飞机进跑道前 可讲手机 将修法放宽 降落驶离跑道也能用 2012年12月17日 【陈如娇╱台北报导】现行《民用航空法》规定，旅客搭机时，从飞机门关闭到机门打开 ，都不得使用手机等干扰飞航的器材，但实务上飞机门关上到起飞，有时须等上一个小时 ，期间不得使用手机的规定也惹民怨，民航局近日决定修法放宽规定，未来飞机门关闭但 未进入跑道，及降落且离开跑道後，将开放旅客使用手机。 参考欧美规定 民航局指出，国外有些繁忙的机场，在飞机关上舱门，等待取得飞航许可前，可能须在停 机坪等上一个小时才能起飞，有时则是机场有流量管制或受天候影响，舱门已关上飞机却 飞不了；另有时是飞机降落後脱离跑道，要滑行半小时才能到停机坪；依现行法规，只要 舱门未打开，搭乘国籍航空的旅客都不能使用手机。 国内航空业者也常接到旅客抱怨指，在欧美等地机场，飞机落地後，舱门还未开启，空服 员就宣布可用手机，台湾却规定不行，真的很奇怪。 民航局官员表示，监於民众需求及参考欧美的机上行动电话、电子用品使用政策後，民航 局提出《民航法》修正案，放宽在机上使用手机限制，未来飞机门关闭但未进入跑道，及 降落且离开跑道後，将开放旅客使用手机，实施时间须视修法进度而定。 旅客：太好了 每个月都要到国外洽公的颜先生说，有时碰到班机延误，飞机还在停机坪，不能打手机要 司机晚点来接人或交代公司事情，很令人生气，如能适度开放飞机在地面上使用手机就太 好了。华航和长荣航空也都指，赞成适度放宽相关限制。 -- Boeing 737-800 MD-90 A300 IF AE MH TPE HUN NRT Boeing 747-SP MD-83 A320 B7 CI GE TSA TTT FUK Boeing 777-200ER DASH 8 A330 EF CX KHH MZG KUL Boeing 777-300ER ERJ-190 BNE CGK DPS SYD --

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