※ 引述《monger (kk)》之铭言： : 我有搭过喔 : 不错啦 : 服务很好 : 不过香港到约旦还要停留曼谷 : 很累 : 约旦机场很小 : 不过我那时候目的地是amman所以没差 : 如果转机时间久倒是很无聊 我也有搭过OW联盟的皇家鸭蛋航空。 航班：RJ183/182(A340-212) 航段：曼谷(BKK) ＝安曼(AMM) ，其中曼谷→安曼技降杜哈(DOH) 加油 在深夜落杜哈，机长说加个油就走，所以停远端机坪，不靠接空桥，这一加就加 了两个小时还不飞，机舱也是闷得荒，老外旅客也开始察觉不对劲，最後连空调 都没了（这在我国大概要霸机了），终於在日出时分，机长广播说遇到「技术问 题」，修不好不飞了，然後就没下文了（哇靠，连个像样的善後都没有），所以 老外就开始找座舱长出来面对，空姐突然间都不会讲英文了XXXD 之後卢了半天终於换得同意把舱门打开，让大家吹吹风，机长再度广播说会从安 曼派一台飞机来接驳，然後大家可以开始吃早餐，暂时众人的火气就压下去了。 杜哈的气候是太阳出来後气温就会直线上升，到中午可以突破40度，没有空调只 吹自然风的机舱在过杜哈时间八点之後就像烤箱一样，旅客又开始不爽了。於是 机长决定请友航协助运送，大家可以下机，叫来机场的接驳巴士把旅客接驳到航 厦去，因为会换机所以行李也要提出来，此外每个人发餐券到杜哈机场，餐券面 额不大，差不多一份汉堡薯条就没了。 我们跟的旅行社导游则是急得像热锅上的蚂蚁，一直要求鸭蛋航空提供国际电话 协助联络等在安曼机场的地陪，鸭蛋航空在杜哈的地勤似乎是托给喀搭航空，但 因为只有技降，所以现场没人可以作主，所以就被踢来踢去。 大家到航站解开行李，刷牙洗脸盥洗一下，顺便拍照留念一下，下午一点多鸭蛋 航空就广播说飞机来了，大家到某航厦某个候机室等候，谁知道这一等又是等了 快三个小时，原来把大家及何止是怕人乱跑，所以是人等飞机不是飞机等人（晕 ），大家因为已经又托运了行李也过了安检，所以只能眼睁睁的看着外头的免税 商店做Window Shopping ，於是终於有老外开骂了，在候机室里头维持秩序的只 是一个喀搭航空的年轻地勤，根本状况外，一问三不知，也有人火大了，要叫鸭 蛋航空的驻站经理踹共，那个年轻人就一直用无线电联络，但也没人可以负责。 终於在大约下午四点左右传来可以登机的消息，也开始印登机证，这次拿到的是 喀搭航空的登机证。众人原本以为终於没问题可以接续旅程，结果车子开到飞机 旁边一看，又是同一架!@#$%^，而且还在修OTZ...发动机的罩子还开着，梯子也 还没撤走，技师们还在旁边聊天XXXD 於是有老外就开始骂说要是没修好硬飞，飞到一半摔下来怎麽办？但鸭蛋航空的 态度是「不Ｘ不要Ｘ，要自愿放弃後段，那就阁下自己看着办。」於是众人就在 鸭蛋航空连哄带骗之下再度上了同一架飞机。差不多半个小时之後，终於後推开 始滑行，然後观音妈祖保佑飞上去了。 从杜哈到安曼这段旅程虽然经过晚餐时间，但机长方面表示原订的航程就是没有 晚餐，而早餐已经在大夥儿五脏庙里头了，公司也发了餐券，所以晚餐就不要太 计较了，当然制式的安抚广播还是有滴，比如「本公司对於本次的误点向各位致 上十二万分的歉意，飞机临时要闹脾气坏掉也不能怪我们（这杀小），如果各位 有何不满可以在下机後像本公司投诉，最後祝各位有个愉快的旅程，鸭蛋航空欢 迎您再次光临如此这般……」完全无关痛痒感觉不到诚意。 最後终於在误点将近15个小时候抵达安曼阿理雅皇后机场，当地地陪也说他在机 场这边一直问，鸭蛋航空也根本掌握不到状况，一下说飞机还在曼谷，一下说在 半空中，一下说已经取消了，有转签给其他航空，结果闹了半天还是原机抵达。 至於回程因为有买票，所以还是继续搭鸭蛋航空从安曼飞曼谷，这次就平安无事 准时降落，这次的心得是中东地区的航空公司只有表面能够跟世界一流的航空公 司比较，但实质上还差得远，就算加入联盟也一样，本质没变还是很糟糕。 ****** 我知道高丽航空一定不会发生这种荒唐的事情 -- ○ ____ _ _ _ _ ____ _ _ ____ _____ ____ 。 ★(_ _)( \( )( \/ )( ___)( \( )(_ _)( _ )( _ \ ｏ _)(_ ) ( \ / )__) ) ( )( )(_)( ) / ● ‧ (____)(_)\_) \/ (____)(_)\_) (__) (_____)(_)\_) ★ ｏ --

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