作者Piin (过去 现在与未来)
看板Aviation
标题[闲聊] 50个机师不会告诉你的秘密 #1
时间Fri Oct 22 09:21:57 2010
这是本期读者文摘(2010/11)中的一篇文章(外加封面故事)。
小弟觉得挺有趣的，翻给大家笑笑。如果大家有兴趣的话，容小弟慢慢连载吧 (笑)
原文请见
http://www.rd.com/
50个驾驶员不会告诉你的秘密 -- 如果你认为你知道在天上发生了甚麽，再考虑看看吧..
by Michelle Crouch
我们询问了全美国十七个民航机机师，希望他们告诉我们有关安全规定、神秘的误点、
驾驶舱中的真实世界等，最简单与最残酷答案。而这些答案将会彻底颠覆你对飞行的态度
"我们也很怀念那些花生.. " ---- From 全美航空的机师。
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1. 你不会想知道的事情
某大牌航空公司正驾驶:
"我一直受到高层那边的压力，要求我带比我希望更少的油料上天。公司一直希望油量
符合最低要求就好，因为多带一点就要多烧一点。但如果很不幸的驾驶只带刚刚好的
燃料，又刚好遇到雷雨或延迟；那准瞬间你的飞机就没有足够燃料，而必须转降在其他
机场了。"
区域航空公司的副驾驶:
"公司有时不给我们吃午餐的时间..(泣) 所以我们只好让班机误点来填饱肚子.."
美国航空的退休驾驶:
"我们会跟旅客讲他们需要知道的。至於那种会让他们尿裤子的别指望他们会听到。
所以你绝对不会听到我告诉他们: "各位先生小姐，我们刚刚失去了ㄧ具引擎"这种话，
就算引擎真的坏了..
某商业客机驾驶:
"交通部最近对班机准点率锱铢必较，让我们几乎没有误点的空间..所以就算本班机上
有20个转机乘客因延误会迟到一点点..我也只能对他们说Sorry啦。"
某大牌航空公司正驾驶:
"唉..残忍的事实就是我们都累坏了..(默) 我们的工作规定竟然允许我们连续工作
16小时没有休息.. 这比在路上跑的卡车司机还久。但是卡车司机开累了可以在下ㄧ个
交流道停在路边睡觉，我们可以在下朵云旁边停下来吗...."
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2. 机师希望你知道的事情
全美航空飞了二十多年的机长:
"有些FAA的规定我们也搞不懂。比如说当我们在近四万尺高，以400多哩速度飞行，随时
可能会遇到乱流的时候，空服员可以走来走去伺候大家热咖啡跟牛排。可是当我们在滑
行道上四平八稳的以5-10哩滑行时，所有人都必须要绑得像是在开赛车一样.."
某驾驶:
"我们最讨厌的两个机场是华盛顿特区的Reagan National跟加州橘县的John Wayne机场
当你进场与离场的时候，你必须随机应变，完全没有飞行计画可言.. John Wayne尤其
糟糕，因为附近住的都是讨厌噪音的天龙人。所以起飞以後飞机驾驶必须马上让飞机进
入弹道飞弹飞行模式.."
某大牌航空公司，同时又拥有自己的podcast的驾驶:
"有些机场的跑道短到爆炸，不管你驾驶技术有多厉害，平稳的落地都是奢求。比如说
John Wayne Airport; Jackson Hole, Wyoming; Chicago Midway 与 Reagan National"
区域航空公司的驾驶:
"虽然我穿着航空公司的制服，可以这不代表我对这个机场很熟，可以找我问路.. 我们
也是会常常会飞到完全不知道这里是哪里的机场呀.."
Jack Stephan:
"这种事情一直不断发生: 班机将要从匹兹堡飞到费城，结果因为天气不好误点。
但因为费城的天气好到不行，所以有白目的乘客就会跑过来跟我说: 为甚麽这里跟费城
的天气都好到不行，你们却说天气不好要误点!? 好像我们在掩藏甚麽一样..
然而或许起飞地跟降落地天气都很好，但两地中间就是有一块好大的雷雨区呀.. -_-"
某大牌航空的正驾驶:
"你或许在某不知名的网站上买了ㄧ张机票，到了机场，办了报到，上了ㄧ架看起来差
不多的飞机，但有一半以上的机会，你坐到的是区域航空公司。通常他们跟主要航空的
安全标准有点差别，他们也不会像主要航空对驾驶的要求很多的经验与训练，而搭机民
众也不知道这一点.."
