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与大家分享今年2月我从荷兰回国的照片 这一篇是针对机场的介绍 後面还有赏机照片在整理中 网路图文部落格版: http://tw.myblog.yahoo.com/g8906011/article?mid=33301 荷兰阿姆斯特丹的史基浦国际机场一直都是欧洲的转机点之一, 除了荷兰的地理位置造成的因素外,我想海运的发达应该也是原因之一, 荷兰的两大港口阿姆斯特丹与鹿特丹一直以来就是欧洲重要的商港之一, 由这两个地方上岸的货物,透过公路网路与货运飞机运送到欧陆各国去, 所以让荷兰这个国家成为欧洲交通的中枢之一, 史基浦国际机场也在这个因素下,成为全球最繁忙的的机场之一, 目前台湾有华航、长荣与荷兰航空采中停的方式直飞阿姆斯特丹, 应该是台湾在欧洲最多班次的航线了吧! ▼ 我们回国的这一天正好起大雾,远远望去就是一整片的白蒙蒙的天气, 虽然已经没有下雪了,但是还是可以感觉到冷度, 随边拍了几张照片後,就决定赶紧躲进航厦里头去了。 ▼ 机场的对面就是喜来登饭店,大大的S标志非常的明显, 建筑本身是白色的,看起来还满乾净漂亮的。 ▼ 这个航厦的设计还不错,整个天花板呈现一点点的弧度造型, 不过感觉上有点暗,不是很明亮,但是照度应该也足够了, 这个时间似乎比较少人,航站大厅显得有点空荡。 ▼ 一样有自动check-in的设备, 这个设备如果是团体旅客大概是没有机会用的, 所以怎麽操作其实我还是不知道。 ▼ 我们在拿完机票後,第一件事情就是要去办理退税。 史基浦机场的退税比较麻烦, 因为盖退税章与退钱的地方不是在同一个动线上, 所以我们绕了一大圈来到盖退税章的地方, 因为前面的散客似乎有被刁难到,所以我们领队决定先进去里头疏通疏通。 ▼ 其实是前一晚我们领队一一的帮大家确认了退税单的填写是否有错误, 同时还教大家打包行李的注意事项, 所以他进去跟检查的官员说我们是一整个团体, 官员看到大家填的资料都很正确无误,同时行李打包又很配合, 後来几乎都不看行李就直接盖章了,所以给人方便就等於是给自己方便, 这个定律中外皆同啊! ▼ 我们要搭乘的是14:25的华航CI-066班机,登机门在E24, 因为还不知道航厦里头有多大,所以在托运了大行李後, 也领到退税的钱後,我们决定赶紧进去出境大厅里头, 先看看登机门到底有多远。要提醒一点是,退税的地方现金不会准备太多, 加上大家都是买高单价的精品,所以退税的金额一向是相当可观, 过去曾发生现金被提领一空,後来的人只好选择退到信用卡去, 除了较慢之外,还要扣手续费,所以没事的话, 盖完退税章最好赶紧去领钱比较实际。 ▼ 机场内的标示还满清楚的,所以很容易就可以辨识出自己登机门在哪里, 我觉得史基浦机场设计得还不错,整个航厦登机门比较接近圆形设置, 到登机门的时间比较平均一点,不像香港机场, 有些登机门远得要命,有些又很近。 ▼ 感觉上人真的没有很多,後来才发现原来大家都已经进到里头去等了, 也有可能是航厦太大了,所以人潮自然就被稀释分散掉了。 ▼ 这是给转机旅客使用的机器,不过怎麽使用我不太知道, 有经验的人或许可以分享一下如何操作。 ▼ 我们的登机门是E24,是在这一排的最远处,不过看地图的感觉没有很远, 所以就一路慢慢晃、慢慢拍照去了。 ▼ 这个机场不亏是欧洲重要的国际机场,里头各国的人都有, 东方人、西方人在这边都很常看到,里头的感觉就热闹多了。 ▼ 满满的都是人,这个时候有满多班机都正在登机,所以看起来热闹许多。 ▼ 今年正好是华航50周年,在机场里头也可以看到华航的50周年广告, 在荷兰史基浦机场看到自己国家航空公司的广告,真是有说不出的亲切。 ▼ 在登机门的这一排航厦中,天花板也是采挑高设计, 感觉上比较不会有压迫感,看来桃园机场不仅是航厦本身要修改, 连登机门的部分可能也需要一并检讨了。 ▼ 或许是为了打发等待的时间,在登机门附近都有商店与饮食店的设计, 一旦飞机延误的话,旅客就可以在这边晃晃、买买东西, 还可以打发无聊的等待时间。 ▼ 顺着自动步道一直走就可以到达我们的E24登机门,越往後段人越少。 ▼ 这个时间还没开放登机,连检查的部分都还没开始, 所以大家都是四散在各处找位置先坐,等待登机的时间到来。 ▼ 史基浦机场的安检是在登机门进行,也就是说在通过海关时是不检查行李的, 真正的检查行李是在登机门这边才处理。这里的检查设备有两种, 一种是一般的金属探测门,另外就是争议较大的人体X光检查机, 安检人员也没有问旅客要用哪一种,不过听说你可以拒绝走X光的那一边, 只是轮到我时正好排到金属探测门那一边,免去了这个困扰。 ▼ 我们搭乘的是B747-400,而且是客满的状态,所以候机室内满满的都是人, 还有许多没有位置可以坐,可以说是先来先占位了。 ▼ 史基浦机场让我最满意的就是它的设计上很容易就可以看到飞机, 整个航厦都是大大的落地窗,赏机可以说是没有障碍的。 我们的E24登机门因为在最尾端, 这里也是飞机要前往跑道准备起飞的必经之地,所以在候机的时候, 就可以看到一台接着一台的飞机从旁边滑行过去, 航迷来到这边应该会很兴奋的。 -- 要如何成为一个好的Project Manager 除了要先天的天份後天的努力丰富的学识之外 还需要加上完美的运气 在这当中最重要的就是完美的运气 ======== 个人网志:http://tw.myblog.yahoo.com/g8906011/ ======== --



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◆ From: 114.32.150.96
1F:推 tonys1126:好赞 08/03 00:32
2F:推 sdfguiop:候机室大大落地窗好赞 08/03 01:13
3F:推 jurassic:很详尽 推一个! 08/03 01:15
4F:推 maxis7141:推一下~ 08/03 09:04
5F:推 CORSA:不过荷兰成为重要运输枢纽还有更重要的是为河运与铁路枢纽~ 08/03 09:26
6F:推 causewaytw:不过史基浦的感觉还是十年如一日,没有让人惊艳的感觉 08/03 18:12
7F:→ causewaytw:应该说~没有戴高乐,希斯洛,德国等新航站的新潮感 08/03 18:13
8F:→ waitaiwan:有次早上7点抵达转马德里,转机人多到像是周日的西门町 08/03 20:09
9F:→ HCCLandRover:荷兰文的地位好低 好多标示都只有英文 08/03 22:55
10F:→ chewie:用的人少 又被三大语言包夹(德/法/英)...不过他们也很厉害 08/03 23:49
11F:→ chewie:随便拉路人问路 都可以随时转换语言跟你交谈... 08/03 23:49
12F:→ chewie:(少是相对三大语言而言..) 08/03 23:50







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