距离上一篇让人流连忘返的高松空港已经有一段时间啦， 赶快把高松回到羽田的飞行纪录给补上来， 这是我这一次去日本追A300-600R的最後一次体验， 也许以後没有什麽机会再坐到A300-600R了吧。 虽然A300-600R有点年纪了， 但她依旧是款舒适的飞机， 而且她豪迈勇猛的起飞将会深刻地烙印在我的脑海里。 图文并茂好读网志版请看 http://hikouki.pixnet.net/blog/post/15395019 以下是纯文字版。 在高松空港度过惬意的午後时光後，手上提着ANA FESTA的战利品，心满意足地踏上回东 京的旅程罗！ Date: Wednesday, 11 August 2010 Route: Takamatsu (TAK) – Haneda (HND) Carrier: JAPAN AIRLINES, JAL Flight No.: JL1408 Scheduled time: 16：45 - 18：00 Flying time: 1：15 (hrs) Actual time of departure and arrival: 16：45 - 18：08 Aircraft: Airbus A300B4-622R, cn: 753 Register No.: JA8657 Class/Seat No.: Economy Class, Seat 38B 今天担任飞行任务的是机身编号JA8657的Airbus A300B4-622R (cn: 753)，发动机是 PW4158，最大起飞重量为171.7吨，座舱配置是H12，J/Y分别是34 /256共290席，出厂前 空中巴士的试飞注册编号为F-WWAD，在1995年3月完成第一次试飞，到1996/5/15交机给 Japan Air System，并於JAL与JAS合并後於2004/4/6转交给Japan Airlines Domestic， 最後在2006/10/1回到Japan Airlines。JA8657是JAS/JAL所接收的第16架A300B4-622R， 机龄为15.5 year，当初引进时是采用国际线仕样，在JAS与JAL合并後改成国内线仕样。 在GATE 1前等候登机。高松空港的登机门和停机坪有点复杂，光登机门就分成1A和1B了， 而且如果需要的话，是可以同时处理两个航班同时登机的喔！ 预定16:45出发的JL1408在16:25开始登机。由於这次又故意选择机尾的位子，所以就可以 提早登机了。大家从1A/1B登机门进入後，左转进入1号空桥。 不过1号空桥其实是在2号停机坪上。 机长们在做起飞前的准备。 这也许是我这辈子最後一次搭乘A300-600R客机了！ 再会了「赞岐国」！虽然这四天热到不行，但我会记得这里的宁静，和让我梦里也会流口 水的乌龙面。 航班准时在16:45开始後推，本来以为会像前一架SAAB-340B一样由08跑道起飞，但飞机却 一路滑向26跑道，在转入跑道前停了下来。当我正在纳闷到底在干麻的同时，一架由那霸 飞过来的ANA的B767-381从天而降，原本预计17:00抵达的NH458稍有延误，也就耽误到我 们的出发了。待ANA脱离跑道後，JA8657右转进入26跑道，业绩不太好的JL1408滚行了一 小段距离後，便以让人惊叹的大仰角冲向天际，原来A300-600R的起飞这麽神勇啊！连续 三次都体会到让人大呼过瘾的贴背感！ 由於受到4号台风外围环流的影响，四国及关西上空的云层很厚，且气流非常不稳定，因 此航机一直在摇晃摇晃的情况下往上爬升，过了好一阵子机长才放空服员起来走动，此时 至少已经看得到一点蓝天了。 让人为JAL掬一把热泪的ZONE C，这样的载客率不机材小型化怎麽可以呢…。此时已经把 电视给放下来了，大家都非常关心NHK新闻中的台风动态。 虽然一路上晃个不停，但还是要把握空服员出去送饮料的机会，趁着大白天的航班来为 A300-600R留下一些纪录。 最後面可提供轮椅乘客使用的大型Lavatory，很特别的门锁！ 依旧是有点臭味的旧式Lavatory，毕竟是15.5年的飞机罗！ 比较靠近Galley的Lavatory，非常整洁乾净。 由客舱最尾端往前拍，我对於L4/R4後方的那扇窗非常有兴趣。 我想这扇窗除了在起降的时候方便给机组人员观察飞机之外，也提供了非靠窗旅客可以一 览美景的机会喔！至少排队等厕所的时候可以看看蓝天白云，别有一番风味呢。 从那扇窗往後拍，可以拍到水平尾翼喔！ 机尾的大Galley，在拍摄时刚好有一位姐姐回来，她非常好心地提醒我一定要抓好，有的 时候真的是摇得蛮厉害的。 随意拍一拍要回座位的路上，看到厕所指引竟然摇摇欲坠，刚刚那位好心的姐姐请我帮她 扶着，然後她拿了一捆胶布想要把它给固定好，但无奈它想随着乱流一起摇摆，且年纪大 了总是逃不过地心引力的纠缠，这位姐姐只好请厕所指引下方的旅客头上要长眼，不想换 位子的话要小心不要被打到了。 客舱一景。单一舱等176席layout的B737-846表示：「A300-600R贤拜你还是安心的去吧！ 我们可以扛起这个责任的！」 由於一路上摇摇晃晃，所以饮料服务的进行不是太顺利，回程坐经济舱就没有热汤可以喝 了，那就只好继续日航招牌柚子汁了，而且依照坐在机尾Galley旁的惯例，一定要续好几 杯的啊！ 饮料服务後NHK新闻也报完了，开始放不知名的卡通小短片。 