作者cgy (北台湾东部丘陵线筹备处)
看板Aviation
标题Re: [问题] 为何日本没航空公司用过757
时间Tue Apr 1 22:27:02 2014
※ 引述《yamatobar (B'z控之王XD)》之铭言：
: 日本一直是波音/麦道客机的最大客户之一
: 不过波音和麦道的客机,还是有数个机种是日本没用过
: 如707/720(因为日航买了DC-8),747SP,757,717
: 其中757是最可惜的,其设计可以满足日本国内线和短程国际线的需求,且操作成本比767还
: 低,但是日本的航空公司从来没买过也没租过757
: 为什麽?
动动手和GOOGLE 地图就可以知道为什麽不会买来用
满足日本国内线？
757航程达到 6000-7000公里 座位约243-280（单一） 双舱等 200-240
以日本东京为出发点而言6000-7000KM航程基本上已经超过日本国内线范围
基本上大阪 札幌 福冈用757会爆掉，二三线城市太大。
国际线呢....
757 以西伊朗 以南可以到印尼（其实拉直线可以冲道布里斯本，但受限於ETOPS
其实不可能这样飞） 东边猛一点可以夏威夷，这样航程其实只载200人单位成本
非常高，而且以日本国际线而言这样飞机太小不够用，何不派大只一点每个座位
成本弹性高，才有多余银弹去跟当地业者拼。
以757而言基本上东京可以涵盖所有东南亚与东北亚城市，但日航和全日空
不是打遍地开花的仗。
(所以远东之前一阵子只拿757飞国内线就知道那是一种非常散本的行为）
757适合用在那种独占型航线，人数就是200人左右，稳定需求航线，而且航程大概
要5小时以上
757本身有个致命一点就是，当对手A320/A321都可以打LD3货柜到机腹，757只能打
LD2货柜进去，这个致命的问题就算改成F都是个问题，因为飞机机身太窄了，这跟
A320/321廉航红翻天的原因也是同样道理，当A320可以打7个LD3，A321打10个，你
737还是只能放散舱。
757你连当货机都很难用...
--
运输视野粉丝专页（欢迎按赞！！）
http://ppt.cc/Mhgz
相簿
http://photo.xuite.net/chenkyen
运输也可成为旅游的主角
http://blog.xuite.net/chenkyen/blog
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 1.34.204.76
※ 文章网址: http://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Aviation/M.1396362425.A.276.html
1F：推 PCH800618:推解说！ 04/01 22:29
2F：推 Tamama56:推 04/01 22:58
3F：推 yamatobar:推这篇 04/01 23:00
4F：推 nelsony1216:大推详解 04/01 23:04
5F：推 ttnakafzcm:推 04/01 23:15
6F：推 Dissipate:感觉757 767都不是很成功的设计 04/01 23:19
7F：→ cgy:767卖相不差至少撑到a330出现 04/01 23:20
8F：→ Dissipate:现在737MAX感觉也卖不是很好 747也要退了 04/01 23:20
9F：→ Dissipate:可是现在波音看起来有优势的只有777 787还很难说 04/01 23:21
10F：推 zzzz8931:推 04/01 23:22
11F：推 jay70134:有看有推 04/01 23:25
12F：→ cgy:787 目前确认订单有800多架啊也不差啊 04/01 23:31
13F：推 Dissipate:350现在看维基订单也有800多架耶 而且他还没卖就800架 04/01 23:33
14F：→ Dissipate:感觉比较厉害 04/01 23:33
15F：→ cgy:787 在还没交付之前也800多啊 04/01 23:34
16F：→ cgy:那个单子只有前年多了11架order 04/01 23:34
17F：推 Dissipate:也是 所以我觉得目前胜负未明 04/01 23:47
18F：推 nyrnu:757也生产了破千架,再者或许上航那几架757关门机会转进台湾 04/01 23:51
19F：推 Dissipate:谁要收阿...该不会是虎航吧 04/02 00:16
20F：推 ravelson:我只知道每次坐达美757都快被引擎声给吵死了 04/02 01:15
21F：推 imprezasti:A320/321用的是比较矮比较胖的AKH 装起来还是比正常的A 04/02 05:46
22F：→ imprezasti:KE少一些 04/02 05:46
23F：→ cgy:远东收 04/02 06:52
24F：→ cgy: 虎航收757干嘛= = 04/02 07:06
25F：推 toojooken:柜子本身的重量也会吃掉payload,但打柜也是省时省人力 04/02 15:17
26F：→ toojooken:打柜也会让揽货的弹性大些，这也确实是757设计上的弱点 04/02 15:20
27F：→ toojooken:不过美籍业者拿757飞大西洋航线的二三线城市还挺普遍的 04/02 15:24
28F：→ cgy:因为大西洋够远，刚好发挥他的性能 04/02 15:47
29F：推 ttnakafzcm:757用在大西洋刚刚好+1 04/02 16:15
30F：推 TrueSpace:借题请问 为什麽767可以装设Washlet,757却无法装Washlet 04/02 17:58
31F：→ TrueSpace:757,737无法装设Washlet,A320/A321/neo/A333共同表示： 04/02 18:00
32F：嘘 ttnakafzcm:winglet吧-.- 拜托讲话前多查证很难? 04/02 21:44
33F：推 Daron309:washlet就是免治马桶吧XD 他没有讲错啊！ 04/02 21:46
34F：嘘 ttnakafzcm:我知道是免治马桶 但是他这一讲会让人以为是说Winglet 04/02 21:47
35F：→ ttnakafzcm:打中文很难吗 04/02 21:47
36F：推 ttnakafzcm:推回来 04/02 22:09
37F：推 ttnakafzcm:再补 04/02 22:30