线转国内线必须先入境，如果想要直接在管制区转机，请不要往Immigration走 ，否则就要再绕一圈从出境层离开。 请直接依图片中的指示(国内线登机门)前往办理入境手续。因为我的认知错误，在 Immigration区找了很久。 下楼後再依照指示办理入境手续及安检。 办完相关手续後，再依照登机时间前往所属登机门。 如果国内航班距离登机时间还有一阵子，不妨在办入境手续前，去接驳电车旁边的星巴克 休息片刻，边喝咖啡边赏机，也是打发时间好主意。 【延伸阅读：喝咖啡赏飞机@吉隆坡国际机场】 国内线与国际线相同，拍机只限自己的登机门，才能拍得较清楚。是说，清一色几乎都是 马航，也无太大差别XD B区长廊走到底，便可观赏停机坪上的飞机。 严重的霾害，天空始终灰沉沉，远方的两架B744，也看不出是哪家航空公司的。 本次登机门在B9。 验证机 B9下机旅客的出口 国内线关系，搭机的旅客还不会那麽早来候机。 「精实˙强悍˙七三八」 每次看到B738，都会想到Chiardy教官的昵称 开始开放登机，地勤仅请优先需要帮助旅客及自家Enrich会员先登机後，就让大家自己登 机，没有分流。 Flight information Date:2015.10.9 Route:Kuala Lumpur (KUL)-Penang(PEN) Flight No.:MH1162 Scheduled time:18:55-19:50 Aircraft:Boeing737-85F(WL) Register No.:9M-FFE Class/Seat No.:Economy Class, Seat 6B (first flight 2001.07.15；C8,Y144) 踏上空桥後，想到第一次搭B738、第一次到陌生地方、第一次搭马来西亚航空，心里期待 又怕受伤害。 今天的9M-FFE是属於有「眉毛」的B738，那对眉毛叫观星窗，以前只在电脑萤幕看过华航 的眉毛机，如今亲眼看到，还蛮有趣的。 这次选择「寰宇一家的班机，搭乘马来西亚航空」，希望有美好的飞行。 上机後，映入眼帘的是商务舱，小枕头及毛毯已经先放置完成，但这座椅子似乎有点旧 ... 再往後走向经济舱，看着这些椅子，这应该就是旧配置。 靠窗位可一次享用2面窗户。 这次是透过expedia购买的，电脑直接画位经济舱第2排也就是整架飞机的第6排。而马航 选位是需要额外付费，从经济舱第1排到第6排选位需付MYR22，逃生口位亦然；其余位座 位则需付MRY11。 行李柜 阅读灯 即便是50分钟航程的国内线，商务舱一样有迎宾饮料及热毛巾服务。看乡民说，马航的红 心芭乐汁很好喝，这次只能望前兴叹~"~ 第1次搭窄体机的3-3经济舱，原以为椅距离会小到让我受不了，实际搭乘，膝盖刚好碰到 ，但因为没有PTV的主机盒，所以我可以将脚舒服的伸长到前座下方，而不影响前方乘客 。 倒是同排靠窗的女孩，瘦到可以翘脚，而且还有剩余空间，真是令人好生羡慕。 平飞後，BC先拿着一篮花生任君索取。吃着花生，闻着前方商务舱传出来的香味，心情实 在很复杂XD 之後BC走第二轮，这次是发放苹果汁 吃完点心後，拉着前方的置物袋，里头放着安全指示卡及呕吐袋。 安全指示卡 呕吐袋 手把上的频道摇控器，应该也是不能用了。 趁着准备下降前，赶紧走到後方拍经济舱全景。 每年10至12月为槟城雨季，随着越靠近目的地，雨势越来越大，飞机也有一定的晃动，当 touch到跑道时，似乎有弹跳的感觉，顿时脑中有煞不住滑出跑道的影像扫过。虽然心里 有一点点的紧张，但也是个深刻的体验。 第一次来到槟城机场，候机室非常明亮，因为没有做分流管制，当有国内航班起降时，就 会非常热闹。 国际航班候机室 3座行李转盘，应该是国内线only 本次航班行李一一送出，但仍未见我的行李，心中不免开始担心是否没跟上，幸好最後行 李平安抵达槟城，不过整个行李是湿的。其实在转盘出口处，看到航勤着雨衣搬行李，真 是辛苦他们！！ 行李上手後，必需还要再过一次安检，才可离开。 取材时间：2015.10.9 -- Elva：『每部电影都会有很多很精典的音乐 有的时候我们记得的东西 往往都不是电影 而是突然听见那首歌 想起那部电影』 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.250.200.47 ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Aviation/M.1446998691.A.92C.html 真的XD 尤其是站在GATE21，往GATE35方向看过去，更像... ※ 编辑: kenny53 (111.250.200.47), 11/09/2015 00:29:26 ※ kenny53:转录至看板 Malaysia 11/09 00:30 那种cp值高的价格，回不来了... 若是槟城交通能再便利，就更好了 真的非常旧，连要播放安全示范影片的小萤幕也搞了好久... ※ 编辑: kenny53 (111.250.232.103), 11/09/2015 20:39:22