离关东越近天气越好，蓝蓝的天配上的是灰灰的机翼，这可是A300-600R独特的wingtip。 回程之所以会坐在左边，除了前两次都靠右侧之外，当然就是锁定要看富士山罗！ 从L4後方的窗户远眺富士山。 离开富士山，也就是快要到东京的意思了。 降落前换到靠窗的位子。JAL的A300-600R之经济舱的椅距本来就相当不错，再加上机尾机 身收窄的关系，靠窗的座位其椅距就变得更大了。 降落前打开减速板减速一下。在航班下降的同时，机长又进行第二次的旅客广播了，内容 大概是由於4号台风的影响，及羽田空港南风过强的关系，所以我们必须要排队等待降落 ，於是接下来就开始在天上写一个「8」字了。不过等待的时间并不是太长，最後飞机在 东京湾上划了一道约270度的弧线，在18:06平稳地降落在16L跑道，并在18:08停靠在羽田 空港第一航厦的GATE 2。 辛苦了JA8657，谢谢你带给我美好的回忆。 休息约一个小时後，JA8657将与JL1408的全体组员继续下一段飞行，执行JL1879前往鹿儿 岛。 停在GATE 4将於18:55飞往大分的JL1795，是JAL Group的B767-346，机身编号为JA8299。 滑行路过的B747-446D，机身编号为JA8083，是JAL Group所引进的第一架747-446D，目前 仍在服勤中，不过在2010/10/31将退出JAL国内线的服务，未来高运量的航线就要靠 B777-300罗！ 停在GATE 8将於19:05飞往福冈的JL345，是JAL Group的B777-289，机身编号为JA8977， 最初是由JAS引进，目前仍保留引进当时的380席layout，是JAL Group中少数全席配备PTV 的国内线机材，其经济舱也是日本国内罕见的2-5-2配置。 由於下机後我仍旧兴致不减地穿梭在航厦内拍飞机，而大胖也充分利用这段时间去逛各大 卖店，所以当我们去拿托运行李时，只见大厅里不见半个身影，而我们的行李孤伶伶地站 在早已停止的转盘旁，如果没有托运行李的话应该可以逛到天黑再回家吧！不过离开管制 区後我们还没有打算要回家喔，这次特地提早离开高松，可就是为了要来逛一下美轮美奂 的羽田空港的！ 可千万别怀疑这是不是哪个百货公司，这是羽田空港国内线第一航厦内的商店街，一共有 5层楼可以逛，卖的东西应有尽有，等我们绕上去之後，已经天黑了，来不及去6楼的赏机 坪拍飞机了…。下次一定要心无旁鹜直上赏机坪才行，不可以再被任何世间的杂念所牵绊 ！家里的长辈总是说吃饭皇帝大，赶快从众多餐厅中选一家来享用晚餐吧！ 我跟大胖的晚餐，我的鳗鱼套餐要1580日币，还不算太贵就是了，不过一分钱一分货，口 味普通。 如果你认为吃饱饭後就要回家的话，那可就错了，我早就已经看好在一楼有一家JAL的商 店了，当然是要进去「交关」一下啦！这家店可真是不得了，一进店里真的傻眼啦！除了 有卖日航的相关产品之外，还有卖好多OneWorld的产品；另外也有其他航空公司的纪念品 、好多好多飞机模型及波音公司的相关产品。俗话说的好，「一念之差、一步错，步步错 」就是这样啦，踏进去哪有让你回头的机会，就这样在店里又陷入了同一天内第二次的天 人交战，最後要不是八点多店家要准备打烊了，哪有逛半个小时就出来的可能呢？ 这是在羽田航厦内2楼的星巴克买的羽田纪念杯，好像八月初才刚推出喔！而且跟成田纪 念杯比起来，实在是漂亮多了，当然就现场装一杯芒果冰沙带回家罗！ 正所谓入宝山岂能空手而回，这就是我在日航商店的战利品。虽然平常并没有在收集飞机 模型，但当下看到了1:200的JAL A300-600R模型(3780日币)，真的是好心动，再加上背面 印上MADE IN TAIWAN，乡亲啊！带回家才是爱台湾啦！另外又买了一架JAL会员特价再特 价的1:200的JAA DC-10-40模型(4410日币)、一顶JAL的棒球帽(3150日币)和日航全机队纪 念明信片(840日币)，就被大胖给拖走了；其他关於波音公司出的相关产品，就等哪天我 去西雅图参观波音博物馆的时候再买吧！ 延伸阅读： 更多飞机及机舱照片请看： http://hikouki.pixnet.net/album/set/16267581 JL1408搭机前的拍飞机 http://hikouki.pixnet.net/blog/post/14982123 关於JA8657的相关资料 http://www.planespotters.net/Production_List/Airbus/A300/753,JA8657-Japan-Airlines.php 我的其他日本国内线飞行报告 JL177 738 HND-KIX http://hikouki.pixnet.net/blog/post/1331383 JL138 772 ITM-HND http://hikouki.pixnet.net/blog/post/1510139 JL188 AB6 KIX–HND http://hikouki.pixnet.net/blog/post/13102109 JL1405 AB6 HND-TAK http://hikouki.pixnet.net/blog/post/13910071 最後感谢大家耐心地阅读。 --

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