作者LoseProphet ()
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标题Re: [问题] 网路购买机票後相关问题...
时间Thu Aug 23 12:48:45 2012
※ 引述《tomo16248 ()》之铭言:
: 各位好,
: 我在skyscanner的网站上买了长途机票(要转两次机)
: 台北东方航空>上海浦东东方航空>法国戴高法国航空>英国
: 我一时不察..订了票才发现 法国飞英国的转机时间只有一个小时....T.T
: 我身边的人都跟我说一定来不及 又有朋友跟我说 只要我在前面先办登基直挂行李了
: 飞机就会等我
: 我有打去东航问 他说 在台北可能只能拿到 飞上海跟飞法国的两张票
: 但法国飞英国那一段 他不确定能不能先挂 一切只能当天在机场确认
: 我现在还有甚麽办法可以确保 我法国飞英国那段 可以赶上飞机呢...
: 如果台北不行 我在上海浦东 转机时间有办法办法国飞英国的登机吗..
: 现在这个问题 我要找哪个航空解决呢>"<
: 法航台湾似乎没有点..我是有想要打去上海的法航问...
: 好怕我完全没有可能 搭到飞英国那一段...QQ (不考虑 多花钱的方法下..)
: 向大家求救<(_ _)>
CDG的MCT资讯如下:
将你的航站找出来,然後看第四项"国际"下的数字
国际
STANDARD: CDG 020 060 060 060
标准MCT是60分钟 所以你的票开得出来没问题
如果知道到离航站 可以参考下面的数字:
TERMINAL: CDG 2A TO 2A 090 090 090 090
2A TO 2B 090 090 090 090
2A TO 2C 090 090 090 090
2A TO 2D 090 090 090 090
2A TO 2E 090 090 090 090
2A TO TN 075 120 120 120
2A TO 2F 090 090 090 090
2A TO 2G 120 120 120 120
2A TO 1 120 120 120 120
2A TO 3 120 120 120 120
2B TO 2A 090 090 090 090
2B TO 2B 090 090 090 090
2B TO 2C 090 090 090 090
2B TO 2D 090 090 090 090
2B TO 2E 090 090 090 090
2B TO TN 075 120 120 120
2B TO 2F 090 090 090 090
2B TO 2G 120 120 120 120
2B TO 1 120 120 120 120
2B TO 3 120 120 120 120
2C TO 2A 090 090 090 090
2C TO 2B 090 090 090 090
2C TO 2C 090 090 090 090
2C TO 2D 090 090 090 090
2C TO 2E 090 090 090 090
2C TO TN 075 120 120 120
2C TO 2F 090 090 090 090
2C TO 2G 120 120 120 12
2C TO 1 120 120 120 120
2C TO 3 120 120 120 120
2D TO 2A 090 090 090 090
2D TO 2B 090 090 090 090
2D TO 2C 090 090 090 090
2D TO 2D 090 090 090 090
2D TO 2E 090 090 090 090
2D TO TN 075 120 120 120
2D TO 2F 090 090 090 090
2D TO 2G 120 120 120 120
2D TO 1 120 120 120 120
2D TO 3 120 120 120 120
2E TO 2A 090 090 090 090
2E TO 2B 090 090 090 090
2E TO 2C 090 090 090 090
2E TO 2D 090 090 090 090
2E TO 2E 090 090 090 090
2E TO TN 075 120 120 120
2E TO 2F 090 090 090 090
2E TO 2G 120 120 120 120
2E TO 1 120 120 120 120
2E TO 3 120 120 120 120
2F TO 2A 090 090 090 090
2F TO 2B 090 090 090 090
2F TO 2C 090 090 090 090
2F TO 2D 090 090 090 090
2F TO 2E 090 090 090 090
2F TO TN 075 120 120 120
2F TO 2F 090 090 090 090
2F TO 2G 120 120 120 120
2F TO 1 120 120 120 120
2F TO 3 120 120 120 120
2G TO 2A 120 120 120 120
2G TO 2B 120 120 120 120
2G TO 2C 120 120 120 120
2G TO 2D 120 120 120 120
2G TO 2E 120 120 120 120
2G TO TN 075 120 120 120
2G TO 2F 120 120 120 120
2G TO 2G 090 090 090 090
2G TO 1 150 150 150 150
2G TO 3 120 120 120 120
1 TO 2A 120 120 120 120
1 TO 2B 120 120 120 120
1 TO 2C 120 120 120 120
1 TO 2D 120 120 120 120
1 TO 2E 120 120 120 120
1 TO TN 075 120 120 120
1 TO 2F 120 120 120 120
1 TO 2G 150 150 150 15
1 TO 1 090 090 090 090
1 TO 3 120 120 120 120
3 TO 2A 120 120 120 120
3 TO 2B 120 120 120 120
3 TO 2C 120 120 120 120
3 TO 2D 120 120 120 120
3 TO 2E 120 120 120 120
3 TO TN 075 120 120 120
3 TO 2F 120 120 120 120
3 TO 2G 120 120 120 120
3 TO 1 120 120 120 120
3 TO 3 060 060 060 060
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