作者Chiardy (精实‧强悍‧七三八)
看板Aviation
标题Re: [问题] 去年ANA NH140「几乎」倒飞事件
时间Sun Nov 4 16:01:36 2012
※ 引述《pc38 (Sakuragicho)》之铭言：
: 想请问各位大大
: 我有个疑问是，这时候应该是自动驾驶
: 方向舵按钮可以overwrite自动驾驶 ?
:
: 推 Jimmy2010:N4522V:才0.828?~逊掉了(大误) 11/03 22:32
: → pc38:这种破纪录的方式还是不要的好XD 11/03 22:43
: → ronkil:本来就是MANUAL可以"OVERRIDE" AUTO啊... 11/03 23:10
: 推 condition0:是丹佐演的那片的蓝图? 11/04 01:10
738上的Trim有三种，Rudder，Aileron，Elevator。
在挂上自动驾驶之後，
动了Elevator trim，自动驾驶会跳掉。
动了Aileron trim，自动驾驶会继续使用Aileron维持飞机姿态，
所以你感觉不出来有在Trim飞机。
等你後面一旦解除自动驾驶，飞机Aileron就会回到你刚刚Trim完的状态，
飞机可能会出现剧烈的滚转，
因此天上自动驾驶使用下，严禁使用Aileron trim。
Rudder trim则是跟操控装置没啥关系，动了这个Trim，
飞机会用Aileron来维持飞机姿态，所以盘子会跟着转到反向去。
至於为什麽这一个Trim会和前面两个完全不同，
应该是Rudder trim本身就是拿来微幅修正飞机的侧滑现象。
（Rudder本身的功能也是）
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◆ From: 122.146.198.2
1F：推 ttnakafzcm:C教官推 所以有挂A/P时不可动副翼这样吗？ 11/04 17:28
2F：推 ronkil:专业推 11/04 19:32
3F：推 Ash1taka:请问那些trim有「快速归零」的按钮之类的吗？ 11/04 20:43
4F：→ Ash1taka:比方说因为误触等原因trim过头却不知道过头多少时 11/04 20:44
5F：→ Ash1taka:有没有办法一键回到default? 11/04 20:45
6F：推 ronkil:A330 rudder trim有RESET键可归零 11/04 22:05
7F：→ Chiardy:空巴的好像有快速归零键，波音的738没有，744好像也没有。 11/04 22:05
8F：→ Chiardy:挂上A/P时严禁使用Aileron trim。A/P自己会使用Aileron， 11/04 22:06
9F：→ Chiardy:如果飞行员想用Aileron，除了解除A/P，就是用力Override掉 11/04 22:07
10F：推 ttnakafzcm:那 像NW85 方向舵左偏失控 A/P会自己取消吗 11/04 22:08
11F：→ Chiardy:A/P，进入CWS，变成假空巴模式，才可以使用Aileron。 11/04 22:08
12F：→ ttnakafzcm:假空巴模式XD 11/04 22:09
13F：→ Chiardy:只要A/P还能用Aileron控制飞机，Rudder trim就没影响。吧? 11/04 22:31
14F：推 pc38:推! 11/04 23:04
15F：推 pc38:再详细看了JTSB的报告,顺序是FO把航路输入CDU,机长从厕所回 11/04 23:32
16F：→ pc38:来,FO误把Rudder trim当做门锁, 往左转待6秒,回到中间2秒,又 11/04 23:32
17F：→ pc38:再次往左转6秒。。。 11/04 23:32
18F：推 pc38:还有737-700跟737-800不知是不是一样? 11/04 23:39
19F：推 ttnakafzcm:737 738 都算737NG系列 应该没差多少? 11/04 23:59
20F：推 tomfly:738不知道，但744可以选配一键归零，日航的有(六师弟用过) 11/05 03:03
21F：→ ronkil:rudder trim到aileron无法补救让整个机身翻转吧? 我乱猜 11/05 22:58