作者JacksonBomb (杰克森棒)
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标题[讨论] 777为什麽不用翘襟翼？
时间Tue Sep 21 23:41:04 2010
不知道是不是我看错
777在起降的时候 襟翼(flap)都没有翘起来
flap不是可以增加升力吗？
是因为777在设计上可以不用翘襟翼吗？
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 218.166.183.183
2F：→ crazybb:很大块呀.....(歪头 09/21 23:56
3F：→ JacksonBomb:真的没翘耶 09/22 00:11
4F：推 MichaelHsin:你是想讲 spoiler 吗？ 09/22 00:16
5F：→ dk4502:襟翼往下放才能增加升力...往上翘的叫减速板,增加阻力用 09/22 00:17
6F：→ dk4502:一楼的连结里,flap应该是放到最大了 09/22 00:17
7F：→ JacksonBomb:原来我搞错襟翼的位置了 不好意思搞笑了 09/22 00:22
8F：→ JacksonBomb:原来我要讲的是「翼尖整流片」(Winglet) 09/22 00:41
9F：→ JacksonBomb:777好像没装 09/22 00:42
10F：推 FranKang:波音很多系列的都没装翼尖片吧 09/22 00:44
11F：→ hansi:winglet是固定的吧.. 09/22 00:46
12F：推 Chiardy:将机翼延伸大约winglet的3/4长度，就可以达到相同的效果。 09/22 00:54
13F：推 AEM:777有另外的设计方式 一样是可以减少翼尖诱导阻力 09/22 01:21
14F：→ AEM:要减少诱导阻力不一定要用winglet 像上面C教官说的增加展弦比 09/22 01:22
15F：→ AEM:也是同样的方式 09/22 01:22
16F：→ AEM:说错 不是"同样的方式"应该是"也是一种方式" 09/22 01:23
18F：→ crazybb:777的长程机型有这种tapered winglet 09/22 01:28
19F：→ crazybb:同样可以减少阻力 09/22 01:28
21F：推 MichaelHsin:波音新的中长程机几乎都改用 raked wingtip 了 09/22 04:56
22F：推 ksdt:怎麽接连两位的答案都不一样？ 09/22 14:06
24F：→ crazybb:不管是boeing还是air bus 都很喜欢自创一些名词出来... 09/23 00:19
25F：推 FranKang:需要翘孤轮 09/23 20:02
26F：推 MichaelHsin:ksdt: 指的应该是同样的东西吧 09/23 22:41
27F：推 MichaelHsin:crazybb: 对不起我不是专业的，所以 tapered winglet 09/23 23:48
28F：推 MichaelHsin:才是 general term 吗？ 09/23 23:48