2011.11.11 工商时报 http://tw.news.yahoo.com/台湾航空业-规划好了-213000442.html 工商时报【记者张佩芬、刘家熙╱台北报导】 台日开放天空终於实现，国内航空业者都已做好规划，华航计画明年初将东京、大阪、福 冈、名古屋等航线先做增班，并将开航高雄－大阪定期航线，明年第一季开鹿儿岛、静冈 新航线。 长荣航将视市场需求针对包机、新辟航点、增加航班等需求做机动安排。复兴航空则锁定 大阪、札幌新千岁、福冈、名古屋、琉球等5个航点提出申请，预计3个月後开航。远东航 空则将在明年农历年後筹开日本定期航线。 华航目前在东京航点已经达到每周36班，包括桃园飞东京成田20班，松山飞羽田14班，高 雄飞成田2班，根据这次新协议，还会增加夜间航班，在大阪目前一周有10班，琉球有14 班，福冈、名古屋与北海道是每周7班，未来以达成每周14班，也就是每日2班为目标，让 早上与下午都有航班，兼顾双向旅客需求。 华航目前飞航日本8个城市、9个航点，包括东京成田及羽田、大阪、名古屋、福冈、广岛 、宫崎、札幌、琉球等，每周定期航班达92班次，是目前台、日间班次、座位数最多的航 空公司。 长荣航空表示，台日开放天空对台日市场有正面帮助，公司乐观其成，未来将视市场需求 机动调整，包括针对包机、新辟航点、增加航班等做安排。 另外，关於东京的成田及羽田客货运容量增加，公司亦会争取分配，并妥善加以运用。 复兴航空经营日本可运包机已有多年，公司方面表示，一旦申请核准後，将尽快提供定期 航班服务，在经营策略上，将采定期航班搭配包机双向并行。 远东航空明年1月将先开富山包机，待明年1月底两岸航线全部完成开航後，开始筹开日本 定期航线。 ------------------------------------- 其实好像内容都满接近的。 做点小整理： 华航 台北—鹿儿岛、台北—静冈、高雄—大阪预定开设 台北—名古屋、台北—大阪、台北—福冈、台北—东京、台北—札幌预定增班 长荣 说了等於没说 复兴 抢占名古屋、大阪、福冈、札幌、琉球，出发点未定 胖子 预定1月开设台北—富山包机，农历年後筹设定期航班 不过根据日本的民航法规，复兴、胖子要开设日本线以前应该要招募日籍组员。 所以以後日本妹的天空会更加宽阔？ --

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