网路图文部落格版： http://tw.myblog.yahoo.com/g8906011/article?mid=34370 这次搭乘的是长荣航空的BR-801班机， 原本是要搭前一班的BR-807， 结果在长荣网站上看到BR-801是用B777-300ER来飞， 所以就决定要搭十点的飞机， 谁知道到了现场後才发现， 用的机型也是跟BR-801一样的 A330-200， 实在是令人太不爽了！ 这一次还是我第二次搭长荣出国，第一次是几年前去新加坡时， 可能因为我都是跟团比较多，所以搭到华航的次数也就比较多了， 相较之下，不管搭哪一家的飞机对我来说都差不多， 只要能够安全抵达目的地就可以了。 ▼ 这回搭乘的是长荣BR-801，起飞时间是上午十点，这个是直飞的班机， 飞行时间大约80分钟左右，只比香港远一点点而已。 登机门位於C8，隔壁的C7就是邮政候机室。 ▼ 这台就是我搭乘的A330-200，机身编号B-16308， 长荣自从无嘴猫彩绘取消後，就都恢复了这一种标准涂装， 好像现在有花博彩绘，不过我还没看过实机。 这天早上的天气还满好的，可以看到驾驶舱的窗帘都放下来了， 大概正副机长也受不了这样子刺眼的阳光吧！ ▼ 登机後，照例要拿起相机拍拍照。这张安全须知已经破破烂烂的了， 大概已经使用了有一段时间，不过我想到的问题是， 这些文件不知道在换班时会不会消毒过一次？不然大家都会摸来摸去的， 有时候还会在椅背上塞进去很多怪东西， 如果不消毒的话还有点恶心的感觉。 ▼ 机上提供的耳机，消毒过用塑胶袋包装起来，一开始就放在椅背中， 下机时要归还。华航的作法就比较不一样， 是由空姐拿着大袋子一个一个发给客人的， 而泰航用的是小型的耳塞式耳机，下机时可以带走当纪念品， 各家的作法都不尽相同。 ▼ 这台班机有AVOD可以看，不过里头的内容少得可怜，与华航相比， 长荣提供的影片内容真的是少很多，不过至少有萤幕可以看， 也比较不会无聊啦！ ▼ 这段航程提供一餐午餐，因为飞行时间只有短短的80分钟， 扣除掉起飞与降落的20分钟， 实际上可以服务客人的时间大概只有一个小时， 这段时间内要供餐、收餐盘、卖免税品， 所以所有的空姐都忙到跟打仗一样。大概也是飞行时间短， 所以餐点的内容也就相对简单多了， 餐盘看起来就跟一般的早餐用餐盘差不多大而已。 ▼ 提供的黑松苹果汁，背面还有长荣乐e购的广告， 我当初是为了要在网站上买模型才加入长荣会员的， 没想过还会有机会再搭到长荣的班机。 ▼ 主餐是姜汁猪肉，一些猪肉片加上一些红姜片， 搭配上一些红萝卜与小黄瓜就是一餐，这个猪肉大部分都是瘦肉片， 味道还可以，我只有把肉片吃光光而已，饭大概留了一半下来， 因为要留肚子去澳门吃小吃，所以不可以吃太饱的。 ▼ 附的沙拉是一整片的火腿加上凉拌小黄瓜，火腿片还不错吃， 很清淡的口味，小黄瓜也不错，可惜份量有点太少了。 ▼ 这一次的飞行路径是越过香港前往澳门， 大致上就是沿着海峡中线来飞行的，我最喜欢看的就是这个飞行路线图， 可以知道整段航程大概经过了哪些地方。 ▼ 抵达澳门机场後，才发现怎麽这个国际机场这麽小， 只有一条跑道而且是盖在海面上的， 要起飞或前往停机坪的客机都要横越跨在海面上的滑行道才能抵达， 如果是台风的时候应该满可怕的。我们抵达停机坪後， 并没有连结到空桥，一旁下机用的楼梯车已经在等待了。 ▼ 虽然由下机处走道航站内只要一、两分钟左右， 还是一样派出了接驳车来接客人，澳门机场有两种接驳车， 型号分别为COBUS 300与COBUS 3000， 明显得可以看出来3000的那一型造型比较流线，也比较漂亮， 上车後大约不到30秒就到达航站大厦了。 ▼ 也因为搭接驳车的原因，难得有机会可以这样子近拍A330的飞机， 这时才感觉这台飞机还真是大台啊，一台大飞机就在眼前， 大家都是拿出相机来拼命拍照，毕竟机会难得。 ▼ 光这个发动机的大小就够吓人了， 这时就可以很清楚的看出来整台飞机的构造，还满有趣的， 毕竟搭乘这种广体客机，大部分都是直接用空桥连接， 没什麽机会可以这麽近的距离来看飞机的。 ▼ 澳门机场的航班其实不多，我们抵达时只有我们这一般的客人， 整个行李转盘大厅都是空荡荡的，也因为这个样子， 我们从飞机在停机坪停妥後，一直到拿完行李出到入境大厅， 中间的过程不过是15分钟而已，速度之快实在是令人惊讶， 该说澳门的效率好还是客人少？实在是很难拿捏。 ▼ 在行李转盘的显示器上头，除了会标出航班编号、出发地与航空公司外， 最上方还会显示时间与当地天气，这个资讯还满重要的， 因为机场内与机场外的温度一向会有落差，有了这个资讯， 就可以决定要从行李面拿出什麽衣服来换穿了。 ▼ 整个入境大厅空荡荡的，人实在不是很多， 不过也有可能是我们是非假日来的，所以旅客数自然就比较少一些， 整个环境还算是乾净，灯光也很明亮，还不错的感觉。 ▼ 几乎每个机场都会有自动贩卖机， 过去我们都是到达当地後先买两瓶水带着， 现在就变成先在桃园机场先买两瓶水带上飞机， 下机前在机上装满水就可以渡过第一天了。 -- 要如何成为一个好的Project Manager？ 除了要先天的天份、後天的努力与丰富的学识之外 还需要加上完美的运气 在这当中最重要的就是完美的运气 ======== 个人网志：http://tw.myblog.yahoo.com/g8906011/ ======== --

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