如欲欣赏照片敬请移至：http://ikaruswillie.pixnet.net/blog/post/31191173 距离这里上一次的更新已经超过半年 回想上次更新时还处於在欧洲进修的状态 其实在今年二月十笔者便已返回国内 目前继续就读研究所 手边仍然积存不少在欧洲拍摄的交通运输照片 只是一直没有想到要用什麽方式呈现给大家 由於之前出国进修的地点是在丹麦 当地最大的一家航空公司便是「SAS」 这可不是大学时代学过 令人头痛的统计软体 而是「Scandinavian Airlines System」的缩写 也就是「北欧航空」 [图1] SAS‧Airbus 321-232‧OY-KBH 早期北欧之中的丹麦、瑞典及挪威都有各自的国家航空公司 三家航空公司自1946年开始整合 至1951年大致定型为今日的合并公司样貌 由合并後的公司统合规划北欧地区内及对外的航空网络 也因此大多数SAS的机身上 便会以色块呈现这三个国家的国旗 航空器则是在三个国家其中之一注册 因此SAS的机队可看到丹麦（OY-）、瑞典（SE-）与挪威（LN-）三种国家注册码 [图2] SAS‧Airbus 319-132‧OY-KBR 除了三个国家航空公司的合并以外 SAS也曾经收购一些营运北欧地区航空公司的部分或全部股权 目前北欧航空有Widerøe与Blue1两家全额子公司 负责营运一些短途的航线 此外SAS也曾投资英伦航空（British Midland International） 以及西班牙航空（Spanair） 但前者之股权已售出 後者则已停止营运 北欧航空也是全球最早成立的航空联盟─星空联盟（Star Alliance）的创始成员之一 1997年与加拿大航空、德国汉莎航空、泰国国际航空与联合航空组成 [图3] SAS‧McDonnell Douglas MD-82‧OY-KHE SAS的航空器机身涂装为米棕色底 窗户上下分别写有「Scandinavian」及「Airlines」 搭配深蓝色写有白色「SAS」字样的垂直尾翼 发动机则为鲜红色底搭配白色「Scandinavian」字样 北欧航空跨洲航线的最大枢纽是丹麦的哥本哈根机场（Kastrup - Københavns Lufthavne） 此外瑞典的斯德哥尔摩Arlanda机场与挪威的奥斯陆机场亦有提供部分洲际直飞航线 也因此笔者所在的丹麦哥本哈根 可以说是SAS的航空器能见度最高的地方之一 因此以下将陆续介绍SAS所拥有的各种航空器 一、空中巴士A320家族（Airbus A320 Family） 北欧航空所拥有的A320家族机型 包含了A319及A321两种形式 但数量都不多 前者有4架 後者则是8架 今年也自停止营运的子公司─西班牙航空接手了两架A320 下面将逐一列出各机型的照片 1.Airbus 319-132 [图4] SAS‧Airbus 319-132‧OY-KBP [图5] SAS‧Airbus 319-132‧OY-KBP [图6] SAS‧Airbus 319-132‧OY-KBR 2.Airbus 321-232 [图7] SAS‧Airbus 321-232‧OY-KBB [图8] SAS‧Airbus 321-232‧OY-KBB 3.Airbus 320-232 [图9] 仍在西班牙航空服役时的EC-KOX，现已由SAS接手并更改注册码为SE-RJF 二、空中巴士A330／A340 北欧航空拥有四架A330-343X及七架A340-313X 为跨洲航线的主力 [图10] SAS‧Airbus 330-343X‧LN-RKH [图11] SAS‧Airbus 340-313X‧LN-RKF（本照片於远端机坪接驳车内拍摄） [图12] SAS‧Airbus 340-313X‧LN-RKG 三、波音737系列 SAS共拥有八十多架的波音737系列飞机 除了10架是旧世代的机型（分别为三架737-400及七架737-500） 其余皆为次世代机种（包含737-600、737-700及737-800） 其中旧世代机种皆用於挪威国内航线 因此也就没有机会拍摄到这两种机型 值得一提的是北欧航空是目前拥有最多737-600的航空公司 在波音制造的69架737-600之中 便有28架是由SAS拥有 北欧航空拥有的737机型包含如下： 737-683 737-705 737-76N 737-783 737-7BX 737-85P 737-86N 737-883 [图13] SAS‧Boeing 737-683‧LN-RPX [图14] SAS‧Boeing 737-705‧LN-TUD [图15] SAS‧Boeing 737-705‧LN-TUH [图16] SAS‧Boeing 737-883‧LN-RCZ [图17] SAS‧Boeing 737-883‧LN-RCZ [图18] SAS‧Boeing 737-883‧LN-RPN [图19] SAS‧Boeing 737-883‧LN-RRW 四、庞巴迪CRJ（Bombardier CRJ） 目前北欧航空共有12架加拿大庞巴迪制造的CRJ系列 分别为11架CRJ-900与一架CRJ-900LR [图20] SAS‧Bombardier CRJ-900‧LN-RNL [图21] SAS‧Bombardier CRJ-900‧OY-KFB [图22] SAS‧Bombardier CRJ-900‧OY-KFC [图23] SAS‧Bombardier CRJ-900‧OY-KFI [图24] SAS‧Bombardier CRJ-900LR‧OY-KFF [图25] SAS‧Bombardier CRJ-900LR‧OY-KFF 此外SAS亦曾向丹麦的Cimber Sterling Airlines航空公司湿租CRJ 包含CRJ-100LR及CRJ-200ER两种机型 这些湿租的机身涂装与北欧航空拥有的飞机有所区隔 机身及垂直尾翼皆为白底色 窗户上方字样则为「Flying for Scandinavian Airlines」 窗户下方则加注「Operated by CIMBER AIR」 舱门与驾驶窗之间则有星空联盟标志 （Cimber Sterling Airlines本身并非星空联盟成员） 垂直尾翼则有正方形深蓝色底书写「SAS」的企业识别标志 外观看起来比起北欧航空自己的航空器简洁得多 不过Cimber Sterling Airlines已於今年五月停止其本身公司的营运 仅留下两架飞机湿租供SAS使用 [图26] Cimber Sterling Airlines‧Bombardier CRJ-100LR‧OY-RJC [图27] Cimber Sterling Airlines‧Bombardier CRJ-100LR‧OY-RJC [图28] Cimber Sterling Airlines‧Bombardier CRJ-200ER‧OY-MBT [图29] Cimber Sterling Airlines‧Bombardier CRJ-200ER‧OY-RJB 五、McDonnell Douglas MD-80系列 目前北欧航空仍然拥有二十几架的MD-80系列 分别包含了MD-81／MD-82及MD-87等机型 不过这个系列也正是SAS近几年变动比较大的 有不少此系列的飞机都逐渐淘汰 [图30] SAS‧McDonnell Douglas MD-81‧SE-DIN [图31] SAS‧McDonnell Douglas MD-81‧SE-DIN [图32] SAS‧McDonnell Douglas MD-81‧SE-DMB [图33] SAS‧McDonnell Douglas MD-81‧SE-DMB [图34] SAS‧McDonnell Douglas MD-82‧LN-RMM [图35] SAS‧McDonnell Douglas MD-82‧LN-ROX [图36] SAS‧McDonnell Douglas MD-82‧SE-DIK [图37] SAS‧McDonnell Douglas MD-82‧SE-DIK [图38] SAS‧McDonnell Douglas MD-87‧SE-DIP [图39] SAS‧McDonnell Douglas MD-87‧SE-DIP ※特殊涂装※ 虽然欧洲这边不流行彩绘涂装 但在SAS机队中仍然有几架与众不同的份子存在 1.星空联盟涂装 身为星空联盟的成员 SAS必然有几架涂有白底黑字「STAR ALLIANCE」字样的飞机 [图40] SAS‧A330-343X‧SE-REF [图41] SAS‧MD-81‧OY-KHP [图42] SAS‧MD-87‧SE-DIB 2.「不完整」涂装的MD-87 这架SE-DMK曾租给瑞典的City Airline使用 於2011年10月归还给SAS之後 便以「不完整」的北欧航空涂装呈现 不过这架飞机後来也在2012年5月淘汰封存 [图43] SAS‧MD-87‧SE-DMK 3.北欧航空60周年纪念复古涂装 北欧航空於2006年庆祝公司60周年 因此将一架在当年交机的空中巴士A319 涂上过去的旧式涂装 [图44][图45] SAS‧Airbus A319-132‧OY-KBO -- --

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