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标题[新闻] 长荣航空新任纽约总主任王培基访世报
时间Fri Jan 13 11:59:23 2012
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1. 6月起长荣纽约台北航线计划将从4班增加为5班往返,同时纽约飞往台北的班机也
将直飞,不再中停安克拉治。
2. 此外,桂冠商务舱的服务全面升级,纽约航线所采用的波音777客机预计花一年至一年
半左右的时间改舱,今年4月起,商务舱的旅客即将可以陆续享受180度平躺座椅的舒适,
且座舱配置采鱼骨型,每个座位都邻近走道。
3. 王培基也预告,不久的未来长荣也将加入国际级的飞行常客哩程累积计划,让长荣会
员哩积的哩程做更佳的运用。
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长荣航空新任纽约总主任王培基访世报
工商服务部纽约讯 世界新闻网 北美华文新闻、华商资讯
January 12, 2012 06:00 AM
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长荣航空 长荣航空纽约分公司新任总主任王培基日前在现任总主任陈盛继陪同下,前来
世界日报拜访,由社长张汉昇亲自接待;张社长除了推崇长荣航空20年来服务侨胞所做的
努力,并就长荣搬迁甘乃迪机场後下一步的规划听取两位总主任的说明及交换意见。
新任总主任王培基出身航空界,原在美国西北航空台北分公司任职,1991年长荣开航即加
入,客货运业务都曾担任,经验资历丰富;在长荣航空美国4个外站当中,王培基曾在洛
杉矶、旧金山及西雅图先後任职,现在调任纽约总主任,在台湾航空界中是极少数在美国
4大城市机场皆任职的专业经理人。此外,王培基亦曾派驻上海,对推动两岸直航参与甚
深。
王培基表示,2011年10月底长荣从新州纽华克机场成功搬迁至纽约甘乃迪机场,面对规模
更大的市场与更激烈的竞争,长荣今年起将陆续推出更多创举,以开拓更多的商机与潜在
旅客。6月起长荣纽约台北航线计划将从4班增加为5班往返,同时纽约飞往台北的班机也
将直飞,不再中停安克拉治。王培基强调,直航可以大幅缩短飞行时间,让旅客尤其是老
人家及小朋友更舒适;由於空勤人员的工作时数限制,为此长荣将投资更多的机组人员在
这条航线上。此外,桂冠商务舱的服务全面升级,纽约航线所采用的波音777客机预计花
一年至一年半左右的时间改舱,今年4月起,商务舱的旅客即将可以陆续享受180度平躺座
椅的舒适,且座舱配置采鱼骨型,每个座位都邻近走道。长荣航空希望商务舱的升级可以
吸引更多讲究飞航舒适的高端旅客搭乘。
对於长荣搬迁甘乃迪机场後旅客的反应,即将返台担任高雄小港机场主任的现任纽约总主
任陈盛继表示,由於在搬迁前长荣纽约分公司与港务局Port Authority有完善的沟通,因
此旅客到达1航厦出境大厅时会发现长荣的报到柜台在大厅的正中间的最佳地点,且紧邻
登机安检入口,让旅客十分方便,颇受好评;未来不论增班或直飞台北,都直接嘉惠纽约
地区侨胞。此外,王培基也预告,不久的未来长荣也将加入国际级的飞行常客哩程累积计
划,让长荣会员哩积的哩程做更佳的运用。
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◆ From: 114.25.25.211
1F:→ novemberjim:最後一句话的意思是... 01/13 12:22
2F:推 kenny53:指加入星空? 01/13 12:34
3F:→ starbuckser0:题外 会员"哩"积的哩程... 是错字还是北美用法? 01/13 12:36
4F:推 NEX5:鱼骨不是cx才被骂吗 01/13 17:02
5F:推 baldwinn:长荣是要用国泰装在777-300ER上的"新"鱼骨.. 01/13 18:39
7F:→ baldwinn:上面这种的.. 01/13 18:40
8F:→ baldwinn:因为小糸的座椅只能用到10月,所以在年中以前现有的777机 01/13 18:42
9F:→ baldwinn:队都会更新成为1-2-1排列,180度平躺的商务舱座椅. 01/13 18:43
10F:推 potatojam:长荣终於要改它的商务舱了 01/13 23:29
11F:推 nowend:商务舱位子更少,连升等都更难排了...里程变得更难用了 01/13 23:48
12F:推 baldwinn:这倒是真的,现在飞洛杉矶的机型24个商务舱,经常是订满的. 01/15 19:45