Joe D’Eon:
"大多数的状态下，降落过程是驾驶员技术的ㄧ个不错的指标。所以如果你想向机师说
些甚麽的话，你可以向我们说 "Nice Landing"，这对我们挺中听的。
Patrick Smith, 机师兼作家:
"其实机舱内的空气品质算不错的。有一部分的空气会在里面循环以降低湿度(?)，但他
们都会经过医院级的滤网过滤，所以通常这些空气都比大多数的公共建筑来的好。
穿越航空机长:
"这绝对不是你的幻觉，航空公司的准点率确实变高了。因为他们把班表改了好让准点率
变得好看一点。所以刚你听到从这边到那边要飞两个小时时，事实上他可能只要ㄧ小时45
分钟"..
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◆ From: 131.215.70.190
1F：推 dreamskyxx:推一个 XDDD 10/22 09:38
※ dreamskyxx:转录至看板 joke 10/22 09:38
2F：推 motokare:好文拜读!!谢谢分享!!! 10/22 09:38
3F：推 ecpoem:推 10/22 09:43
4F：推 takaraiizumi:推 10/22 09:49
5F：推 chewie:推~ John Wayne机场很顾人怨啊XD 10/22 09:50
6F：推 ylok:最後一个挺有趣的XD 我想确实不少航空的时刻表都包括误点时间 10/22 09:52
7F：推 hawardhsz:最後一点真的很有趣 哈~ 10/22 09:59
8F：推 cs9350388:推 10/22 10:01
9F：推 NiChu:最後一点跟国内某铁路运输公司蛮像的咩...wwwww 10/22 10:05
10F：推 selfrish:果然有Patrick Smith XDD 10/22 10:09
11F：推 blacksswan:"我们也很怀念那些花生.. " XD 10/22 10:17
12F：推 tangho66:有趣!! 10/22 10:45
13F：推 daniel0922:推~ 10/22 10:46
14F：推 tonys1126:CHIRADY大表示: 原PO泄漏X航的最高机密 10/22 10:53
15F：推 SephiRose:有看有推 10/22 10:54
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17F：推 chiaooo:XDDD 10/22 11:07
18F：推 geartrains:推XD "我们也很怀念那些花生.. "大家都想啊XDD 10/22 11:29
19F：→ Danjor:绑的像赛车选手那段挺贴切的... 10/22 11:35
20F：推 ATR72:推nice landing 10/22 12:09
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24F：推 extasyvonne:我们只好让班机误点来填饱肚子ㄒoㄒ~~~真是辛苦啊 10/22 13:44
25F：推 nickstarwind:超好笑 弹道飞行模式XDD 10/22 14:00
26F：推 glico:推一下 10/22 14:45
27F：推 goodtour:其实还有很多没有被说出来 10/22 15:19
28F：推 Tamama56:推 10/22 15:34
29F：推 adolfo: 10/22 16:06
30F：推 sirayatw:有看有推～～ 10/22 18:27
31F：推 lionjin:推啦 10/22 21:11
32F：推 Chiardy:这样以後我们都没的混了 10/22 21:59
33F：推 pokeo:教官那麽精实哪有混...小弟 643061 应该是目前最菜 XD 10/22 22:40
34F：→ ndr:SouthWest航空的零事故纪录好像就是下雪天在midway被打破的? 10/22 22:44
35F：→ ndr:那跑道真的是...机场正方形,两条跑道就是四方形的两个对角线. 10/22 22:45
36F：→ ndr:哪国的哪个航空要机师工作16小时?美国连大客车驾驶一天也只能 10/22 22:46
37F：→ ndr:开八小时,还要纪录时间下来. 10/22 22:46
38F：→ Danjor:从开始报到直到下班16小时是有可能 并不是都在飞 10/22 22:57
39F：推 TOTO:在台湾应该不太容易感受到外包区域航空的差别 XD 10/22 22:57
40F：→ ndr:不晓得会有什麽样的差别?长期处於西北达美帝国的轮毂之下,但是 10/22 23:06
41F：→ ndr:搭那些"接驳机"也没有觉得什麽不对劲的地方? 10/22 23:07
42F：推 Avenger:推推～ 10/23 02:50