作者nyrnu (Air/Rail/Sea enthusiast)
看板Aviation
标题[新闻] 航空双雄高飞 长荣华航新机Q4报到
时间Mon Sep 20 10:15:41 2010
航空双雄高飞 新机Q4报到
【经济日报╱记者丁威／台北报导】 2010.09.20 03:30 am
今、明两年航空业多头景气持续，国内两大航空双雄下季各有一架新机加入机队营运，华
航租进的A-330-300型客机预计下（10）月交机，长荣航12月还有一架波音777-300ER投入
营运，望为第四季营运再添动能。
由於租机速度较快，为抢搭由谷底反弹的航空多头景气，华航租进三架A330-300型客机，
第一架最快下月交机，其余将分别在明年10月、2012年3月交机。长荣航还有一架波音
777-300ER即将交机，最快12月加入机队营运。
两岸航线火热，两大国籍航空业者新进机型都可搭载超过300人。华航、长荣航都认为，
新机加入营运有助於两岸及欧美航线的调度。目前华航拥有40架客机、26架货机；长荣航
拥有38架客机，17架货机，下季两家将各加入一架客机，机队规模再壮大。
日前品保协会公布10至12月出国团费，发现除韩国、澳洲线持平外，其他出国团费较去年
平均贵上一成五，但机位仍是「满满满」，欧美线满到10月底、日本线则是满到11月底，
旅客需求不减反增。
航空公司表示，往年第四季确实为传统客运淡季，不过随着景气逐渐复苏，今年出国旅游
的人依旧不少，且有增加的趋势；而增加一架飞机也可顺势投入营运，对於华航、长荣航
营收、获利有所帮助。
华航、长荣航都指出，虽然9月开始进入传统淡季，但9月的载客率都还有85%以上的水准
，尤其像是两岸航线、日本航线等，载客率更高，呈现淡季不淡的荣景。
分析师说，虽然航空公司日前宣布很多航线将在第四季降价，不过相较於往年的降幅，今
年第四季的团费、机票还是处於很不错的价位，主因就是今年10月、11月的旅游人数依旧
畅旺，可望拉升航空公司获利，客运部分有机会淡季不淡，10月将是观察点。
另外，第四季传统上为航空货运旺季，即使现在市场出现不少电子业的杂音，但华航指出
，航空公司是哪里有货就往那里飞，航线可随时调整，且最近新辟两岸货运航点後，状况
不错，第四季营运可期。
【2010/09/20 经济日报】@
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN9/5859382.shtml
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
长荣12月交机的是那一架啊?
是13th 77W, 还是15th 77W (13th 及14th 还在波音纳凉?)
--
航空/铁道/都市资料找不到?
Well, the opinion may be on the way!
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.4.186
1F：推 cgy:终於要回家了，长荣这次算吃到闷亏... 09/20 10:20
2F：→ mgre39:是指一直停在西雅图那架777吗 去年11月就看他在那了 09/20 13:04
3F：推 stan1986:花航这台会不会有Skyteam得涂装阿~~ 09/20 13:20
4F：→ ntutmpmpm:一架 三架 还真是大手笔...新闻的夸饰法真让人无言 09/20 15:50
5F：→ nyrnu:诚心请教楼上,一架(BR)三架(CI)是那里夸饰了? 09/20 16:22
6F：推 pt950:因为楼楼上的身家只买几架是小家子气 09/20 16:36
7F：推 cgy:BR 773er那是已经欠很久了，早该回来的飞机... 09/20 16:42
8F：推 PCH800618:Skyteam的涂装要等明年正式入盟才有机会 09/20 17:31
9F：推 nccubike:楼上 如果CI的飞机有要重上漆的话 就会顺便把logo涂上了 09/20 22:24
10F：→ nccubike:像现在东航虽然还没正式入盟 但是有些飞机都已经 09/20 22:24
11F：→ nccubike:有st的logo了 09/20 22:24
12F：→ nccubike:总不可能一夜之间全部飞机都加上logo吧XD 09/20 22:25
13F：→ PCH800618:我不是说小logo啦XD，正式完整图装应该是入盟日才公布 09/21 00:00
14F：→ PCH800618:除非是有人事先把图片放出来（好像也不用刻意放消息XD） 09/21 00:03
15F：推 nccubike:我大概懂你的意思XD 09/21 01:26
16F：推 kanako:有板友知道长荣的椅子问题是怎麽解决的吗? 09/21 08:58