随着D滑走道的起用和10/21羽田新国际航厦的启用， 羽田国际线再开的时刻已经进入倒数计时了， 很幸运前一阵子去羽田趴趴走时有溜过去"当时现有的"小小的国际线航厦， 也留下了一些印象， 不知道之後这个建筑会做什麽用， 可以把它拔起来然後"归丛好好"地种在台湾吗 图文好读网志版请看 http://hikouki.pixnet.net/blog/post/19657940 以下是纯文字版。 在第一航厦赏机台上站了快四个小时，真的打从心里佩服平常可以驻守在机场外拍飞机的 大大们，突然觉得自己实在是「不耐久站」啊。不过还好早就已经打算好要吃什麽了，就 直接坐电梯到二楼的出发大厅去了。 古早时代有大禹三过家门而不入，这次我第三度经过还没吃到我就要翻脸啦！ 在展示橱窗前驻足许久，争奇斗艳的便当们实在是令人难以决择啊！最後好不容易挑中了 一个牛鸡双拼的便当，但抬头一看，结帐柜台旁竟然贴着这张人气第一的限定便当，此时 陈年宿疾 — 看到鳗鱼不吃会死掉的病突然爆发，就被鬼牵着给它买下去罗。 真的是让人充满期待的便当啊！ 打开之後完全不後悔这个决定，唯一想挑剔的，大概就是鳗鱼太小块了吧！ 吃饱甘愿了之後，特地跑到第一航厦对面的停车场，欣赏一下这个来过好几遍却不知道长 什麽样子的第一航厦，长得就是一副机场的样子嘛！ 接下来就要搭乘「无料连络巴士」到其他航厦游览啦！可千万不要以为这是没人坐的亚通 巴士，这车不但不到5分钟就一班，重点是乘客很多呢！其实不太能体会为什麽这麽多人 要往来不同航厦，而且大多都西装笔挺不然就有行李在身，总不可能是航空迷吧！ 在第二站下车後，奇怪怎麽是铁皮屋呢？大家可别大惊小怪了，自从台湾媒体揭露了「松 山机场（TSA）的联外交通把羽田空港电假的」的消息大快人心（咦！）之後，今天要带 大家来看一个更加振奋人心的消息，「羽田（旧）国际航厦能吃吗？台中清泉岗机场强压 贤拜」，千万不要怀疑，这就是羽田空港（旧）国际航厦喔！所以只要媒体能够早几年发 现，不要说是松山，连清泉岗都电得到喔！ 上面那张如果难以置信，这张就千真万确啦。羽田旧国际线航厦是个两层楼的建筑，如果 你觉得「电得太不真实」的话，说话当然是要有所本的，请点「雄伟的清泉岗机场」来比 较比较，你就知道气势差太多啦。 出入境大厅的大门，车水马龙络绎不绝。 虽然国际航厦就在第二航厦旁边，但正对面就是第一航厦，所以这里也是个可以近距离看 飞机的好地方。 咦！怎麽这间小庙有这麽多大佛啊！不但三大航空联盟都有，还有航班飞夏威夷啊！不过 没关系，台湾的媒体不在乎这些啦。 这里是办理出关手续的窗口。 这就是小小的出发大厅，这个时候一定要拿「高挑宽敞的清泉岗」来尬一下罗，气度整个 不同嘛！而且清泉岗可是「两机共构无缝接轨」的航厦呢，哪像羽田还要坐什麽连络巴士 去换国内线啊！ 不过如果你绕到航厦後面看的话，那谁要被谁电爽的可就不一定了喔。 羽田旧国际航厦的二楼是候机室，有餐厅、免税店、好多座位和看飞机的好视野。 在这边起降的，最小的是A321，B767-300也不太够看，大部分都是B777-200、A330-300和 B747-400。 而且这不起眼的小航厦，可是有两条空桥的喔！这让我想到以前去过的函馆空港，虽然也 是不太起眼，但该有的设备一定有，至少椅子量是绝对够旅客坐的。 离开前又绕回航厦正门，想再多看几眼这个即将在2010/10/21起停用的旧航夏，结果意外 地看到ANA的巴士，来接刚从那架B777-200出来的机组人员，有好几个漂亮的姐姐坐在车 子後半部，请睁大眼睛仔细看罗！ 航厦、飞机、空姐大三元既然都已经到手了，就徒步往不远处的国内线第二航厦前进吧！ 虽然已经坐单轨列车 和电车经过新的羽田国际线航厦好几回而不得其门而入，但我并不 觉得可惜，毕竟以後多得是机会；反倒是能够在停止营运前一睹旧的国际航厦，这大概是 这次来羽田最宝贵的收获吧！其实从整个建筑来看，就可以了解这个航厦其实只是「暂时 性」的，虽然它没有华丽的外表，但却有实在的内涵，这就是日本的空港。反观台湾的空 港，常常从一开始设计就先天不良，到底要凭什麽东西来电爆人家呢？ 最後感谢大家的阅读，不是故意要在这个时间po消夜文的。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 118.167.206.225