作者nyrnu (~新年快乐,万事如意~)
看板Aviation
标题[新闻] 复航传拟订购A-380 台湾机场准备好了吗？
时间Fri Jan 6 15:18:10 2012
复航传拟订购A-380 台湾机场准备好了吗？
复航传拟订购A-380 台湾机场准备好了吗？
2012/01/06 13:17 精实新闻 2012-01-06 13:17:01 记者 罗毓嘉 报导
复兴航空(6702)传已展开购入超大型广体客机A-380的规划，最快将在2、3年後成案，成
为国内航空业者首传将切入A-380的计画。惟以国内机场现有跑道规格而言，仅桃园机场
北跑道能容许A-380在满载重量起降，而若A-380不尽量拉高载客／载货量营运，将失去其
营运成本优势，业者要引进A-380，似乎还得看台湾机场的跑道规格提昇进度才行。
A-380是目前航空市场上最大的民航机型，尽管AIRBUS集团在设计该机型之时，考量到全
球各地机场规格不同，因此透过新型材料，将机身「减重」，务求将A-380的满载起飞滑
行距离压低到3000公尺以内，不过事实上，受限於跑道规格与安全考量，仍有许多机场无
法容纳A-380以满载重量起降。
根据AIRBUS提供的数据，A-380以满载重量起飞，表定滑行距离至少须2800公尺，若天候
不佳，飞机起飞实际需要的滑行距离则须超过3000公尺，已逼近国内各机场的跑道极限。
航空业人士指出，以国内2大机场台北桃园机场与高雄小港机场来看，桃园机场的南北跑
道分别长3350公尺与3660公尺，可充分支应A-380起降，不过可能仅北跑道能确保A-380得
以在各种天候条件下，以570吨的满载重量安全起飞。
相对地，高雄小港机场仅3150公尺长的跑道，则不足以让A-380投入营运，且连国内航空
业者现有的最大型客机B-747-400，都无法以满载重量在小港机场起飞。
A-380在设计之初，即是为了以单一航次搭载更多旅客与货物，进而降低单位营运成本，
以提高航空业者在洲际航线的竞争力，不过若是为了因应地方机场的跑道规格，而导致
A-380无法以满载重量营运，则将失去这项最重要的竞争力。
目前桃园机场正在进行跑道整修工程，规划将南、北跑道增建至3700公尺，预定在2014年
全面完工；同时规划1条长度达4000公尺的第三跑道，不仅可满足A-380的营运需求，支应
波音公司的次世代大型广体客机B-747-800营运也绰绰有余，不过第三跑道规划要在2020
年左右才会实现。
在跑道延长工程竣工、第三跑道落成之前，即使国内航空业者引进A-380，在仅有桃园机
场北跑道可供营运状况下，效益即可能受到限制，台湾机场跑道扩建的进度，看来还要再
多加油。
http://www.moneydj.com/KMDJ/News/NewsViewer.aspx?a
=131048a4-4050-4f76-9b89-6091ceb73436
#ixzz1iezbO988
--
航空/铁道/都市资料找不到?
Well, the opinion may be on the way!
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 223.140.200.73
1F：推 shen5035:CCK也可以欧~拿来飞台中香港~ 01/06 15:19
※ 编辑: nyrnu 来自: 223.140.200.73 (01/06 15:21)
2F：推 JCC:只有台桃可降A380应该就够了吧? CCK是不是也够长? 01/06 15:26
3F：→ she520328:KHH表示:说好的中山路地下化 增长跑道计划呢!? 01/06 15:35
4F：推 f1234564290:长度是一个指标 不过还必须考虑铺面强度 01/06 15:38
5F：推 tangho66:不只要长还要够硬(无误) 01/06 15:59
6F：推 tonmeister:所以要飞美国线是真的喽？！不必想跳岛或跳陆的问题了~ 01/06 16:04
7F：推 JakeMcGee:小港飞A380 载客率会很"漂亮"喔 01/06 16:04
8F：→ CORSA:不过记者似乎不知道B744的MTOW所需跑道本来就比A388长许多吧 01/06 16:12
9F：→ CORSA:而且B744的MTOW所需跑道长3090m>KHH的3150m? 这记者的数学? 01/06 16:14
10F：推 Bcl2:问题是到哪生那麽多人塞满A380? 买77W我还觉得比较务实一点 01/06 16:14
11F：→ CORSA:所以CI只买A359而没有计画要买A388其实是很"正常"的选择~ 01/06 16:16
12F：推 metalfinally:我也想知道复兴买A380的营运计画... 01/06 16:34
13F：推 bbcar:空巴这麽关爱复兴，复兴怎麽可能去选敌营的77W,748呢！(无误 01/06 16:36
14F：推 AdPiG:GE要买A38拿去飞哪里阿 01/06 17:30
15F：推 alterna426:Airbus有持股GE 他们不太可能跑去买波音吧XDD 01/06 18:08
16F：推 outsiders:想停哪个gate 01/06 18:30
17F：→ chiyiguo:今天复兴股价,市场进出状况,卖超大於买超.....XD 01/06 18:39
18F：→ DoD:不晓得A380目前各航点最小的是哪一个？ 01/06 19:37
19F：→ nyrnu:应该是Manchester吧,派出五都内最小的台南市都乐胜 01/06 19:53
20F：推 nyah:Manchester city很小 但是metropolitan是英国第二大 01/06 20:15
21F：→ doraemon129K: 记得有次搭ESY从曼彻斯特飞汉堡!前一架起飞的是 01/06 20:36
22F：→ doraemon129K:阿酋的A380! 机场就说我们要等待一架胖飞机起飞XD! 01/06 20:37
23F：→ doraemon129K:还叫乘客往窗外看他有多胖XD!! 01/06 20:38
24F：推 shen20016:CCK长度没问题 跑道长12000尺 宽度呢..有点窄 01/06 20:50
25F：→ flyover01:南寮的长度跟CCK一样喔,CCK只是场地大,还有高球场 01/06 22:41
26F：→ flyover01:CCK的跑道不够宽吗?当初是以操作B-52为标准规范的 01/06 22:42
27F：→ shen20016:好像不够宽 宽度60米 我觉得华信ERJ-190下来 机翼 01/06 23:34
28F：→ shen20016:都快接触到草皮了 01/06 23:35
29F：推 LanceLee:这年头都流行嘴炮买飞机喔XDD 德安也来买380吧XDDD 01/07 00:04
30F：→ CORSA:以德安的状况能换MA-60就已经是很赞的了 01/07 08:59
31F：推 cgy:MA60对他的航线来说还太大XD 01/07 09:46
32F：推 atriple:胖飞机 XD 01/07 12:09
33F：→ DoD:航点大小的话可能要看原本机场的起降数量或客量吧。 01/07 14:36